国米在紧锣密鼓的备战未来的两场比赛。
一场是2024年的最后一战，联赛第18轮对阵卡利亚里。
一场是2025年的首战，是在沙特首都利雅得，意超杯半决赛对阵亚特兰大。
赛前出现了一系列资讯。对国米来说，有好有坏，可以用“利弊参半”来形容。
先说坏消息，主要是两个。
其一，下轮联赛国米防线伤病潮无法彻底缓解。
赛前训练评估球员状态后，教练决定不带达米安去客场。
同时，阿切尔比、帕瓦尔两人也无法在此战复出。
好在，去客场前最后的训练课里，德弗赖恢复合练，具备出场条件。当然，他是否适合首发还有待评估。
总之，国米本轮对阵卡利亚里，中卫线人手依然极度短缺。
其二，意超杯的累计黄牌停赛规则有所改变，这客观上对国米不利，对尤文图斯、AC米兰和亚特兰大有利。
这个说起来有点绕，尽量直白一点。
意甲目前的规则，是一名球员累计5张黄牌就停赛一场，停赛范围是意大利职业联盟下辖的赛事。就是说，理论上，如果踢意超杯前一轮联赛拿到第5黄，超级杯上就会触发停赛。
此外还有一种情况——如果某位球员在此前的联赛赛事里拿到4张黄牌，然后在意超杯半决赛里再拿到一张黄牌，理论上也会在决赛触发停赛。
但由于本届意超杯是在沙特踢，所以赛事规则上明文规定：即便某球员意甲五黄，也不会在意超杯停赛；即便某球员在联赛4黄在身，意超杯半决赛再拿一张黄牌，决赛也不会触发五黄停赛。
总之：只有意超杯半决赛被红牌罚下的，才会在决赛停赛。
如此变动的目标也很简单：这是为了保证沙特现场观众和全球电视观众，能看到意超杯参赛四强（北方三强+亚特兰大）派上最强阵容，提升营收。
如此变动看似对四队都有效，但还是有区别的。
国米目前黄牌最多的球员，也只是在联赛拿到3张黄牌。而其他三队都有球员拿到4张黄牌（如AC米兰的埃莫森、福法纳，尤文的法乔利、洛卡特里，亚特兰大的扎尼奥洛等人）。
所以如此调整，对国米算不上喜讯，被意媒视作是国米的“坏消息”。
好消息也是两个。
首先，国米主要的伤员都有望在元旦前复出，这意味着蓝黑军的防线伤病潮即将结束。
据天空台跟队记者的介绍，达米安最近身体状况已经好转了，本轮不踢是不想让他冒险，如无意外，下一场可以复出。
阿切尔比和帕瓦尔亦是如此，他们将跟随球队一起前往利雅得，至于具体何时复出，复出战是踢首发还是替补，则有待教练临场评估了。
因此意媒指出：本周末与卡利亚里的比赛，是国米“结束这一波防线伤病潮前的最后一次大考”。
再者，国米将于下周一动身前往利雅得备战意超杯，比其他三个对手都早24-48小时去沙特提前适应，这有助于国米踢好超级杯。
《米兰体育报》指出，对北方三强来说，去利雅得踢超级杯，虽然收益会高一些，但也很辛苦，难免会影响状态。
一方面，基于安全考虑，四队选择的航班可能要绕行，原本直飞航程是5个多小时，绕行后可能需要8小时以上，疲惫难免，需要点时间消化。
另一方面，利雅得与米兰城的温差较大（15-20度左右），也可能影响球员状态，生病了就很麻烦。
因此，国米比其他对手早1-2天抵达利雅得开始适应，算是个不容忽视的优势。
综上，新年期间，国米有好消息，也有坏消息，能否取得佳绩，考验的不止是球队的实力、战术，也是适应能力、态度、斗志。
沙发[哈哈笑]
头等舱[呲牙笑]
这是又停更了[捂脸哭]
冷雪的马夹吗？