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兄弟们，先赞后看，年赚千万。买电动车，以前是早买早享受，现在等等党的胜利，小俊最惨的是碳酸锂最贵的时候买了比亚迪，结果一年估计亏了五万有的，想买车的等下半年，上半年跌的价格够你租辆BBA开半年。小俊记的去年还是998的价格的比亚迪秦今年竟然到了7.98万，直接降了两万啊，真的拼了。

感叹国人还是喜欢合资车多一些，尤其是一些上年纪的：这个价格，所以还买什么轩逸，明显比亚迪混动等国产的配置更高更节能更安全性能舒适度更强大，比亚迪这是要油电同价，要淘汰燃油车啊。比亚迪的混动，除了在高速可能差点，在市区和国道明天加速更强，油耗更低，而且更安全。

比亚迪秦的任务就是干掉合资燃油车的紧凑型轿车，啥时候秦月销上8万基本上就完成任务了。

今年比亚迪日子还是比较难过的：一个国内有三百万辆有点到了天花板了，最重要的就是利润比较高的中高端车型，价格挺不住，比如25万的轿车和SUV，因为现在25万及以上的车，大家都比较看中智能化，比亚迪的智能化给人的印象就是比较落后，所以这种高利润的车型，受到华为的刺激特别大。虽然比亚迪的智能化最近也在发力，但这个市场，第一名就是有溢价，大家总是愿意选最好的，还好就是华为的问界车子都比较难看。大家看比亚迪的高端SUV，腾势N7月销不过千，现在又优惠五万。

总结：比亚迪凭借自研自制的三电系统，打价格战真的无对手，但在中高端方面受到挑战还是比较大的，尤其是智能驾驶这一块，想买新能源的人都希望买到比亚迪的三电和华为智能驾驶相合作的车型。国产车崛起今年所有不管燃油还是新能源都会降价，支持国产，想买车可以等等，小俊最想买的车的话是华为问界M9，那投资跟新能源相关的话看好智能驾驶这一块，这也是AI的分支！关注新能源关注小俊！