近期，解放军频繁的绕台行动引发了广泛关注，尤其是9月17日至18日，台湾当局报告称解放军进行了103架次的军机绕台飞行活动，其中有60多架次的军机越过所谓的“台湾海峡中线”。这次规模空前的行动在台湾创下了纪录，令人瞩目。

这些绕台行动的背后，是解放军海空军现代化的显著进展。解放军的行动展示了他们在台海军事实力上的超越，特别是台湾的空军劣势。台湾空军的主力战斗机主要是约110架F-16V战斗机，另外还有103架“经国号”和45架“幻影-2000”，这些机体不仅严重老化，而且雷达航电已经过时。

相较之下，解放军空军已经拥有三代机超过1500架，还包括100多架的歼-20隐形战机。台湾的空军装备和规模已经远远不及解放军，这个差距的扩大已经超出了台湾方面的预料。

然而，光有现代化的装备还不足以确保台湾的军事实力。台军的飞行员素质和培训也面临问题。解放军的飞行员平均每年进行160小时以上的飞行训练，有的主力部队甚至每年飞行时间高达200小时，这是世界一流水平。相较之下，台军的飞行员平均飞行时长远远不及解放军，甚至有部分飞行员的平均飞行时长只有60小时。

解放军的频繁绕台行动已经让台湾的军事资源严重不足。台湾当局表示，由于解放军的军机军舰绕台行动频繁，台军已经花光了油料费，甚至欠下了40亿元新台币的油料费用。今年的油料费需求预计将超过100亿元新台币。这对于台湾来说是一项沉重的财政负担，也凸显出台湾面临的挑战。

解放军的飞行素质和训练水平不仅在台湾相对劣势，甚至在国际范围内也表现出色。与此同时，美国空军的飞行员飞行小时数近年来大幅下降，甚至不及解放军。美国空军飞行员平均每年只有81.6小时的飞行时间，远低于解放军的水平。这引发了对美国空军实力的担忧。

综合来看，解放军频繁的绕台行动不仅显示了他们在台海军事实力上的超越，也突显出台湾军队在现代化装备和飞行员培训方面的不足；台湾将面临更多的挑战，需要采取措施来弥补军事实力上的差距，以确保自身的安全和稳定。