随着随着中国实力的越加强大，美国为了针对中国已经不择手段了。

据英国《金融时报》2月14日报道，美国扣押了大众汽车出口美国的数千辆豪车，理由竟然是因为汽车中含有中国生产的配件。

美方并要求大众汽车紧急更换汽车的配件，才能正常销售。

而这对于中国的汽车产业链绝对是一个重大打击，扣押的几千台豪车中的国产配件损失是小。

而这带来的负面影响，比如说迫使国际知名汽车品牌销往美国的产品，不敢再采用一点中国的汽车零部件，中国的汽车零部件出口遭受到重大挫折，以及中美关系好恶化程度加深是大。

可以说这次美国制裁中国，打到了中国产业链七寸上了。

刚开始看到，美国扣押数千辆含中国配件的汽车新闻的时候，还以为美国直接和中国撕破脸面，禁止了含中国汽车零件豪车的进口。

然后看了美国禁止含中国零件汽车进口的理由之后，真的是不得不感觉太冠冕堂皇了。

对于为什么说要禁止进口含中国汽车零件的汽车，美国给出的以下理由。

即美国声称在大众旗下的销往美国的保时捷、奥迪、宾利汽车中，发现了中国生产的零部件，使用这些中国生产的零部件，“可能”违反美国禁止强迫劳动法律。

而这私下的潜台词也是呼之欲出，那就是美国认为中国工厂生产汽车零部件，特别是为这些德国豪车生产的零部件中存在违反美国禁止强迫劳动法律法规的事情。

可是这纯粹是胡扯，作为一个中国人，难道不知道中国汽车产业链的大概情况，违不违法吗？

当然不可否认，中国的汽车工厂确实很喜欢加班，但是加班却也很明显的会获得高收入，工作强度越高收入越高，多劳多得，根本不存在不想工作却不能不干下去的情况。

同时也不可否认，中国有很多生产汽车零部件的小工厂存在着不正规不规范的情况，可是为德国大众集团旗下的保时捷奥迪比利提供零部件的工厂，大多都是相对较大的汽车零部件工厂，这种零部件工厂怎么可能存在着明目张胆违法法律的情况呢。

退一万步说是中国的汽车零部件卖给了德国公司，结果美国却给了一个概念很广又很模糊的东西来拒绝德国汽车里面的中国配件。

就很明显是为了打击中国汽车产业链，进而更全方位的打击中国。

美国想要的从来都不是。帮助中国清除违反禁止强迫劳动的情况。

而美国之所以在这次扣押数千辆豪车的事件中，着重提及中国配件带来的负面影响，也无过于利益。

首先是因为这次扣押的豪车全部都是德国的，保时捷宾利奥迪全部都是大众旗下的品牌。

美国每进口一辆，就被大众集团赚走一辆的钱，而美国则只能赚取一点税钱，不能为美国提供就业和经济发展。

这次德国正好赶上美国大范围制裁中国的浪潮，美国当然要挥起大棒，将德国这个鸡杀给其他国家看。

而美国的汽车公司更是极力的鼓舞，毕竟德国的车少进口一辆，美国本土的好车就有机会多卖一辆。

其次的理由更容易证明，美国根本不关心其他国家是否存在可能的违反禁止强迫劳动法律。

中国是世界工厂，是世界上产业链最为完善的国家。

德国的大众集团为了避免美国的制裁，其实早早更换了零件供应商，要求减少中国零部件的供应。

然而经过层层外包之后，再加上大众集团找不到替代品的窘迫，只能最终偷偷采用了中国零部件。

而美国的汽车产业和其他众多行业也有大量采用中国零部件的情况。

比如说美国先进战机f35身上就有部分中国生产的零件。

结果这个时候美国不强调中国存在的违反美国的禁止强迫劳动法律，也不对这些美国企业所需要的中国零件进行如同大众集团那样的直接扣押制裁。

不得不让人感慨这不纯纯双标吗？

只能说美国以违反禁止强迫劳动法律进口中国零件，就是随便找一个制裁中国的借口罢了