10月26日上午8:44，随着G55331次列车从黄山北站出发，沿着南昌至景德镇至黄山高铁（以下简称昌景黄高铁）驶向浮梁东站方向进行列车运行图参数测试，标志着昌景黄高铁联调联试工作结束转入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

试运行主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。

昌景黄高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，2018年12月开工建设。

项目开工建设以来，铁路部门会同施工、设计、监理等单位克服工期紧、任务重、施工条件复杂等困难，统筹资源配置，科学安排工期，优化施工方案，强化现场控制，加强施工组织，确保了各节点目标如期实现。

昌景黄高铁今年8月开始联调联试，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。

联调联试期间，昌景黄高铁共开行各类试验列车4284列，检测总里程达112455公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入运行试验阶段，预计年内具备开通运营条件。

昌景黄高铁西起江西南昌，经瓷都景德镇，东至安徽黄山。全长289.9公里，桥隧比85.92%。其中江西段200.3公里，安徽段89.6公里，设计时速350公里。

全线设黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东等10个车站。

昌景黄高铁将英雄城南昌、鄱阳湖湿地、世界瓷都景德镇、瑶里古镇、西递宏村、黄山等知名旅游胜地串联起来，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的黄金旅游线。

建成通车后，将结束景德镇、浮梁、乐平、余干、鄱阳等县市不通时速350公里高铁的历史，形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉。

注：昌景黄高铁是年内继贵南、福厦漳、沪宁沿江、广汕、莱荣、川青、津兴之后第8条进入试运行阶段的高铁项目，其中前4条高铁已正式开通，莱荣、川青铁路试运行已接近尾声，即将初步验收。