你敢信？航空业高度发达的美国，竟然四天四起坠机事故。

2025年1月28日，阿拉斯加州艾尔森空军基地，一架F-35战斗机在训练过程中发生故障并坠毁，飞行员成功跳伞逃生，飞机彻底报废。

第二天，也就是2025年1月29日，在华盛顿特区的里根国家机场，一架军用的UH-60黑鹰直升机与CRJ700型客机在空中相撞，随后坠入河中，事故共造成67人死亡，包括乘客、机组人员以及直升机上的3名士兵，其中还有两名中国公民。

第三天平静了。

第四天，也就是2025年1月31日，在宾夕法尼亚州费城东北部，一架医疗运输用的Lear 55小型喷气机在起飞后不久坠毁，坠入费城罗斯福购物中心附近的繁忙十字路口，引发大火并造成6人死亡（包括1名儿童患者和1名儿科医生）。

还是在第四天，还是2025年1月31日，在新墨西哥州，另一架小型飞机发生坠毁，已有数人遇难。

上面这四起事故是今年一月底的，其实飞机事故从今年年初就开始了，而且在短短几天内也是连发。

在1月2日，美国富勒顿市一架小型飞机起飞两分钟后坠毁，2人死亡、18人受伤；在1月3日，美国达美航空飞机起飞后不久，引擎故障并起火，4人受伤；在1月4日，美国阿拉斯加州飞机撞鸟紧急返航。看上去触目惊心，令人生疑。

不光是民用飞机出问题，军用飞机都除了坠机问题，而且是最先进的F-35战机。

F-35

这可是在美国，在航空业最为发达的国家。

感美国航空安全体系出了系统性风险，整个航空管理体系出现系统性崩溃。

“阴谋论”都解释不了。

美国新总统是在1月20日就职的。

在他就职前的一月初，发生的都是些不大的飞机事故，伤亡人数不高，而在他就职之后才十天左右，就接连发生四起重大飞机事故。

尤其是军用直升机与小客机相撞，看上去像是直升机在加速撞向小客机。

再来看看美国新总统对美国联邦航空管理局做了些什么。

在1月20日，美国联邦航空管理局局长被解雇；在1月21日，空中交通管制员的招聘被叫了暂停；在1月22日，航空安全咨询委员会被解散了；在1月28日，美国联邦航空管理局的现有员工都收到劝其买断工龄的电子邮件，在1月29日，航空管理局的多元化、公平与包容举措DEI（DEI，指招聘雇用患有严重智力和精神残疾的人成为空中交通管制员）遭到指责，而这个措施正是来自于现任总统的前个任期。

根据时间线来看，在新总统上台前，似乎有连发的小的飞机事故被用作了警告，而在新总统上台对美国联邦航空管理局大刀阔斧的时候，出现了重大的连发的飞机事故。

事故发生了，对立的政党吵架是必须的，美国民主共和两党已经把矛头指向对方。

美国新任总统认为事故原因与民主党政府倡导的在职场和高校考虑女性、少数族裔等群体的多元化举措有关，而民主党则将此次撞机事故归咎于总统的裁员政策。

长期以来，联邦航空局空管人员紧缺，空管人员缺口在3000人左右，许多塔台空管人员每个班次强制延时、每周工作6天。

即便是这样，国会议员们为了出行便利甚至通过法案来推动增加航班数量。

以特区华盛顿里根国家机场来说，特区华盛顿里根国家机场客流量超过2550万人次，机场附近空域是美国公认的最复杂的空域之一，在这一区域，几乎没有容错空间。

即便机场早已超负荷运行，但航班量却仍在增加，此次出现事故的航班就是在堪萨斯州议员推动下，于2024年1月新增的。

不管怎么样，出现这样严重的飞机事故实在不应该，一场政治风暴已经在空中聚集成形。