随着92号汽油迈入9元时代，没有里程焦虑又节约燃油的插电式混动，成为越来越多朋友买车时的选项。

但是低能耗同时，往往也意味着得牺牲一些驾控激情。有没有一款车能兼顾省油和性能呢？

大家可以关注一下比亚迪唐DM-p，厂家在6月9号公布了该车型的预售价为：29.28万元-33.28万元，共推出215KM四驱尊贵型（29.28万元）、215KM尊享型（31.28万元）、215KM旗舰型（33.28万元）。

新车诞生于比亚迪DM-p王者混动平台，根据官方介绍，新车主要亮点为：（1）零到百公里加速在5s以内；（2）搭载了比机械四驱更强大的电四驱；（3）亏电油耗仅6.5L/100km。

动力方面，新车搭载的DM-p王者混动系统，由全面升级的骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统组成，配合全新开发后驱三合一总成，整车动力大幅提升，系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s。

续航方面，据悉唐DM-p 综合工况纯电续航高达215km，搭载的刀片电池经过技术升级后，电量从30%充至80%快充仅需要20分钟，并且拥有6kW的对外放电功率。能耗方面，唐DM-p亏电油耗仅6.5L/100km。

值得一提的是，新车搭载了智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，官方称其不仅拥有更好的操控稳定性，还拥有强悍的越野脱困能力。

据介绍，全时电四驱大幅提升了车辆的行驶稳定性和驾驶安全性，毫秒级响应速度是机械四驱的100倍，通过性及脱困时间遥遥领先于机械四驱，可以轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。

另外，新车首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程，空调节能高达40%。

就性能而言唐DM-p恐怕已经吸引了不少朋友的注意，它的颜值怎么样呢？

新车有着家族化的设计元素，前脸部分六边形大嘴格栅内部使用参数化设计，搭配犀利上挑的LED大灯，辨识度颇高。

进入车内，唐DM-p黑白双色内饰简约温馨，并且在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座，选择6座版车型需花费1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。

智能化配置方面，唐DM-p配备了DiLink 4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系。

唐DM-p开启预售的同时，唐DM-i 252KM尊享型也正式发布了预售，将综合工况纯电续航最高提升至252km。

作为基于比亚迪DM-p王者混动架构打造的首款车型，唐DM-p在动力、安全、脱困、能耗方面的综合表现的确很诱人，它的到来能够满足性能追求者的需求，将进一步巩固比亚迪唐家族的市场地位。

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