近期，我 “嫦娥六号”探月之旅取得了圆满的成功，这是我国对月球探索史上的一次辉煌的胜利。在公开的画面上，我们看到，“嫦娥6号”飞船在顺利降落之后，我方出动的保障力量之中，赫然出现了俄制米-171直升机的身影。而我们知道，米-171直升机其实是苏联时期的产物了，最早是在1988年开始研制的，而我们的直-20先进通用直升机，早在2013年年底就胜利完成了首飞，并且如今也已经大量服役，那么既然如此，在我探月工程取得圆满胜利之际，我们为何不出动我们自己研制的直升机，去一同分享这一份喜悦呢？大家一起皆大欢喜难道不是更好吗？
很多朋友也许会有担心，难道是我们自行研制的直升机，在技术上还与国外的先进直升机有一定的差距吗？答案当然是否定的，直-20问世多年，技术其实已经非常成熟，并且也早就已经量产服役了多架，是我直升机的中坚力量。那么既然如此，为何我们不使用直-20作为“嫦娥”的保障呢？这其中当然是有原因的。
首先是磨合原因。由于米-171服役的时间更早，而且大家对这种飞机也已经非常熟悉，因此早在直-20还未服役之前，米-171就已经开始用作我们航天团队的技术保障直升机了。并且，此前米-171也已经多次顺利完成保障工作，从未有过半点差池，再加上这些米-171直升机的状态也不错，远远未到退役的时候，因此实在是也没有理由将其替换。
而且对于航天工程这种精细的工作来说，确保可靠是第一位的。如果更换新的飞机，那么就需要面临技术磨合的过程，这其实也确实没必要。
其次是吨位原因。米-171直升机出动，更多的是用于运输相关设备，而直-20是一种通用型直升机，吨位为十吨级；相比之下，专司运输的米-171直升机的吨位更大，有13吨级。这是因为，米-171设计的时候，就是用于货运和人员运输的一种直升机。而直-20则是面向三军，要求多功能、多用途的通用直升机。所以，在专门进行货物运输工作的时候，米-171显然要更合适一些。两种直升机也不是同一种类型，毕竟，卡车和轿车也没啥可比性是吧。
总而言之，米-171直升机虽然有点老旧，但是还是处于“壮年”，依然能够适应于各种使用环境。不过，随着时代的进步，未来这种俄制直升机全面退役是必然的。不过，笔者认为，相比通用型的直-20，我们的另一款更大的直升机直-8很有可能更适合用于“嫦娥”的保障工作。
直-20直升机作为我军新一代通用型直升机，除了陆航部队之外，未来还很有可能发展出海军反潜型、预警型等，根据相关方面的预测和估计，直-20的最终产量很可能会达到1000至2000架甚至更多，成为中国各种型号的直升机之中，装备数量最多的一款之一，我们拭目以待。
扯半天没扯到点子上。米171有尾舱门，内部空间够高，大尺寸货物可以放进去。直20只有侧舱门，舱内高度不够，返回舱放不进。
面对差距并不是件不好意思的事。我们在追赶的路上，放心吧！终有一天会实现中华民族的伟大复兴！
直升机应是中国军队与外军有较大差距的武器，博主死撑没必要落后就是落后，不是凭你洗白就会用国产武器，明摆着还是这武器还是没吃透国外科技，那就用别人的也没什么可丢脸的。什么都不实事求是只会夜朗自大怕只会害了中国国防
171好用
171是唯一一款兔子仿制都没有原装便宜的飞机，因为这种直升机的成本早就收回来了，现在搞得就是薄利多销
直20算通用型，米171是运输型的，载重比不过就是比不过，没有什么不好意思的
评论区的大哥们，知道为什么用米171吗因为有尾门，直20没有啊，
其实米_171也是一款经典
直2尾部有大开门吗？？如果没有，何必多此一举大费周章，171性能稳定，轻车熟路，有必要为了自豪感博眼球吗？？？科学讲究严谨，而不是作秀
[呲牙笑]米-171便宜又能适合要求，当然用它；直~20少急需装备它的部队又多，当然是优先军队使用
节约成本，好用继续用，用到报废再换新的
空间大，
难道把服役中的171烧了？
因为直20拖着尾巴太丑，不上镜
数量不代表用途，各尽其责吧。
纯粹是因为我们的优良传统:艰苦朴素，缝缝补补又三年，什么技不如人，美子还能说，毛子就算了吧[墨镜]
最基本的都不懂，怎么能写出让人认可的文章？多了解一下中国飞机技术的现状吧！
还能用，为什么要换？？
比较喜欢俄罗斯的171武装运输直升机
直20是武装直升机，只能坐飞行员，171才是运输啊
171便宜，3000万一架。就此而已
为什么不仿制米171？因为进口的比仿制的还便宜，这玩意便宜耐用性能稳定，用顺手了
没必要什么都端着，承认差距不丢脸。我们和美俄差距最大的就是直升机，比轰炸机和潜艇差距还大。虽然这些发展的很快，但基本是在模仿追赶，还没有形成自己的体系。
这个部队一直在用的是171没有换装Z20，干嘛纠结这个事情。难道离开20我们就不能干啥了
财政拨款、财务审计通不过，不可能一架飞机还能正常使用，就因为是进口的，放弃不用
技不如人就要承认，正视差距并不耻辱。
中国的直升机技术，实事求是地说，不但与美欧有很大差距，就是与俄罗斯比较差距很大。 大型直升机我们还是空白，还别说超大型直升机。
那不是黑鹰吗？不是老美的玩意吗？中国也有？
还差得远
执行任务的只装备有这个，而且每次都顺利完成任务，不行吗？
[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
买来了就要用，要不留着生锈呢
就是技不如人
便宜皮实[呲牙笑]
国家能吊挖土机的那种大型直升机和国外比差距还是很大的。
如果还没到报废时间就让米171退役，这叫国有资产流失，相关领导要承担责任的[得瑟][得瑟][得瑟]
这标题起的，咋滴有了直20米171就不用了？就报废了？海军大量下饺子，那些退役军舰也是都到了年限的
哈哈哈谁用谁知道啊
米17买是极其合适的
能满足接待航天员任务就行了，又不是作战任务，能用干嘛换直20，把直20给更需要部队不好吗？
不够自信了吧，承认差距需要点勇气
门大！！！！塞得进！！！[得瑟]
老当益壮，没毛病！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
一个是负责战斗，一个负责运输！[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]怎么可以比
量大管饱，便宜皮实，干点力气活挺好的[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
米171还没退役还能用，难道直接报废换直20吗
经费啊，航天部门经费是有限的，直升机一换就是好几架，都要两三亿经费了，明明还能用的直升机你要花钱换掉领导不会批准的
有差距承认就好了呀，别怕丢人，咱们继续追赶
越描越黑
都是自己的，用谁都一样
好用，耐用，这钱花过了就要用好，是不是啊？其他的钱省下加菜呢[得瑟][得瑟][得瑟]天天有事，垃圾的广告中心。不是说教就是扯犊
性价比高
一个是面包车一个是皮卡，用途不同
何时有自己合适的直升机呢？不应该反思吗？
保障团队是航天的，我已经有了直升机，而且还能用 还必须换个新的吗？至少也得等报废吧[笑着哭]
解释苍白无力！！！
简单的说，SUV虽然也能装货但是这情况皮卡更好用一些
这才是狡辩
米171本来就是世界上著名的通用型直升机，用它怎么不好了？
啰嗦那么多，就是装不下。设计就不是一个思路。
中华必强[点赞]
其实大家大可不必困惑，171经过这么多年的使用它已经慢慢进化成一种医保医监的特种机
我记得我小时吃小糖球就是这种飞机模型装的
没啥借口可讲，虚心使人进步
全是废话
以前，坐火车大学暑假回家时途径河南附近，遇到过一个武直10，飞的很快，追着火车玩。第一次遇到。。。挺帅的
说了半天就是一个原因，有很大的差距，军用直升机我们中国还是比较落后。
米171是著名中型运输直升机，拉货是主业，这点其他的机型没法比，皮实耐用，全球销量大，目前很难取代他
直升机的差距确实大，比战斗鸡和军舰技术都要更差。当时国力决定了直升机不是优势发展项目