
小鹏终于久违地登顶新势力销冠的位置,可喜可贺。值得一提的是,小鹏是所有品牌中受影响最小的两家之一,在2月春节+国补的不利因素下依然做到了3万+的月销量,可见后续订单储备之丰厚。接下来如果G6/G7能够延续当下的态势,有望常态化超越理想,稳住自己第一名的位置。
小鹏终于久违地登顶新势力销冠的位置,可喜可贺。值得一提的是,小鹏是所有品牌中受影响最小的两家之一,在2月春节+国补的不利因素下依然做到了3万+的月销量,可见后续订单储备之丰厚。接下来如果G6/G7能够延续当下的态势,有望常态化超越理想,稳住自己第一名的位置。