在如今这个汽车满大街跑的时代，买车却成了不少人的头疼事儿。就拿我身边一朋友来说，家里人口渐多，急需一辆能遮风挡雨、空间宽敞的大车。可挑来选去，预算有限，配置还得跟上，真比挑对象还难。这 13 万左右的预算，想买辆靠谱的家用 SUV，真的是得绞尽脑汁。看着那一个个的车型，就像在看相亲对象，各方面都得考虑。空间得够大，能装下一家人的欢声笑语；配置得更实用，不能花冤枉钱。这买车啊，可不光是为了出行方便，更是为了生活品质的提升。

说起这 13 万预算左右的家用 SUV，第四代 CS75 PLUS Ultra 肯定是个热门选择。它可是长安汽车的一款实力之作，外观那叫一个大气。前脸采用了家族化设计语言，大面积的镀铬进气格栅搭配犀利的大灯组，看着就精神。车身线条硬朗流畅，贯穿式腰线让整车看起来更加修长。而且啊，它的外观在同级别车型中也是独树一帜，比起那些圆润保守的对手们，像日产劲客之类的，多了几分年轻和动感。

说到配置，这第四代 CS75 PLUS Ultra 可真是武装到了牙齿。它全系标配了爱信 6AT 变速箱，换挡那叫一个平顺，没有一点顿挫感。动力方面，搭载了蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机，匹配爱信最新一代 6AT 变速箱，这套动力总成的账面数据真的很亮眼，能爆发出 192 匹的马力，扭矩更是高达 300 牛米。在高速上超车的时候，只要轻踩油门，那动力就源源不断地涌上来，超个车轻松加愉快。而且啊，爱信 6AT 的可靠性那可不是吹的，比某些国产变速箱不知道好用多少倍。

车机系统也是它的一大亮点。采用了全新的梧桐车机系统，界面简洁明了，各种应用应有尽有。而且语音助手的响应速度快得惊人，只要说一声“小安，你好”，就能唤醒它。像调节空调温度、播放音乐这些操作，都不在话下。这就比有些车机系统强多了，反应慢不说，识别准确率还低，真让人无奈。

空间方面更是没得说，轴距达到了 2710 毫米，这在同级别车型中算是很出色的了。后排乘客的腿部和头部空间都非常宽敞，坐在车上就像坐在家里的大沙发上一样。而且后备箱的容积也很大，一家人出去旅游，行李再多也不会放不下。想象一下，周末一家人开开心心地准备去郊外游玩，后备箱里装着满满的背包、野餐篮、折叠桌椅等等，都还能轻松应对，这空间设计得真心实用。

这时候我就想起之前聊到的一个老同学，他之前也是为了买车愁破了脑袋。那家伙也是挑花了眼，看了好多车型。他跟我说：“我当时看了一款日产劲客，外观看着还行，但是坐进去就感觉空间好局促，后排空间不大，后备箱也小得可怜。”最后对比来对比去，还是被第四代 CS75 PLUS 丰富的配置和宽敞的空间所打动，果断选择了它。

当然了，同级别的竞品车型肯定也有各自的优势。咱们来看看长安逸动 PLUS。这长安逸动 PLUS 在国内市场也是有一定知名度的，外观时尚动感，内饰也挺精致的。但是呢，和第四代 CS75 PLUS Ultra 相比起来，空间方面可能就要稍逊一筹了。长安逸动 PLUS 的轴距只有 2710 毫米，虽然也能满足日常家用，但是在满载的时候，可能就会有点拥挤。而且长安逸动 PLUS 的动力也没有第四代 CS75 PLUS Ultra 那样充沛。它的发动机最大功率只有 138 千瓦，最大扭矩 300 牛米，相比之下开起来的时候少了几分畅快的感觉。

再说说吉利帝豪 L Hi·P。吉利帝豪 L Hi·P 是一款插电混动车型，新能源的加入确实给它加分不少，油耗方面确实有一定的优势，对于一些比较在意油耗的消费者来说可能会比较有吸引力。但是，它也有缺点呀。它的纯电续航里程在冬季或者高速行驶的时候会掉得比较厉害。据一位使用过的网友说，冬天开着帝豪 L Hi·P 出去玩，高速上一开空调，那电就消耗得特别快，本以为能纯电跑很久，结果没一会儿就开始用油了，这算不算是有点意外之“坑”呢？

我们再来看看第四代 CS75 PLUS Ultra 的用户口碑吧。在某汽车论坛上，一位车主这样分享他的体验：“我开第四代 CS75 PLUS Ultra 已经有半年多了，说实话，真的超出预期。以前开朋友的长安逸动 PLUS，空间小得让人压抑，换个姿势都难，在车里根本放松不了。这次换车，就想着要空间大的。CS75 PLUS Ultra 的空间是真的让人感觉宽敞舒适，特别是后排，每次出差带同事一起，他们都赞不绝口。”

还有啊，第四代 CS75 PLUS Ultra 的油耗表现也是相当出色的。官方给出的综合油耗在 6.2 升/百公里左右，实际开下来，如果是在市区综合路况下，油耗也不会太高。朋友老王买了一辆，他经常开车在城市和郊区之间往返，他反馈说：“在市区开，这油耗真的让我很省心，比之前的车能省不少油钱，这性价比真的挺高的。”对于日常家用来说，这一点真的是非常重要的。

从技术层面来讲，第四代 CS75 PLUS Ultra 采用了很多先进的技术。比如说它的智能驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持这些功能，在长途驾驶的时候简直就是救星。还有一次参加车展，看到这款车的智能驾驶演示，同行的朋友不禁感叹：“这比女朋友还难伺候的自动泊车都没有你说的这么难吧，这体验感也太棒了！” 要是你平常开车技术不是很好，或者经常在拥堵的路段开车，这些功能真的能给你带来很大的便利。

而且在安全性方面，它配备了多项主动安全系统。像全速自适应巡航功能，不仅能让驾驶更轻松，还能在一定程度上避免追尾事故。车道偏移预警系统也能让你时刻保持在车道内行驶。这在高速上行驶的时候，真的能给人很大的安全感。有一次我在高速上开车，前面突然出现了一辆车急刹车，还好我的车有预碰撞系统，自动就帮我刹住了，避免了一场事故。要是没有这些安全配置，真的不敢想象会有多危险。

咱们再聊聊第四代 CS75 PLUS Ultra 的性价比。在 13 万这个预算范围内，它真的是一款性价比超高的车型。你看它的外观、配置、动力、空间、油耗，各个方面都很均衡，没有明显的短板。不像有些车，可能某一两个方面比较突出，但是其他方面就做得不怎么样。拿配置来说，同样价格下，可能其他品牌的车机功能没那么多，或者安全配置没那么全。

说到价格，第四代 CS75 PLUS Ultra 的定价也非常厚道。它的起售价在 13 万左右，在同级别车型中很有竞争力。而且长安汽车为了回馈消费者，经常会推出一些优惠政策，进一步降低了购车成本。像有一次经销商搞活动，我朋友去提车，居然直接优惠了好几千元，真的是太划算了。

在购车的时候，选择一款适合自己的车真的太重要了。对于 13 万预算的家用 SUV 来说，第四代 CS75 PLUS Ultra 无疑是一个非常不错的选择。它的外观时尚大气，配置丰富实用，动力充沛平顺，空间宽敞舒适，油耗经济实惠。而且安全性能也很出色。当然啦，最终的选择还是要根据个人的喜好和需求来定。不知道各位读者朋友们，你们对于这款车有什么看法呢？或者你们在买车的时候还有什么其他的考虑因素吗？欢迎在评论区留言讨论呀，让我们一起分享购车的乐趣和经验。