央视曝光!解放军坦克开始“棚改”!俄乌战争经验,我们学的仔细

南柯归海 2024-10-08 22:39:11

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【前言】

近日,一组解放军坦克的最新照片在网上引发热议,这些照片显示,我军多型坦克和装甲车辆的顶部都加装了一种特殊的防护装置。

这种改装被网友戏称为“棚改”,让人不禁想起俄乌冲突中那些被迫加装各种防护网的俄军坦克。

难道我军也在效仿俄军的做法?这背后还有什么更深层次的考量吗?

坦克装甲的新挑战

俄乌冲突爆发以来,坦克这个曾经的“陆战之王“似乎失去了往日的光环。

无数视频显示,价值不菲的主战坦克被廉价的无人机轻松击毁,这一幕幕令人震惊的画面,让全世界的军事专家都不得不重新审视坦克在现代战场上的角色。

让坦克如此脆弱的,就是自杀式无人机,这种成本低廉、操作简单的“空中炸弹”,成为了坦克最致命的天敌。

它们可以轻松突破传统防空系统,直接攻击坦克最薄弱的顶部装甲,面对这种新型威胁,各国军队都在积极寻找对策。

从曝光的照片来看,解放军的“棚改”方案经过了精心设计和反复测试。

以15式轻型坦克为例,它的“棚改”方案可谓独具匠心,新增的顶部防护装置采用了模块化设计,可以根据需要快速安装或拆卸。

这种防护装置并非简单的金属网,它采用了特殊材料,能有效干扰无人机的电子系统,同时还具有一定的防爆能力。

这种“软硬兼施“的设计,显然是经过深思熟虑的,不仅是坦克,就连自行火炮也没有被遗漏。

PLZ-05式自行加榴炮的“棚改”方案同样令人印象深刻,考虑到火炮需要大角度仰射,设计人员巧妙地设计了可折叠的防护装置,这种设计既不影响火炮的正常使用,又能在需要时提供有效防护。

但要在短时间内完成如此大规模的改装,光有好的设计还远远不够,这背后,必定有一套高效的生产和改装体系作支撑。

解放军之所以能快速推行“棚改”,与其多年来坚持的“信息化、模块化”建设密不可分。

标准化的接口设计,使得新增防护装置可以快速与现有系统对接,而分布在全国各地的维修改装中心,则为大规模改装提供了有力保障。

这种高效的体系,不禁让人联想到著名的“华山论剑”,在那场被誉为“装甲部队的奥林匹克”的比赛中,解放军展现出的快速维修能力就曾让世界瞠目。

不过“棚改”终究只是一种应急之策,它能在短期内提高坦克的生存能力,但也带来了新的问题。

增加的重量可能会影响坦克的机动性和燃油效率,提高的车身高度,则可能增加被发现和被击中的概率。

据悉,我军已经在积极研发新一代主动防御系统,这种系统能够主动拦截来袭的反坦克导弹和无人机,从根本上提高坦克的生存能力。

新系统的研发和部署需要时间,在此之前,“棚改”无疑是一种务实的选择。

解放军的“棚改“工程,不仅仅是一次装备改进,更是一次实战化训练的过程。

通过这个过程,部队不仅熟悉了新的防护系统,更重要的是,培养了快速应对新威胁的能力。

这种能力,在瞬息万变的现代战场上,可能比任何先进装备都更加宝贵。

中国坦克的进化之路

说起中国坦克的发展历程,不得不提及那段从“拿来主义”到“自主创新”的漫长旅程。

这段历史,就像是一部中国工业化的缩影,充满了艰辛,也饱含着智慧。

上世纪50年代,新中国百废待兴,坦克生产技术几乎是一片空白,彼时,我们不得不依赖苏联的技术援助。

第一代国产坦克“59式”,实际上就是苏联T-54坦克的仿制品,这款坦克虽然算不上先进,但却为中国积累了宝贵的生产经验。

然而,好景不长,中苏关系恶化后,苏联撤走了所有专家,还带走了大量图纸资料。

这一变故,对年轻的中国坦克工业无疑是一次沉重打击,但这次“断奶”反而激发了中国工程师的创新精神。

在接下来的几十年里,中国坦克工业走上了自主研发的道路,从“69式”到“80式”再到“88式”,每一款新型坦克都凝聚着中国工程师的智慧和汗水。

虽然这个过程充满艰辰,但正是这种自力更生的精神,为后来的跨越式发展奠定了基础。

进入新世纪,中国坦克工业迎来了高速发展期,“99式”主战坦克的问世,标志着中国已经具备了研制世界级先进坦克的能力。

这款被誉为“陆战之王”的坦克,在火力、防护和机动性等方面都达到了国际先进水平。

真正让世界刮目相看的,还是近年来亮相的“15式”轻型坦克,这款被外媒称为“小霸王”的坦克,可以说是中国坦克工业的集大成之作。

“15式”的成功绝非偶然,它的每一项性能指标背后,都凝聚着数代中国工程师的心血。

“15式”采用的模块化复合装甲,就是在总结多年作战经验基础上开发出来的,这种装甲不仅重量轻,防护力强,还可以根据作战需求快速更换。

更值得一提的是“15式”的动力系统,它采用了国产的1000马力柴油发动机,功率密度达到了惊人的30马力/吨。

这个数字,即便放在全球范围内也是顶尖水平,如此强劲的动力,让“15式”在复杂地形中如鱼得水,充分发挥了轻型坦克的机动优势。

“15式”的火控系统同样令人印象深刻,它采用了全数字化设计,集成了先进的热成像仪和激光测距仪。

这套系统不仅能在复杂环境下精确识别目标,还具备强大的夜战能力。有军事专家评价说:“‘15式’的火控系统,已经达到了‘发现即摧毁’的水平。”

不过,“15式”最大的亮点,或许还是它的网络化作战能力,通过先进的信息系统,“15式”可以实时共享战场信息,协同作战。

这种能力,在现代战争中的重要性怎么强调都不为过,看到这里,也许有人会问:既然“15式”这么先进,为什么还要进行“棚改”呢?

这个问题,恰恰反映了现代战争的复杂性。再先进的装备,也难以应对所有可能的威胁。正如一位军事专家所说:“在瞬息万变的战场上,适应能力往往比单一的技术优势更重要。”

事实上“15式”的“棚改”,恰恰体现了中国军工业的这种适应能力,我们不仅有能力研制出世界级的先进装备,还能根据实战需求快速进行改进,这种能力,或许比任何单一的技术优势都更加可贵。

回顾中国坦克的发展历程,我们可以清晰地看到一条从跟随到引领的进化轨迹。

从最初的技术引进,到自主创新,再到如今的快速适应,每一步都凝聚着中国工程师的智慧和汗水。

无人化与智能化

当我们还在讨论“棚改”的时候,未来战场的轮廓已悄然成形,无人化、智能化、网络化,这些曾经只存在于科幻小说中的概念,正在快速成为现实。

首先映入眼帘的是无人化趋势,无人机已经在现代战场上大放异彩,而无人坦克的想法也并不新鲜。

早在上世纪30年代,苏联就曾尝试过遥控坦克的概念,虽然当时因技术限制未能实现,但这个想法一直没有被放弃。

随着人工智能和远程控制技术的飞速发展,无人坦克的概念再次被提上日程。

据悉俄罗斯已经在研发基于T-14 Armata平台的无人坦克,而中国也不甘落后,多款无人地面车辆已经亮相,虽然还不能称之为“坦克”,但未来发展的方向已经非常明确。

无人坦克的优势显而易见,它们可以在极端危险的环境中执行任务,不用担心人员伤亡

去掉了驾驶舱后,坦克的设计可以更加紧凑,装甲防护也能得到优化,但挑战同样巨大:如何确保通信链路的安全,如何处理复杂的战场情况,这些问题都需要进一步研究。

与无人化并驾齐驱的是智能化趋势,未来的坦克,很可能会成为一个移动的超级计算平台。

通过强大的人工智能系统,它能够自主分析战场态势,做出战术决策,甚至预测敌人的下一步行动。

一辆能够“思考”,也许它能在瞬间计算出最佳的射击角度,自动识别并锁定威胁目标,甚至能够预判敌方火力点的位置。

这些听起来像科幻的功能,其实已经在逐步实现,以色列已经在Merkava IV坦克上装备了“风之盾”主动防御系统。

这套系统能够自动侦测来袭导弹,并在零点三秒内发射拦截弹进行拦截。

虽然还称不上真正的“智能”,但已经向这个方向迈出了重要一步,中国在这方面同样不甘落后。

据报道,我国正在研发新一代人工智能辅助决策系统,旨在提高指挥官的决策效率。

虽然具体细节尚未公开,但可以预见,这项技术未来很可能会应用到坦克等陆战装备上。

结语

从“棚改“工程到未来战场的展望,我们看到的是中国军工业的快速发展和与时俱进。

面对新的威胁和挑战,我军表现出了令人钦佩的应变能力和创新精神,这不仅体现在装备的更新换代上,更体现在思维方式的转变上。

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参考资料

凤凰网在2024年10月7日《解放军部分15式轻型坦克在演习中开始“棚改”试点》的报道

环球网在2020年2月3日《15式轻坦火控有多强悍?炮口立弹壳,起伏路上飙车都不掉》的报道

央广网《军情时间到》在2024年8月24日《 20240824 中国军队——对标实战 磨砺精兵》的报道

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南柯归海

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