一些专家认为马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯之间出现的赛季末摩擦将持续到 2023 年。

天空体育 F1车队对这件事进行了权衡，这件事掩盖了红牛 2022 赛季的统治地位。

在巴西大奖赛上，在墨西哥人争夺车手积分榜第二名的过程中，维斯塔潘拒绝将位置交还给佩雷斯。

当时有传言称维斯塔潘不愿将位置让给队友，因为声称佩雷斯在今年早些时候的摩纳哥排位赛中故意撞车。

在赛季末的阿布扎比大奖赛上，红牛淡化了局势，声称已经摆脱了车队秩序之争。

但负责天空体育 F1 评论的大卫克罗夫特认为，不可逆转的损害已经造成。

“那里必须存在信任问题，”克罗夫特说。“你需要能够信任你的团队，作为一名车手，你需要信任你的队友。

“无论摩纳哥发生了什么，假设是 Checo 的事件不是不幸的，我们可以说吗？如果这不是不幸的行为，那就是信任问题。

“在你的脑海深处，我不在乎你是谁，你在想‘他们会再次这样做吗？我不知道它是如何修复的。”

红牛在 2022 赛季享有统治地位，在还剩几轮比赛的情况下赢得了车手和车队冠军。

Verstappen 在整个竞选活动中基本上超过了 Perez，这是他们在 Red Bull 的第二次合作。

前大奖赛车手 Karun Chandhok 断言，如果佩雷斯希望在未来与他的队友竞争，他必须提高他的比赛水平。

“我，戴上我的车手帽子可以告诉你，我仍然记得在 2007 年的排位赛圈中阻挡我的车手，”Chandhok 说。

“我认为我们只会在明年 Checo 被要求帮助 Max 时才能发现巴西造成的真正损失，我认为这会很有趣。

“但最终，Checo 必须提升他的比赛水平，因为他今年只在排位赛中超过 Max 三次，这三次都是在街道赛道上，其中一次是摩纳哥，也许还有一点星号。

“如果他要能够战斗，他就必须提升他的比赛水平。”