中国给柬埔寨修了一条运河，结果泰国却坐不住了。
这倒不是说这条德崇富南运河，影响到了泰国的经济发展，而是泰国眼看着柬埔寨的经济要腾飞了，他也想要让中国帮忙修一条运河，因为这样一来，他的经济也能腾飞。
说起来泰国想要修的这条运河，便是议论百年，仍然没有开工的“克拉运河”。
那么这条运河真有这么重要吗？除了对泰国有利，对咱们国家有帮助吗？
接下来的内容，让我们来一探究竟！
1. 克拉运河在泰国境内的克拉地峡，虽然全长不过50公里，但却是一个咽喉要道。
因为东部连接泰国湾，直入太平洋，往西则是安达曼海，直入印度洋。
所以若是在这个地方修一条运河，那么就相当于泰国一下子拥有了两个出海口，而且还是海运咽喉的那种。
而且若是海运走克拉运河，还能够极大地缩短往来航程，这是啥概念？相当于航运成本也降低了不少。
虽然这条运河一直到现在，都没有修建起来，但早在17世纪，当时的泰国就已经想要修克拉运河了，如今数百年过去，仍然没有修建起来，包括在2015年，中泰签署了关于克拉运河的合作备忘录，但一直到现在，仍然没有开工。
事实上就足够说明，想要修这条运河并不容易。
那么困难之处，究竟在哪里呢？
说起来克拉运河若是修建起来了，除了会让泰国经济腾飞，还会为泰国带来地缘政治风险。
说个题外话，在2016年南海仲裁案期间，当时新加坡曾公开支持菲律宾，和美国站在一起，在中国南海搞事情，当时咱们国家就是用了这条克拉运河，直接就让新加坡老实了。
因为这条运河对于泰国来说是好事，但对于新加坡来说，那就是噩梦开始了。
过去从印度洋往返太平洋，都需要走马六甲海峡，这样一来，新加坡就成为了海运的必经之地，但若是走克拉运河，不仅不用再走马六甲海峡了，航程方面，还会缩短1200公里。
这样一来，克拉运河通行了，也就意味着亚洲的地缘政治格局，至少对于东亚和东南亚来说，都会发生巨变，而在促进贸易繁荣、经济发展的同时，泰国还要面临这样一个问题：
日后美国会不会在他的家门口搞事情？以及美国会不会因为这条运河对他施压？
虽然现在中泰关系友好，而且美国也在走下坡路，但短期内美国霸权也不会轰然瓦解，对于泰国这样，位于中国周围的邻国，他们自然也会被美国裹挟其中，这一点从新加坡新总理上台后，在公开讲话中提到，担心日益紧张的中美关系，会对新加坡发展造成影响，就可以看出来被裹挟其中的小国，其实都有些左右为难。
因此克拉运河从地缘位置来说，也算是咽喉要道，泰国自然要考虑自己的国家安全风险，以及是否会被美国阵营“针对”的风险。
所以才会这么多年，一直都没有正式开工。
那么如今随着德崇富南运河的开工，未来克拉运河又会不会开工呢？
2. 克拉运河对中国的意义马六甲海峡，是连接东西方贸易的生命线，同时也是我国的海运必经之地。
作为全球最繁忙的航道，每年大约20%的全球贸易，都会经过马六甲海峡，包括我国的能源运输也是如此。
不过这里需要注意一个问题，那就是马六甲海峡的控制权，实际上并不在环马六甲海峡的国家手中，而是在美国手中。
在新加坡便有一个美军基地，而离开了马六甲海峡后，刚进入印度洋，还有一个更大的美军基地，这样一来，美国在马六甲海峡，就拥有着极高的话语权和影响力。
这也意味着，我国的海运生命线，一直都被美国握在了手里。
但若是克拉运河修好了，那么我国海运无论是去往太平洋还是去往印度洋，不仅缩短了航程、节省了成本，同时也都不需要再经过马六甲海峡了，这样一来，我国就不会在海运问题上被“卡脖子”，不用再担心海运安全问题。
所以克拉运河不仅可以给泰国带去经济腾飞，对于我国来说，咱们也同样很需要这条运河。
过去咱们国家，也是担心地缘政治、国际关系等问题，所以并没有真的开工。
但如今随着中美关系紧张，尤其是印度也在印度洋搞事情，所以咱们也的确需要尽快修建克拉运河。
至于克拉运河修建后，环马六甲海峡的国家是否会反对，是否会搞事情，现在来看可能性不大，因为这些国家也都是东盟成员国，既然我国决定修建克拉运河，必然会找到一个平衡各方利益的办法，带着这些国家共谋发展。
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