日前，笔者从网络得知，新款宝马2系有望成都车展亮相，下面就和笔者一起来了解一下这款车吧。

外观方面，新款2系依旧采用了经典的双肾形格栅设计，内部为直瀑式结构，显得更加大气和具有辨识度。大灯组经过熏黑处理，内部集成了勺子型日行灯，增加了视觉上的科技感。下包围部分设计为三段式，两侧配有三角形导流槽，并使用黑色饰条装饰，底部则为倒梯形进气口，内部为网格状结构装饰，整体造型更显运动风格。

车身侧面设计保持不变，依旧是双门轿跑的风格，鲨鱼鳍天线设计增添了车辆的运动气息。贯穿式腰线和内凹式门把手设计，使得车身更加流畅动感。轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，搭配多幅式轮毂和红色刹车卡钳，进一步强化了车辆的运动特质。

尾部设计方面，新款2系在后备厢顶部设计了一个小扰流板，尾灯组也经过熏黑处理，增加了整体的立体感和层次感。牌照框区域采用了内凹设计，后包围部分配有扩散器，排气系统为双边共两出布局，彰显出强烈的运动风范。

内饰方面，新款2系换装了全新的三幅式多功能方向盘，贯穿式双联屏设计和拨杆式电子档把，提升了车内的科技感和操作便利性。

配置方面，新车标配胎压监测、主动刹车、自动启停、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、一键启动、自动LED大灯、电动天窗、自动雨刷、前排座椅电动调节、后排座椅比例放倒、自动空调和后排独立空调等功能，极大地提升了车辆的舒适性和安全性。

动力方面，225i车型搭载一台2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300N·m，匹配8速自动变速箱，零百加速时间为7.5秒。而M240i车型则搭载3.0T L6发动机，最大功率为333马力，峰值扭矩为500N·m，匹配8速自动变速箱和xDrive四驱系统，零百加速时间仅为5.3秒。

日前，笔者从网络得知，奥迪S-tron GT发布，下面就和笔者一起来了解一下这款车吧。

外观方面，S-tron GT的前脸进行了显著的重新设计，采用了压花结构的格栅，增强了视觉的立体感。前保险杠加入了优化气流的导风槽，而车尾的尾翼模块也经过调整，整体外观更加符合其高性能跑车的定位。

内饰设计，S-tron GT延续了奥迪的高质量标准，主打运动风格与环保材料的结合。方向盘和座椅的设计均进行了更新，不仅更加符合现代科技主题，还提供了更好的支撑性和舒适性，确保驾驶者在驾驶过程中的最佳体验。

动力方面，S-tron GT配备了全新开发的永磁同步电机，这种高效电机的最大输出功率达到了239马力。特别值得一提的是，后桥电机经过重新设计，使得车辆的系统总功率激增至679马力。这样的强大输出使得S-tron GT的加速性能非常出色，0-100公里/小时加速时间仅需3.4秒，最高车速可达245公里/小时。

在电池技术方面，奥迪对S-tron GT的高压电池进行了重大改进，不仅提高了能量密度，还通过减轻电池重量增强了整车性能。新款电池的总容量为105kWh，较前一代轻了9kg，总重达到625kg。