作为一个“旱鸭子”，我从小就有点抵触和水打交道的交通工具，或许只有一样例外：邮轮。因为相比普通船只把人从A送到B的功能性，我对于邮轮场景的想象要更丰富：海上巡游、豪华尊贵、高雅奢华、金碧辉煌、歌舞升平...

只是随着年龄的增长，这些词似乎离我这个玩游戏的死宅越来越远了。

不过有趣的是，我却一直能从不少喜欢的ACG作品里，接触到邮轮的元素。比如在开罗游戏《豪华大游轮物语》里可以经营娱乐设施、招待宾客、解锁世界各地的航线；《间谍过家家》的新一季动画，直接把故事舞台放在了豪华邮轮上。

每当看到这些作品，我仍然会好奇，去邮轮上度假是什么样的体验？

所以，当得知有机会登上MSC地中海邮轮，度过五天四晚的旅程时，我想这次终于可以找到些答案了。总的来说，这次邮轮之旅完全超出了预期，被大海包围的震撼贯穿始终，船上提供的娱乐活动比刻板印象里还要多元，甚至还有国行Nintendo Switch的主题活动，哪怕是我这样比较宅的i人，也能找到沉浸放松的游玩方式。下面就展开介绍下~

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7月末，我在蛇口码头见到了即将搭乘的“MSC荣耀号”。这是一艘长300多米、高70多米的大型邮轮，拥有19层甲板、2217间舱房，载客量高达5655人。光看数据可能不够直观，但我在码头外第一眼望见静止停靠的邮轮，还以为这是一栋办公大楼。

第一印象就是，大，巨大

从登船通道看邮轮的侧面

我这次的航线是深圳-冲绳-上海，不用办签证（需要护照）就能到日本岸上玩一天，也是邮轮出行的一大亮点。不过这部分先放放，毕竟作为游客，待的时间最长的地方还是船上。

我登船的位置是6层甲板中部，映入眼帘的便是6、7层甲板中部挑空的大厅长廊“荣耀大道”。活泼动感的基调从这时就定下了，船员们会跳着舞，夹道欢迎大家，一旁会有摄影师拍照，头顶则是长80米海上超长LED天幕。

据说这条天幕可以切换200多种不同的动画特效，视觉效果非常震撼，每时每刻都有人驻足拍照。

荣耀大道的两旁分布着冰激凌屋、巧克力工坊、咖啡厅、酒廊、奢侈品商店等等店铺设施，虽然我对诸多英文高档品牌都不熟悉，但也能感受到它们都大有来头。比如JEAN-PHILIPPE 巧克力工坊&咖啡屋，就由法国巧克力和甜品大师Jean-Philippe Maury打造，在柜台前、货架上展示着用巧克力制作的鲨鱼、哆啦A梦、高达...把这片区妆点得像艺术馆。

穿过荣耀大道就能看到“著名景点”施华洛世奇水晶旋梯，不得不承认，这座永远闪耀的旋梯满足了我对奢华的想象，喜欢拍照的到这里基本就走不动路了。

相比之下，我的震撼时刻是从室内走上室外甲板的瞬间：温热的海风冲向脸颊，推着我往略显潮湿的甲板上走，低头看船边打起的浪花，抬头是一望无际的波光，被大自然包裹又置身于安稳的环境，足以让人放下所有的戒备。

大海，真的太美了。

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多数游客都会在上船的前两天，花时间“熟悉地形”，毕竟船上可玩的设施、项目实在太多了。每天房间里都会收到“每日活动”的安排表，在MSC的App、船上各处的显示屏上也能即时查看。每个航行日，从早上8点到晚上23点基本是排满的，不用愁没东西玩。

比如说，船上有SPA水疗中心、健身房、体育馆、4D互动影院等专业娱乐场地，可以玩到保龄球、F1模拟方程式赛车、桌上足球等丰富的游戏。

每天在旋转木马剧场、伦敦大剧院都会有大型演出，其中伦敦大剧院是免费看的，只要提前预约下就行，演出质量高氛围好，不容错过。

恰逢暑期，我这班航线上孩子是比较多的，Kids Club乐高俱乐部就显得特别热门。爸妈可以把托管在这里，有专人照看，带他们玩。里面玩的项目，有海量的乐高玩具，有阅读、放映室，还有主机游戏。

船上光是大大小小、室内室外的泳池就有好几个。有趣的是，几乎每个泳池边上都有酒廊，大人点杯喝的坐着聊聊天，看着孩子们放飞天性疯玩，真的很有度假感。

值得一提的是，在最上层的露天甲板，有个占地面积1000平的亚利桑那水上乐园，完全可以把它看成一个海上多功能游乐场。

亚利桑那水上乐园中，有4大泳池区域——到处都是可玩的互动装置，3条滑水道——可以从透明管道里看到漂流轨迹，1座喜马拉雅桥——类似勇敢者之路的悬空桥，玩的时候一边俯瞰整个乐园，一边体验空中漫步的刺激。

当然开头也说了，我是旱鸭子，玩水项目更多就是看个热闹。我更想参与的还是与游戏相关的“上荣耀号Switch一夏”主题活动，这是国行Nintendo Switch与MSC地中海邮轮共同打造的项目，船上的电子屏上也时不时会宣传。

“上荣耀号Switch一夏”会在船上的不同区域举办，主要就是利用邮轮的场景，让大家加入一起游玩NS游戏，进一步放大派对同乐的属性。我自己体验了《舞力全开》和《马力欧卡丁车８豪华版》两个项目，氛围比想象中还要好。

《舞力全开》是在15层的户外泳池边上开玩的，那里本来就有个大屏幕，会播放烘托气氛的音乐视频，而《舞力全开》的曲目非常自然地成了当天上午的泳池BGM，还一定程度上降低了当众跳舞的羞耻感。

现场有提前就来报名的强者，也有被游戏玩法吸引的路人，我边上就有一对情侣，边看边讨论为什么跳舞动作可以同步到屏幕上，最后忍不住就上场试玩了。

在室内玩的《马力欧卡丁车８豪华版》更受孩子们欢迎，当天比赛的16个名额瞬间就爆满了。观赛的人在房间里围了一圈，还有父母辈的玩家给小朋友出谋划策。

虽然前几轮比赛里，参赛者的水平层次不齐，对道具、漂移的运用还不熟练，但到了最后的决赛却上演了一场“史诗对决”，前两名选手交替领先了5、6次，伴随着演播厅里的阵阵欢呼，最后年龄偏小的一位女生拿到了冠军。

或许，曾经在邮轮上玩NS游戏，也会成为他们人生中一段难忘的回忆吧。

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原谅我现在才提吃的部分。因为在邮轮上的吃喝体验一直是“要么在吃，要么在去吃的路上”，船上一共有13间餐厅，20间酒吧，这怎么吃的过来呢？据说邮轮上做过统计，每个人平均每天要吃7顿饭。

两边和前方都是餐厅

其中每天晚饭的信息会写在房卡上，有固定的就餐位置和时间，主餐厅的晚饭会更换菜单，而且是免费畅点的，牛排、羊排、龙虾、乳鸽都是基本操作。

如果恰好能在船尾靠窗的位置就餐，还能看到日落的美丽景色。

还比如15层甲板的“市集自助餐厅”，又大又宽敞，四周能看到海，每天免费开放20个小时，这意味着，我几乎可以在任何醒着的时候去吃饭。绕到自助餐厅的后方，可以前往甲板阳台区域，在这里吃饭体验也不输任何高档餐厅。

至于喝的部分，每个酒廊会有个共享的酒单，但也会有自己的特色饮品，装修风格各异，有的主打私密氛围感，有的放在露天泳池旁，有的走复古风，还有乡村风格的音乐演出...

坦白说，有好几天晚上，我都是在甲板上喝着莫吉托，吹着海风度过的。

提到惬意，如果经济条件允许，想要体验MSC地中海邮轮出行，可以考虑下Yacht Club游艇会，房间的位置、配置都会更好，游艇会有专属的酒吧、餐厅、泳池，看演出有预留区，上下船都有管家带优先通道，适合看重私人、清净的游客。

航线到第三天，我们终于到达了日本冲绳。而上岸日本的过程，只要跟着引导走，可以说是尽享丝滑了。下了船还有邮轮方提供的免费短驳车，可以往返冲绳的核心商圈。

在接驳大巴上回望MSC荣耀号

由于不想赶景点，我就选择了在冲绳国际通自由行，步行逛了商业街、集市、水产市场，喝了冲绳限定的咖啡，当然也没有逃过chiikawa的消费陷阱。如果没有特定想去的店（当地人关店都比较早），晚上吃一顿当地的拉面、烤肉，买买纪念品，就可以准备回船上了。

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这几天，我一直在想，除了舒适的体验、丰富的活动，邮轮出行的特别之处到底在哪里？

最后得出的结论是，邮轮提供的是一种与日常生活完全分离的特殊场域。

常有人开玩笑，说旅游就是“从自己活腻了的地方，跑到别人活腻的地方”，随着网络的发展，人们似乎对所有热门目的地都失去了好奇心，但又有多少人能在邮轮上“活腻”呢？邮轮本身也像个小社会，有着自己完备的生态系统，人来人往但吃喝玩乐不停。

而区别是，这个“社会”呈现给游客的只有最梦幻、迷人、沉浸、兴奋的一面。说起来有些割裂，但也只有在这样的环境下，人才有最大的可能性，去放下手机、放空自己、享受当下——就像投身于一场游戏，去感受新世界里的意外、邂逅与惊喜。

我还记得，在最后一个航行日，6层甲板的荣耀大道上举办了一场吉尼斯世界纪录挑战。现场放置了堆乐高、拉绳子、扔船长帽、传递球等几个挑战项目，前两个如果破纪录是真的能拿到吉尼斯证书的，而后面则是娱乐体验项目。

一般来说，我是不会参加这种“现充”活动的，但却被现场的气氛感染，萌生了“来都来了”的心态，进行了几轮挑战。下午我还被拉到了伦敦剧院，观看了吉尼斯纪录游戏秀，节目里既有单个游客现场挑战的环节，也有类似“一起欢呼的分贝数”等全场都有参与感的挑战。回想起来那可能是我最近笑得最开心的一个下午。

怀着新鲜的好奇心，能发现的意外的人和事还有很多。

我在船上认识了一个国人服务员，得知他业余自学了日文是因为看了四年的动漫；发现了在剧场里表演的“企鹅先生”，曾经是新西兰乒乓国青队的成员；虽然和某个酒吧的印度调酒师语言不同，但一个眼神他就知道我要点什么了；从冲绳商圈回程的大巴上，一个孩子趴在车窗边看到了夜晚中灯壁辉煌的MSC荣耀号，高呼：“这是我们的船，这是我们的船！”——是啊，孩子可能是最能从一次愉快的经历中建立归属感的。

我想，从一场盛大华丽的旅程中，收获这些微小又特殊的瞬间，就是邮轮旅行的意义吧。

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