2月22日，五菱宏光MINIEV四门版上市，4.48-5.08万元的售价展现出了十足的性价比，而且作为一款代步车，五菱宏光MINIEV四门版表现出了更加实用的一面。目前，五菱宏光MINIEV四门版的竞争对手大多是两门版的车，由此可见它有多稀缺。当然了，宏光MINIEV四门版依旧保持了车身灵活的特点，很擅长走一些窄路或者抄近道。

很显然，五菱宏光MINIEV四门版将开启代步车2.0时代，它能够带来不一样的使用体验，因为它可不止代步这么简单。值得注意的是，五菱宏光MINIEV四门版还是一款高颜值车型，采用“甜趣美学”设计语言打造，外观很拉风，开在路上很显眼，适合年轻消费者。这两天，我也到店亲自体验了一下这款新车，果然比以往的代步车都实用，接下来我就聊一下个人的感受。

空间大而舒适，五菱宏光MINIEV四门版日常代步多合适？

从日常使用的层面来说，如果是接送小孩子上下学，相比两门车就可以让小孩子从后排直接上车，和前排的乘客上下不冲突，如果是遇到一些雨雪天气，这种优势更大。而且，平常的时候我们也总是能遇到带着老人出行的情况，很显然四门版车型更适合老人乘坐，因为两门版车型去后排太麻烦，让老人猫着腰进入到车内很困难。

五菱宏光MINIEV四门版还有空间上的优势，后排的两个座椅大而宽敞，并且还有巨大的采光面积，在同级别车型当中领先，无论是孩子或者老人坐在后排都不压抑，后排坐两个成年人也不拥挤。

此外，它的后备箱的空间也大，达到了123L，后备箱可以放下钓鱼箱以及烧烤架等物品，在周末的时候可以约上三五好友去钓鱼或者露营。在第二排座椅放倒的情况下，五菱宏光MINIEV四门版的后备箱空间可以拓展至745L，装一些大件快递或者家用电器都很轻松，而且在需要搬家的时候，五菱宏光MINIEV四门版也能够化身搬家小能手。如果是去超市采购的话，五菱宏光MINIEV四门版能够装下很多的物品，一次性可以在超市买很多东西囤积起来。

续航长，有快充，五菱宏光MINIEV四门版就是省心？

作为一款代步车，五菱宏光MINIEV四门版还有续航长的优势，达到了205km，充满一次电可以在城区道路通勤至少一个星期，没有频繁充电的烦恼。除了代步以外，如果我们需要跨城出行，来回也不用补能，因此在周末的时候带着家人孩子去近郊玩耍也不用充电。

当然，如果要出门远行的话也是没有问题的，五菱宏光MINIEV四门版还配备有快充，35分钟就可以将电量从30%充至80%，一顿快餐的时间就完成补能，因此开着五菱宏光MINIEV四门版偶尔带着家人和孩子出门远行，它完全能做到。

五菱宏光MINIEV四门版还有用车成本的优势，我们可以白天用车，然后在晚上采用家用充电桩或者220V家用电源充电，它的能耗极低，差不多百公里的用车成本仅5元，大幅降低我们日常出行的开支，可以说是“花小钱，办大事”。

功能丰富，五菱宏光MINIEV四门版竟然这么好用？

五菱宏光MINIEV四门版的座舱第一眼就给人很舒适的感觉，它的座椅采用了猫爪元素，细节很可爱，因此长时间乘坐不压抑。在配置方面，五菱宏光MINIEV四门版有好用的无钥匙启动以及一键启动，上下车以及锁车更加便捷。

它还配备有倒车影像，在泊车的时候提供非常大的帮助，五菱宏光MINIEV四门版还有同级领先的自动驻车和电子手刹功能，在等红绿灯的时候可以减少操作，并且能在坡道上避免溜车，提升安全性的同时也增加了便捷性。

五菱宏光MINIEV四门版的手机App远程控制也是实用的配置，而且它属于高频使用的配置，可以控制车内的空调、车辆启动、车况查询以及预约充电，都是很实用的功能，比如预约充电，就可以在手机上设置电价谷值的时候充电，这样能节省很多开销。

在夏天或者冬天这种极端天气下，还可以通过手机App提前打开车内的空调，为车内降温或者升温，这样坐进车内就有一个非常舒适的环境。

结束语

虽然是一款代步车，但是五菱宏光MINIEV四门版拥有更领先的表现，它的实用性比同级别的两门车高太多，而且性价比还这么高。因此，如果你考虑一款代步车，应该到店体验一下五菱宏光MINIEV四门版，它肯定能给你带来不一样的领先体验。