出品 | 子弹财经

作者 | 语叔

编辑 | 闪电

美编 | 倩倩

审核 | 颂文

2024年8月23日，赛力斯集团与华为深化战略合作协议暨赛力斯汽车投资引望签约仪式在深圳举行。根据协议，赛力斯汽车有限公司将投资深圳引望智能技术有限公司，占股10%，与华为及其他战略合作伙伴共同支持该公司未来发展。

对于这次合作，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，赛力斯坚定与华为跨界合作，持续结出硕果。双方共同打造的问界系列产品不断刷新行业纪录，深受用户喜爱和市场认可。“本次投资入股引望公司标志着赛力斯与华为升级为‘业务+股权’的全面合作，开启双方合作从1到N可持续发展的新起点。赛力斯将坚定支持引望成为汽车产业智能化开放平台，力争三年计划实现问界年产销百万量级目标。”

这也意味着，通过此次合作，赛力斯与华为合作全面升级，并且进一步明确了长期发展的可持续性及确定性。

其实，当前面对不确定，企业家唯有用不断的变革来应对，这也让现在成了一个变化愈发加速的时代。但变革越快，企业家和管理学家都发现，长期主义才是企业发展的真理。因为只有坚持长期导向，才能从不断变化的外界因素中找到稳定条件，也才能维持企业的升势。

但长期主义真正的核心其实是寻找到确定性，因为只有找到确定性企业长期发展才可能成为可能。

而赛力斯8月25日晚间发布的中报数据，恰恰佐证了具备长期主义发展观且找到确定性的企业，会发生什么样的变化。

数据显示，2024年上半年赛力斯实现营业收入650.44亿元，同比大幅增长489.58%，创出历史新高；归母净利润16.25亿元，扣非后净利润14.37亿元；每股收益1.07元；经营活动产生的现金流量净额163.60亿元。

这个中报很惊艳，尤其归属于上市公司股东的净利润转正，而且盈利16.25亿元的事实，表明赛力斯真正决定入股引望背后，是已经从华为的技术和产品合作中，看到了保持长期发展的可行性。

赛力斯中报是最近几年最炸裂的一次。

从经营数据上看，上半年赛力斯归母净利润为16.25亿元，延续一季度的高成长性；最新毛利率为25.04%，较上季度毛利率增加3.53个百分点，实现4个季度连续上涨，较去年同季度毛利率增加18.70个百分点。最新ROE为12.27%，较去年同季度ROE增加25.39个百分点。

这些数据，其实是在赛力斯与华为合作推出问界品牌和产品后，随着生产经营能力逐渐爬坡，最终形成的经营业绩统一释放。

实际上，赛力斯与华为的合作，特别是在问界品牌的打造上，有着显著的品牌和市场优势。赛力斯产品的智能化水平，也增强了市场竞争力。中报显示，上半年赛力斯新能源汽车产销分别为20.39万辆和20.09万辆，同比分别增长349.24%和348.55%。更何况问界M9车型凭借其高端配置和智能化特性，稳居国内50万元以上豪华车型销量榜首。

此外，上半年赛力斯研发费用同比增长320.61%，实现发明专利申请量和授权量快速增长，专利申请量达1812件，其中发明专利1313件，实用新型专利300件。

这种趋势，已经彻底夯实了赛力斯未来很长时间发展的基础。

这些表现的核心，就是赛力斯早就树立了长期主义的发展观。实际上，和华为的合作，就是赛力斯在疯狂的市场竞争中，寻找到自身发展可行的确定性。

问界已经成为新能源汽车前三甲，赛力斯已经积聚了为下一步发展奠基的底气。

在这种情况下，入股华为引望，实际上就是要参与华为组建的汽车技术和品牌发展的联盟。通过技术的共享，基础配件的供应以及一系列品牌效应的叠加，能助推赛力斯向下一个目标前进。

中报显示，上半年问界销量跻身中国市场豪华品牌排行榜前列，实现从多年的投入到开始盈利的阶段性商业成功。

按照这样的趋势，问界接下来的发展是完全可以预计，在20万-50万这样的价格区间，问界很可能会成为具备强大竞争力的新能源智能汽车。

在这样的基础上，赛力斯敲定入股华为引望公司，与华为达成深度股权绑定，其实背后有着多方位的考虑。

首先，通过入股引望，赛力斯将能够更深入地与华为在智能汽车解决方案领域进行合作。这包括智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云和智能车载光等关键技术的开发和应用，从而提升赛力斯产品的技术含量和市场竞争力。

其次，赛力斯将通过与引望的合作，获得更稳定和高效的智能化核心部件供应，这有助于降低成本、提高生产效率，并确保产品质量的一致性。当然，赛力斯支持引望成为汽车产业智能化的开放平台，这不仅有助于赛力斯自身的发展，也将推动整个汽车产业的智能化转型。

最后，赛力斯与华为的合作，特别是在问界品牌的打造上，已经取得了显著的市场认可。入股引望将进一步巩固双方的合作关系，推动问界品牌向上发展，提升赛力斯在高端智能电动汽车市场的品牌影响力。

当然，根据赛力斯的公告，引望在2024年上半年的营业收入为104.35亿元，净利润达到22.31亿元。入股引望预计会对赛力斯的投资收益产生正向影响，提升公司的总资产、净利润规模和基本每股收益。

所以，入股引望标志着赛力斯和华为在各个层面的战略合作持续升级，开启从1到N合作的新起点，持续品牌向上，推动汽车产业崛起和智能化全面发展。

当下问界系列的车型其实已经卖疯了，而且华为所提供的技术和标准再加上品牌效应的支撑，让赛力斯有了继续前行的底气。此次入股华为引望之后彻底夯实了这个基础。

因为未来引望公司将成为华为参与的合作伙伴车企，核心汽车技术与产品的供应商，这样使得赛力斯与华为的合作进入一个新的阶段。

尤其是双方可以在智能驾驶、智能座舱、智能车控等关键技术上共同研发，共享技术成果，以保持产品技术的领先地位。再加上通过战略合作，双方可以确保供应链的稳定性，特别是在关键零部件和核心技术的供应上，减少市场波动对合作项目的影响。

而入股引望后，赛力斯和华为会共同制定长期合作目标和发展规划，包括市场拓展、产品线规划、技术升级等方面，确保合作的方向和目标一致性。

这其实让赛力斯获得了未来长期稳定发展的技术、市场、研发和供应链的保障。

毕竟，赛力斯拥有先进的制造基地和智能化生产线，能够保障产品质量和交付速度。而且，赛力斯已经汇聚博世、宁德时代、文灿压铸等全产业链合作伙伴的力量，构建起规模化、系统化、集成化的供应链生态体系。目前，供应链已从300家一级供应商集成到100家，其中20家是世界级供应链。通过与华为的合作，赛力斯有望进一步优化供应链管理，提高生产效率和成本控制能力。

再加上赛力斯对引望的投资显示了其对智能汽车业务的长期承诺和信心。资本的注入将有助于加速产品研发、市场推广和渠道建设，为实现产销目标提供资金支持。同时，与华为的合作从业务层面升级到股权层面，这种深度绑定有助于确保双方利益一致，共同面对市场挑战，实现资源共享和风险共担。

另外，赛力斯已经积累了一定的用户基础，并通过高品质产品赢得了用户口碑。而华为技术赋能的智能驾驶能力叠加，让问界良好的用户评价迅速扩张，有助于吸引新用户，形成良性的市场循环。

为此，赛力斯对自身未来的发展战略进行了调整：力争三年计划实现年产销百万量级目标，带动引望为世界提供百万台套供应，实现共赢。

目前看，这个目标背后，恰恰是赛力斯找到了长期发展的确定性之后才有的自己目标调整，这个目标的可行性非常高。

或者说，这恰恰是赛力斯这家长期主义企业，在找到确定性后确立的目标。

“学习型组织之父”彼得·圣吉曾经表示，数字化和变革时代，企业唯有拥抱长期主义，方能掌控变局。

实际上，长期主义者，会得到必然的成功，非长期主义者，会得到偶然的成功，然后在一次次概率事件下，归于平庸。

找到长期想做的事，投入1%的不起眼的改变，5年后，量变就发生了质变；而且非常有意思的是，这种改变不是渐进式，而是指数型增长。赛力斯，就是一个很好的例子。

接下来冲击百万销量的目标，这是赛力斯找到长期发展确定性的表现。