低成本高智能化的用车体验让很多人都放弃了燃油车,新能源车成功跻身国内汽车市场,成为了炙手可热的车型,特别是在当下汽车还未完全摆脱对油箱的依赖,插混车型凭借其超长续航、强劲动力以及高度智能化的用车体验赢得了无数消费者的追捧,也让中国的新能源市场充满了活力,在激烈的竞争环境中,价格战、科技战愈演愈烈,就在4月26日,吉利银河推出暴降2.5万的“风暴行动”,将混动的价格打到成本价,旗下智能电混SUV吉利银河L7将其售价降到了低至11.37万,比同级比亚迪宋PLUS、零跑C10、深蓝S7更具性价比优势,比亚迪都难以招架,让广大消费者以更低的成本享受到非凡的智能化用车体验。
与其他插混车型不同,吉利银河L7能够做到刚官降就能“一夜成名”,得益于这款车本身就自带爆款前置,在上市的近一年时间累计销量即将破10万,长期霸榜销量TOP3,也助力吉利银河品牌成为国内混动首年销量增速最快的品牌,更是成为了比亚迪眼里势均力敌的竞争对手,不仅是因为吉利强悍的雷神电混系统,更是因为这款车型所带来的极致用车体验所呈现出的强大产品力,让它轻松在激烈的竞争中脱颖而出,成为了众多年轻家庭用户智能化、低能耗、强动力出行的新选择,那么这款车会给我们带来怎样的用车体验呢?说之前还请各位点赞关注支持一下,我们接着往下看。
吉利银河L7能够做到一鸣惊人,与吉利强大的雷神电混技术不无关系,它的出现解决了目前市面上插混车型普遍存在的高速费油、极速不高的短板,这套混动系统由1.5T混动专用发动机与电动机组合,相比同级普遍采用的1.5L自吸发动机明显要厚道很多,仅发动机最大功率就高达163Ps/255N.m,系统综合功率更是高达399Ps/535N.m,零百加速仅需6.9秒,成功迈进6秒俱乐部,而百公里油耗却低至1.3L,即便是馈电油耗也仅有5.2L,燃油经济性非常出色。
双电机与3挡DHT实现了高度集成化,让扭矩在不同速域区间有了更好的发挥。电池方面根据配置的不同分别提供了9.1KWh和18.7KWh电池组,纯电续航最高可达115KM,综合续航更是高达1370KM,基本实现了一星期不用充电、一个月不用加油,轻松应对各种用车场景,也是目前市面上唯一兼备极限速度、加速性能、低能耗、长续航的SUV。
为了让这套混动系统用得放心,吉利在电池安全方面可是下足了功夫,吉利独创的神盾电池安全防护系统具有8重防护,高标准通过4大整车级电池安全测试,并完成了行业首个中高速底部碰撞测试,将电池安全防护做到极致,让爆炸、起火等危险场景不再是阻碍你买新能源车的因素。
除了吉利领先的电混系统之外,吉利银河L7还有更多吸引年轻消费者的优势存在,比如这款车具备的超高智能化用车体验,座舱中配备了10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、16.2英寸副驾屏以及大尺寸HUD,四大屏加持配备8155车机芯片,带来了秒开秒上手的人机交互体验。
无限接近于智能手机的银河N OS智能座舱系统更像是一个有温度的智能伴侣,可以实现四屏联动、四音区识别,增强了全员互动的参与感,更何况新车还拥有L2+级驾驶辅助功能,集成了全速域自适应巡航、防侧翻系统、主动刹车、自动变道辅助、高速辅助驾驶等高阶驾驶辅助功能,让智能化用车体验再度升华,达到行业顶流水平。
尽管吉利银河L7是一款10多万级的新能源SUV,但它所带来的舒适性却达到了50万级豪车水准,无论是乘坐还是驾驶,都能让每一次成员享受到C位般的舒适待遇,主驾全感官联动沉浸体验,副驾百万级座舱彰显女王待遇,加热、通风、按摩以及电动腿托等功能一应俱全,还支持一键躺平,全5座均采用记忆海绵填充、生态皮质包裹,换来了头等舱级奢华舒适待遇,11颗燕飞利仕音响系统,让殿堂级音效时刻相伴,如此舒适性怎能不让人心动?
至于外观颜值部分,整体展现得充满未来感和科技感,前脸造型非常饱满富有张力,大量曲线的运用让封闭式中网看上去格外动感,犀利的贯穿式灯带、锋利的前大灯设计,强烈的未来科技感带来了难以抗拒的魅力,特别是侧身设计,通过大量折线所营造出的动感气息相当震撼,一条急速前倾的腰线让整车姿态更加运动挺拔,配合熏黑的车顶、五辐式精致的轮毂,看上去酷炫无比,就连贯穿是的尾灯也展现得极其个性张扬,内部点阵结构的排列布局,点亮后的效果非常华丽,对于那些颜值控来说,银河L7所拥有的颜值魅力是难以抗拒的。
总体来看,在当下产品丰富的插混领域,吉利银河L7绝对算得上是一台综合实力强悍的车型,毕竟它全系都采用了1.5T混动系统以及3挡DHT,相比同级竞品动力更强、油耗更低、续航更长,且智能化用车体验也更加丰富,10万级车型还配备了头等舱级女王副驾,这无疑是对同级竞品的降维打击,更何况新车还进行了多达2.5万的官降力度,售价低至11.37万,让这款车更具吸引力,我们还有什么理由不选择它呢?那么对于吉利银河L7大家有什么想说的呢?欢迎留言讨论,我们评论区见。
这玩意开过不想再开第二次[笑着哭]
纯电才115,打个折几十公里,还在吹一个星期不充电[笑着哭][笑着哭]一个星期不开车就能实现
一个实测馈电油耗超过7的超级混动技术[呲牙笑][呲牙笑]
纯电什么时候降才是真的降
6月1号起115km的纯电续航不符合国家新能源的标准了
就这玩意超过两位数就是坑爹
评论的都没开过
这个皮套很差劲的