都说2025年汽车领域的一大看点，是小米的实际销量，因为大家都认为，2025年，随着小米YU7发布，小米的销量会迎来爆发，而小米目前最大的问题是产能不足，订单太多。

哪怕是SU7，已经发布快一年了，但如今你再下单，依然还要等半年以上才能提车，不信大家去小米APP试一下，现在下单，最快的Max也要22-25周，而标准版则要27-30周才能提车，明显就是半年以上了。

很多人就奇怪了，小米不是说76秒就能下线一台车么，为何交车还这么慢？

其实这个问题并不奇怪，那就是小米SU7的订单实在是太多了。

76秒下线一台车，1小时大约是47台左右，1天24小时不停，一天实际下线汽车也就是1136.8台。

但实际并不可能时刻24小时不停的，单班制下，每月产能只有1.25万台，双班制的话，一个月的产能只有2.5万台左右。

大家看看小米，最近4个月，每个月的交付量，其实也就是2-2.5万台，这个是当前工厂的产能负载极限了。

而小米手中的订单，实际上已经超过了10万辆，并且随着小米不断的交付，订单在不断的增加，手中握有的订单，其实一直就没有怎么减少。

所以小米从自发布汽车后，随时下单，都可能会等半年以上，这就是小米汽车的魅力。

按照规划，小米2025年产能达到30万辆以上。

但考虑到SU7、YU7这两款车上市，我觉得这个产能远远不够用，预计大家下单，依然还得等半年以上。

特别是当YU7刚上市时，订单一定会飙升，毕竟它是SUV车型，也是当前消费者喜欢的车型，再加上SU7证明了自己，大家对小米汽车会更加认可，订单就会更多。

消费者都希望雷军能够扩产，将2025年的产能提升至50万辆以上，这样大家等待的时间会短一点。