湖北被称为九省通衢，地理位置非常重要，因为湖北到东南西北各个方向都很方便，所以去湖北打工的人比较多，湖北的交通一直以来都是很方便的，自从进入高铁时代以后，湖北的高铁发展也很迅速，但是正是因为高铁发展太快了，也出现了一系列的问题，因为修建铁路是一项大工程，需要很多资金，有些地方资金跟不上。有些地区争夺线路，还有些地区没有那么多人支撑，也有些地方生态环境太脆弱。

不管是什么原因导致的，现在的事实是高铁修建速度在放缓，有些人口只有十几万，二十几万的小县城也在极力争取高铁，有时候争取时间长了，这条高铁就被搁置了。今天我们要说的是湖北的一条被取消的高铁，这条高铁由随州到麻城，简称随麻高铁，这条高铁本来预计连接安庆，所以也被称为随麻安高铁。现在我们来分析一下这条高铁被取消的原因。

麻安规划由汉丹铁路随州站，沿线经过广水、大悟、红安、麻城（接入京九铁路）、罗田、英山、安徽岳西、潜山、怀宁等地至安庆，全长约400公里。这是一条连通湖北和安徽大别山地区的客货两用快速铁路，对于改善中部大别山地区交通出行条件、加快山区经济社会发展具有重要的战略意义。

随麻安铁路的规划研究工作起于2009年，先后被纳入湖北省十二五铁路规划和十三五铁路规划，并在2013年启动预可研工作。2014年，随麻安铁路通过国铁集团的预可研审查，当时计划2016年开工，2021年建成通车。但是，后来因为武杭高铁武汉至安庆段改线走罗田、英山，导致随麻安铁路一度陷入停滞状态。2018年在湖北省中长期铁路规划中随麻安铁路变成了随麻高铁，2020年湖北省中长期铁路规划中已经没有了随麻高铁。

湖北和安徽之间这条铁路也可以称为大别山铁路，因为正好串联了两省大别山区的一些市县，沿线经过湖北，安徽多个县城，对经济发展肯定有促进的作用，所以才会一开始修建普速铁路，最初规划的是客货两用普速铁路，后来升级为时速200公里，但这条高铁的规划却随着后续铁路建设越来越渺茫。

这条随麻安高铁线路曾经一直在争夺，实在没有想到，大家一直争夺的高铁线路被取消了，这也告诉我们想要高铁还需要自身实力强，只要实力强了，很容易拿下高铁项目，实力不上，再挣也没有用，还有可能会葬送一条高铁线路，现在已经没有随麻高铁了，因为在新规划的高铁线路，已经取代了随麻高铁。

这条高铁争夺也不可能再继续了，希望各个城市认清现实，不要一位争夺资源了，就算挣出来了，有没有资金来修建也是一个问题。