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前言

近日，极越汽车的事可闹得沸沸扬扬，这不又有了最新后续。

吉利、百度两大金主，面对极越汽车如今的状况，都纷纷选择了撤资。而有内部知情人士也是曝出猛料，表示极越背后的问题还不小，有着70亿的巨大窟窿。

那么，知情人士还曝出了些什么？极越内部又怎么样了呢？

风暴背后：资金链断裂之谜

这场风暴来得太突然，让人猝不及防。要知道，极越可是有百度和吉利这两个大腕儿撑腰的。

原来，这背后是一出资金链断裂的戏码。吉利和百度这两个大股东，看样子是不打算再往里砸钱了。

吉利本来就主要是提供技术支持，真金白银的投资主要靠百度。可百度最近也打起了退堂鼓，原本计划的30亿投资泡汤了。

再看看极越的销量，那叫一个惨不忍睹。今年1到11月才卖出1.4万辆车，平均每月还不到1300辆。

这成绩在新能源车市场上可以说是垫底了。人家理想汽车11月一个月就卖了4.87万辆，就连同样是吉利旗下的极氪都有2.7万辆。极越这成绩，说出去都有点不好意思。

销量上不去，亏损自然就躲不开。极越这边还没等站稳脚跟，就已经陷入了持续亏损的泥潭。没钱进来，又一直在往外流，这日子可不好过。

就在大家都在猜测极越到底是怎么把自己搞成这样的时候，一个更大的炸弹突然扔了出来。有知情人士爆料，百度派财务团队去极越查账，结果发现了一个惊人的内幕。

这个内幕到底是什么？为什么会有高达70亿的财务窟窿？这背后又隐藏着什么不为人知的秘密？

惊人内幕：70亿窟窿浮出水面

这下可真是捅了马蜂窝了。百度财务团队一查账，好家伙，竟然发现了一个70亿的大窟窿！这可不是小数目，简直就是个无底洞。

据知情人士透露，百度原本打算再给极越注资30亿。谁知道派去的财务团队一看账本，直接傻眼了。

这哪是正常的公司账目啊，简直就是一团乱麻。70亿的窟窿，这得烧多少钱才能填上啊？

百度的人一看这情况，哪还敢往里砸钱？这不是往水里扔钱吗？于是，原本计划的30亿投资，瞬间就黄了。

但问题来了，这么大一笔钱是怎么不见的？具体细节虽然还不清楚，但光是这个数字就够吓人的了。70亿，这怎样才能弄出这么大一个窟窿来？

难怪百度和吉利都不愿意再投钱了，这哪是在做生意啊，简直就是在烧钱。

为什么销量上不去？为什么一直亏损？为什么突然就要解散？这一切的背后，会不会就是这个70亿的大窟窿在作祟？

但是，事情似乎还没完。就在大家都在猜测这个惊人内幕的时候，又传来了一个劲爆消息。

极越的CEO夏一平被员工们围堵了？这是怎么回事？员工们到底想要什么？夏一平又会如何应对这场危机？

极越CEO被围堵

极越汽车的总部现在可热闹了。CEO夏一平被员工们团团围住，场面一度十分紧张。员工们你一言我一语，都在问自己的工资和赔偿怎么办。

夏一平被问得都快招架不住了，只能不停地说：

可员工们哪里肯听这些空话？他们要的是实打实的保障。有人担心社保断缴会影响落户，有人怕公积金没了会影响买房。大家你一言我一语，办公室里乱成一锅粥。

夏一平也是左右为难。一边是愤怒的员工，一边是撒手不管的股东。

他只能硬着头皮承诺，会尽快解决北京员工的社保问题，上海员工的社保也会在月底前搞定。至于离职赔偿，他说还得和股东、人力资源部门商量。

更绝的是，有人居然把试驾车给开走了！这阵仗，简直比公司倒闭还热闹。

而在这场混乱中，极越的两大股东百度和吉利却出奇地安静。百度派了财务团队去查账，发现了70亿的窟窿后就不吭声了。

吉利呢，本来就是技术入股，现在更是不见踪影。两大靠山都撒手不管，极越这下可真是孤立无援了。

夏一平现在是上天无路，入地无门。员工们的诉求他满足不了，股东们的信任他也没了。这场三方博弈，看来是没有赢家。

但是，极越的风波似乎还在持续发酵。除了员工，还有谁会受到影响？供应商和消费者的权益又该如何保障？这场风波会不会引发更大的连锁反应？

原文刊载于鲁中晨报2024-12-12关于“极越CEO夏一平被员工围堵在上海办公室”

引发连锁反应

极越这一倒，可真是牵一发而动全身。不光是员工们叫苦连天，供应商、合作伙伴和车主们也都跟着遭殃了。

这还不算完，还有家文化传媒公司更惨，极越欠他们的钱高达3700万！这么多钱打了水漂，换谁谁不心疼？

更让人哭笑不得的是，有家公司说极越欠他们69万，他们好声好气地说，要是12月31日前还不上，就只能在网上公开讨债了。

车主们的处境也不太妙。有消息说，极越欠了中国移动200多万的车联网费用。

合作伙伴们更是叫苦不迭。有的门店已经开始遣散员工、关门大吉了。

深圳一家门店的销售人员在社交平台上发牢骚，说他们一直帮公司辟谣，没想到最后还是逃不过这个结局。

最惨的是那些刚付了全款还没提车的客户，他们的钱能不能要回来还是个未知数。

有的销售人员说，已经交了定金的客户还好说，能退款。但那些付了全款的，现在公司也没给个说法。

这一连串的反应，简直就像是多米诺骨牌一样，一个倒下，全都跟着倒。极越这一跤，可真是摔得不轻，连带着一大群人都跟着遭殃。

这场风波到底还会持续多久？又会给整个新能源汽车行业带来什么样的影响？这些问题，恐怕还得等时间来给出答案。

原文刊载于红星新闻2024-12-12关于“极越汽车“多部门原地解散”风波背后：持续亏损，知情人士称股东不再注资”

结语

极越这场风波闹得沸沸扬扬，未来会如何发展还不得而知。不过，这也算是给整个新能源汽车行业上了一课。

造车还是得有真本事，能经得起市场的考验，才能持续发展的更好！

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