现在就连仰望U8都成了牛夫人了，现在的硬派越野车市场的最高热度都被比亚迪自家刚刚官方降价5万的方程豹5给抢走了！自家低端硬派越野车抢走了自家最贵的越野车的热度。仰望U8作为国产豪车价格和技术的天花板，7月份最新销量只有区区439辆，不得不说，这个成绩真的越来越差，对标年初动辄1500多台的超高销量来说，简直就是腰斩。
问界M9最新7月销量达到了1.9万多台，达到了仰望U8的50倍左右！
仰望U8为什么这么先进的技术，卖不过同尺寸的华为问界M9的零头？要知道，现在的华为问界M9成交均价正在不断上涨，再加上好几万元的选配，一台问界M9的真实落地价可以经常突破65万元，这个价位已经超越了奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90，仅次于奔驰进口GLE。属于妥妥的顶级豪车，关键华为问界M9压根不需要任何降价，也不需要任何打广告和促销活动，华为余承东只需要发一条微博就可以为该车免费引流。
但是仰望U8真的没有这么大的优势，109.8万元的高高在上的官方指导价实际上还是太贵了！导致全国99%的人买不起，但47万起步价的华为问界M9就足够吸引无数的中产家庭。并且仰望U8这款车对于厂家来说，不敢打折，就怕影响这个品牌的整体的品牌形象。
定价太贵，也许按照仰望官方来说，它的1200马力、超强浮水模式、原地掉头、超强越野能力都值得百万售价！只是可惜，现在的造车新势力太强，新车不断下饺子，一款又一款车不断抢走仰望u8的热度和流量，比如一台军工产品东风猛士917 三个电机800多马力，只卖60多万元，这样的军工硬派越野车的出色性价比就能碾压仰望U8。
当然，还有40多万的坦克700混动、30多万的坦克500混动都在虎视眈眈，同时，更有进口的保时捷卡宴降价到了79万、大众途锐奥迪Q7双双跌到48万起、甚至平行进口的丰田陆巡LC300都跌到了80多万、全球保有量最大的硬派越野车丰田普拉多也只需要50万左右，它的品牌力和名气可是能吊打仰望。
刚刚上市的一汽丰田普拉多抢了不少仰望U8订单！
一汽丰田普拉多也是一台硬派越野车，刚刚上市一个小时就获得了5000多台的订单，该车定价不菲，但也只有仰望u8的一半。虽然普拉多2.4T油电混动车，各个技术方面都比不上仰望u8，但普拉多实在太知名，保有量国内超百万，有口皆碑，还有情怀车的属性，40多岁的成功男士面对仰望u8和普拉多，当然首选的是它们年轻时候的梦想之车：普拉多！
不得不说，仰望u8如果想要维持曾经的高销量，不得不需要降价打折，或者加快速度推出廉价一点的仰望U6、仰望U5硬派越野车，拉低车价，低价入市。同时，学习问界M9，这款仰望U8也需要做到全系标配智驾！没有智驾，凭啥卖百万？自然不可能赢得市场。
100万的车子这销量还不行啊？你去看下其他同价位的车型能卖多少。这个价位本身厂家就不是求量的。你怎么不说劳斯莱斯一年才卖几十辆？
百万元以上的豪车，每月四百多辆我觉得蛮可以呀
专业喷子们
仰望U8主要是价格108万售价，100来万选择车款太多了，而且仰望3.4吨太重了，很多越野路面没有办法玩，仰望U8要是价格在50/60万，那销量妥妥的。
普拉多，笑话，普拉多还有人买
108万的车子，在国产市场化量产的车里，这价格算不算天花板，金字塔尖。有本事你造一台108万的量产车子来试试，你能一个月卖1台，一年能卖12辆，我都算你赢。
仰望也就开始靠着炒作火一段时间，本身就不值这个价，既不是豪华品牌，技术又没有领先多少，国内造的普通品牌的车，60万基本就到天了，除非你有茅台的品牌价值可以溢价卖，但国内车企都没有这个底蕴
都不同价位的还抢[笑着哭]
你们都是啥人，还加速推出其它车，这不是让U8死得更快啊？买U8的是啥人，就想拿他当船开，开完就扔了[呲牙笑]
五十万的车抢了一百万的。
从营利性角度看，己很好了。439台营业额接近4点5亿，除去成本8000万，利润3点7亿。这个要买多少唐宋元明清才有这么多利润。所以知道为什么车企要造豪车了吧！
小编这标题就好像比亚迪一个月三十多万销量，不到四十万，快倒闭了这个说法有什么区别？哗众取宠
其实有很多惰况下是比亚迪水军策略出问题，或者说是那帮水军的专业水平太差，只有攻击和蛮斗，一点专业水平和策略都没有，假设某个网友现在开的是某个品牌的车，他肯定有他固有的评判，如果水军攻击该品牌的策略或专业水平不够，会让这些网友有逆反心理，因为买了某品牌的车，潜意识就会和该品牌绑在一块，你攻击的方式方法不对，没有在突出自己优点的情况顺便也表扬一下友商的一些无关痛痒的优点的话，很难让该品牌的用户有共鸣，你吹再多自己的优点踩友商越深，就会激起越多的逆反心理，怎么能认同你这个品牌呢！水军的原则是必须让网友看不出你是水军，必须让车友觉得你是能和他们有心理共鸣的用户，使出太极化骨掌，把自己要维护的品牌所有相对友商的优点突出出来，而不是无脑的一顿乱打，这世界谁怕谁？
在日本普拉多和bzx4一个价，到国内不知怎么就高大上了
何止普拉多，轩逸还抢了他更多销量呢？你咋没看到，二哈！
仰望本就不是走量车型，比亚迪是拿它来打开高端路线的一百多万的车一个月卖四五百辆很不错了！
仰望价格确实虚高，其他品牌五六十万可以提供仰望90%的情绪价值，为了那10%的性能再多花一半，有钱人又不傻
就很想说，能买得起仰望的，谁tm有这闲功夫逛uc[笑着哭][笑着哭]
买得起仰望的压根瞧不是普拉达，一辆顶两辆，根本没法比
到底怎么回事估计只有比亚迪高层自己知道，去年全网火爆，一时间好像u8完全占据高端市场了，现实生活中，其他地方我不知道，我这江苏县级市，放全国来说也不算穷地方，至少也是百强县前面点的，目前为止只见过u8几次，看清牌照的有两次，一次本地牌，一次上海牌。所以要么我这还是太穷了，要么就是我这的有钱人都是傻子，不懂u8的高端。
花一百万买个毫不知名、设计张牙舞爪、嗤牙咧嘴、毫无精致感的傻大个车型不知道都是什么类型的人才买的，还想销量怎么可能呢！
扯淡吧，你一个几十万的车凭什么抢一百多万豪车的市场，凭标？
我能说TMD还有17.59万起的长安深蓝G318抢了仰望U8的订单
会玩uc这讨论u8的，百分之99都是买不起的[笑着哭][呲牙笑]
他妈的，都买得起，还怎么仰望，价格绝对一分不能少
仰望主要还是价格问题
价格打3折都是贵的。
M9也配和u8比？[得瑟]
小编知道比亚迪汉抢走了多少宾利飞驰的订单吗？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
技术天花板是小编你封的吗……
这年头还花50万买丰田的还能有几个？
国产车的销量不能证明它的质量，只能侧面证明中国老百姓钱包的厚度
价格不亲民，实用性不大，好卖不哪去，上混动微客都比这卖的好n倍
我会选择奔驰GLS450 毕竟排面 口碑 质量在那摆着呢
吹吧，反正那么贵割韭菜都割不到我们。
上百万的顶级车，到现在每月还能超400辆。极牛了好不好！小编这么喜欢带节奏来忽悠谁？
路上见过好几辆了，我发现开U8的几乎都是50-60岁的人
大家听说过宝马5系抢保时捷的订单吗？价格差他么这么多，都不是一个赛道上的，抢个毛线订单啊？你说路虎揽胜抢u8订单还差不多。
前车灯设计太丑，车身和后背都可以，前车灯是败笔
照小编说法，把车定价在1.5亿就是世界级名车了？
卖50万还不多，100多万不如买宝马X7[笑着哭][笑着哭]
比亚迪准备出个U8荣耀款58起[呲牙笑]。
说的都是废话，去看看历史上国产车哪个能卖到一百多万的，单凭这一点，就可以永久载入史册
普拉多[笑着哭]
这个系列本来定位就是高端局，买不起的要么仰望要么喷，买的起的也不会无聊到来着发评论。
方程豹豹8会大卖吧
买U8和问界的，说实话是真正爱国人士[点赞]
刚出来不是使劲吹U8，现在怎么不去买，不吹U8了呢。
本来我想买仰望u8的，怕邻居嫉妒，买了海豚[呲牙笑]
U8本来就不是走量的 这是八嘎车硬蹭U8流量
杂牌车都卖这么贵
这种车一个月卖个三四台就差不多了
日系狗，爱日系。
这个价位这个销量很不错了！
根本不可能，买丰田的人永远看不起比亚迪，仰望的用户群体和新普拉多群体根本不是一类人
什么年代了，本子棒子车还好意思拿出来说，笑人大牙
这破玩意就是过眼云烟…
当初牛逼吹上了天！
这个吹菊花的得有多不要脸才会这么比较？拿47万的和109.8万的比销量，你怎么不和布加迪威龙比销量，那样显得更牛逼。你怎么不把M9和比亚迪秦比一下销量？和五菱比一下销量？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
现在都讲智驾、各种主动被动安全，若携带华为智驾ADS3.0又不一样了。
七月销43.9辆的数据比较准确一点……
U8应该在内涝时开出来，多让别人仰望仰望[大笑]
傻B才买这车[流鼻涕]
仰望这货看看明年二手价还有多少残值，营销过头，越看越丑
日系车易拉罐就别拿出来丢人现眼了
仰望这个名字是有含义的。[笑着哭]
看到这些车价，我还以为我们中国人已经平均年薪50万了呢
一百万的车需要卖多少，订单再多，产能跟不上也是徒劳
现在的人都不爱国了，不买国产车
仰望U8可以说是史上最丑的一款车了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
都是豪车，你们忙。
不是一个档次
百万这个级别卖这么多已经非常成功了，你看看奥迪a8一个月才卖多少出去。还有宝马7系。
正常，这种车销量本身就那么点儿
100万以上的车，月销量只需要稳定在百台以上，就很不错了。总体市场并不大，不需要靠价格战抢市场，目标人群不一样
U8不错，坐着很舒服
什么乱七八糟的，日系车已经快退出中国市场咯，看来韭菜很难收割喽
比亚迪后面会越来越不行
不能降价！高端销量，遥遥领先！
豹5都打8折卖了，U8可能只有打7折，才有希望挽回销量。
U8路边看到过几次真的很难看廉价感十足.最多值30万
买U8，送豹5。 一招解决两问题
很好奇加价买M9都是哪些货？
跟长城学坏了，乱起名字
u8本来就不是走量的[笑着哭][笑着哭]
定价100多万就是卖给不差钱的人。定价50，60万，选择太多，有钱人看不上。[doge]
最后真的只剩下 仰望 了
比亚迪就是想靠仰望U8和U9提升品牌力没想过要赚钱，比亚迪想靠两台车摆脱廉价的标签
普拉多能跟仰望比，来啥子玩笑
我很想买但是没钱，有钱的人对车了解的少，大都是中老年人，他们很少再有时间去接受新的事物，还得慢慢来。
普拉多的梦想
新款普拉多丑的跟路边的野狗似的，竟然还有人买
仰望、只能仰望
外观不好看[并不简单]
没买比亚迪时觉得比亚迪很好，买了比亚迪就一个劲后悔，一直在咨询退车问题
7月份有439个大冤种。
仰望U8月销售439辆也是接近5个亿的销售额，一年少说也有60个亿，就一款车也碾压对手。
该换设计师了
普拉多就是诺基亚，上个世纪的产物
享界背刺老车主，几十万的车一下降10几万，二手车根本没法保值了