新能源汽车市场近年来呈现出爆发式增长的态势。动力电池作为新能源汽车的核心部件，一直是业内外关注的焦点。它的安全性不仅直接关系到用户的生命财产安全，还对整车的性能有着至关重要的影响。在中国品牌中，领克在安全领域一直有着良好的口碑。而最近发生的一起领克Z10电池底部碰撞极端事件，更是让我们看到了领克在新能源时代依旧保持着行业领先的安全水平。

下面，我们先来详细了解一下这起事件的经过。3月17日，一位用户驾驶着一辆领克Z10在贵州省遵义市G76高速上行驶，车速保持在90-120km/h之间。在15:13:29时，用户突然感觉到车辆底部发生了碰撞，此时后台数据记录的时速为101km/h。随后，用户将车辆靠边停下，发现车辆底部冒烟。领克的后台数据模型在15:13:40检测到该车动力电池内105-108串多个电芯同时出现电压异常现象，紧接着在15:14:37，公司后台数据模型在线实时检测到车辆存在热失控风险，并及时发出了预警。

救援人员迅速到达现场，第一时间完成了车辆救援，并对车辆状态进行了检测。结果发现，车辆底部插入了一个直径约5cm、插入深度2cm的铁质支架。经过排查，105-108串电芯的位置与碰撞位置能够对应。我们要知道，行业内进行电池包针刺试验时，一般使用的是5mm-10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺。而这次领克Z10事故中刺穿的异物直径达到了实验室钢针的5-10倍，并且同时刺破了4颗电芯，这种情况对电池包的影响显然比针刺试验条件更加严重。然而，即便在如此恶劣的情况下，领克Z10的电池包仍然保持着较好的状态，这充分展示了其强大的电池安全防护能力。

此外，在领克Z10遭遇事故后，车辆能够平稳停车，后台及时报警，售后人员也第一时间响应并对车辆进行救援，确保了用户的人身和财产安全。这一系列的操作充分验证了领克售后强大的跨部门联合快速响应及协作能力。

那么，领克Z10为什么能有如此出色的安全表现呢？这得益于它所秉承的“全域安全”理念。领克Z10满足中国和欧洲的最高安全标准，拥有高强度车身。其高强钢加铝材的占比达到了84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车还要高出8%。在用户最为关注的三电安全方面，领克Z10使用的定制金砖电池是按照行业最高安全标准研发和生产制造的。它采用了NTP无热蔓延不起火技术，实现了8重安全防护结构，搭配“十宫格”电池防撞隔舱，从外到内层层缓冲碰撞，全方位保护电池安全。

为了确保在更加复杂的场景下也能保障电池安全，领克Z10开展了多项极限安全测试。在外部火烧试验中，行业里通常火烧的时间只有130秒，而金砖电池则通过了长达240秒的外部火烧，依旧安然无恙。在对高压电池进行挤压并叠加针刺的实验后，电池表面温度仅为33摄氏度。针对难度最高的侧面柱碰，领克Z10沿电池包双边测试了30个点（中欧法规只要求1个点测试），可抵抗65吨冲击力，将电池安全提升到了全新的高度。可以说，金砖电池不怕挤、不怕烧、不怕刺，更不怕连续暴击，刷新了电池安全的上限。

在新能源时代，很多车企和消费者将目光聚焦在了“冰箱彩电大沙发”这类所谓的“豪华”配置上。但实际上，安全才是汽车真正的豪华所在。一辆车无论拥有多么先进的科技配置和舒适的内饰，如果不能保障用户的安全，那一切都将毫无意义。而领克Z10通过这次实战，向我们证明了它在安全方面的实力。它用实际行动告诉我们，在安全这件事上，领克始终是值得我们信赖的品牌。