高原之上，风雪凛冽，可不是闹着玩的！

就在1月7日，西藏日喀则定日县，大地突然就抖了三抖，6.8级地震，震源深度10公里，好家伙，这可不是小动静！

部分房屋倒塌，有人员伤亡，情况紧急！

关键时刻，咱西部战区空军那反应速度，杠杠的！

立马启动抢险救灾应急预案，运-20运输机，那可是咱们的“大国重器”，载着前进指挥所人员就直奔灾区，坐镇指挥，协调各方力量。

同时，一架无人机也飞往震中，去“瞅瞅”灾情到底咋样，给指挥部提供第一手情报。

还有直升机，把5名重伤员紧急送往日喀则市人民医院，这可是和死神赛跑啊！

除此之外，其他的运输机、医疗机、直升机，还有地面部队，全都严阵以待，就等着一声令下，立马冲上去支援！

这青藏高原，地广人稀，基础设施也不咋地，要是光靠地面救援，那真是“猴年马月”了。

这时候，空军的力量就显得尤为重要了，无论是运送救援人员、物资设备，还是转移伤员，甚至是保证通讯畅通，那速度，那效率，真是没得说！

就拿运-20来说吧，这可是咱们自己研制的大家伙，最大载重量66吨，最大航程8000公里，最高飞行速度850公里每小时，货舱那叫一个宽敞，36米长，宽和高都是4.4米，啥都能装！

从成都直飞日喀则，也就2个小时，到了之后再用直升机或者卡车运到灾区，那速度，真是“嗖嗖的”！

还好这次地震对219国道影响不大，塌方的地方已经抢修出一条道可以走了，所以救援设备可以直接用卡车运进去。

要是道路完全断了，那就得靠直升机了，甚至还得出动运-20空投物资。

如果灾区需要推土机、挖掘机这些大家伙，那就只能靠重型直升机，比如米-26，用吊索吊着运过去了。

现在咱们的直-20、直-8L，还有进口的米-171系列直升机，数量不少，高原性能也不错，西藏地区的抢险救灾任务基本都能胜任。

不过，这些直升机最大的起飞重量也就13吨左右，吊不动太重的东西。

所以，不管是军用还是民用，咱们都得抓紧研制国产的重型直升机了，这可是个“硬骨头”！

这次派出的无人机，具体是啥型号没说，就知道是去灾区侦察的，用光学设备拍高清图像，给指挥部分析灾情。

不过，考虑到灾区位置偏远，估计是那种航程比较大的无人机，估计是翼龙-2，这玩意儿航程远，载重量大，还能在天上待很久，可以装移动通信基站、雷达、光电吊舱、航测相机等各种设备，在灾区能干不少活儿。

想当年，2021年河南发大水，翼龙-2可是千里迢迢飞了1200公里，穿越了贵州、重庆、湖北、河南，花了4个小时到达米河镇，那里的通讯都断了，翼龙-2自带的移动基站，给50平方公里的范围提供了稳定的手机信号，那可是帮了大忙了！

不光是河南，2022年四川泸定地震、2023年福建“杜苏芮”台风、2023年甘肃积石山地震，翼龙-2都第一时间赶到现场，发挥了巨大作用，真是个“多面手”！

总的来看，咱们空军的各种保障机型，不仅提高了战斗力，在和平时期的应急救援中也发挥了巨大作用，这应用前景，那可是相当广阔！

咱们国家发展这些，绝对是值得的！

最后，咱们还是一起为西藏灾区祈福，希望更多的人能够平安！

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