众所周知，最近两年新能源汽车逐渐崛起，尤其在今年油格居高不下的情况下，很多消费者都把目光转向了新能源车型身上。目前市面上在售的新能源车型中，大部分都来自国产品牌，像比亚迪、理想、小鹏、埃安等等，就连科技大佬华为也开始涉足汽车领域，可谓百家争鸣，反观国外品牌却只有特斯拉一家独大，像大众、丰田、本田乃至奔驰、宝马、奥迪这些传统车企反而没有推出特别硬核的产品。

当然了，每家车企都有自己的战略，就目前的形势来看，传统汽油车仍是市场主流，各大车企自然不愿意放弃这块大蛋糕，但进军新能源市场也是势在必行的，所以在经历了长时间的沉寂之后，丰田率先打破僵局，前不久广汽丰田就推出了一款纯电中型SUV——bZ4X，该车基于丰田e-TNGA架构打造，绝非“油改电”的产物，而且与一些问题频发的品牌相比，丰田的质量口碑是绝对让人放心的，那么这台车的具体表现又是如何呢？

外观方面，广汽丰田bZ4X在外形上很像一台概念车，整台车充满了科幻元素，它的前脸和大多数纯电车型一样也是封闭式设计，中间略微内凹，下包围则相对凸出，形似张开血盆大口的鲨鱼，大灯组狭长锐利，日间行车灯与中间的贯穿式金属饰条融为一体，下方两侧还带有进气口，整个前脸看上去充满了进攻性。尺寸方面，这台车的长宽高分别是4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。

从侧面看，广汽丰田bZ4X的车身姿态非常低趴，D柱向下倾斜带有明显的转折，形成了轿跑SUV的风格，并且整车线条直棱直角，充满了肌肉与力量感。最引人注目的是这台车在前翼子板以及前后轮眉处都做了黑色喷涂，后视镜也被涂成黑色，看起来既运动又有种野性的美感。车尾部分，贯穿式尾灯是当下非常流行的设计，尾灯两端的黑色饰板向下延伸与尾灯形成Y字形，底部则配备了宽大的后包围，进一步提升了它的运动气息。

来到车内，在这台车身上我们既能见到丰田传统的一些影子，又能看到很多创新的设计，比如全新样式的三幅式方向盘，造型非常厚重，7英寸全液晶仪表盘则被安置在了比较高的地方，不仅能够让人产生一种开飞船的错觉，同时也避免了开车过程中低头看行驶信息的不便，功能和HUD抬头显示有几分相似。至于中间部分，一块12.3英寸的液晶触控屏与中央通道连为一体，车内除了钢琴烤漆以外在中控区域还使用了织物材料，触感很是新颖。

作为丰田e-TNGA架构下的产物，广汽丰田bZ4X对于智能科技配置的应用非常重视，首先最为重要的便是安全性，这台车全系标配了丰田最新的TSS3.0智行安全系统，不仅对原有的四项功能进行全面补强升级，还新增了三项辅助系统，其中PDA预判式主动驾驶辅助更是世界首创，这个功能可以在复杂的普通路况下观测周围环境，当预判到可能有事故发生时就会操作刹车和方向盘，防止车辆过于靠近对象。

不仅如此，广汽丰田bZ4X还标配了数字钥匙，日常生活中我们一定会出现忘记带车钥匙的尴尬场景，而这台车在完成绑定后就可以把手机作为车钥匙来使用，除了能开关车门和尾门以外，还能远程接收快递，或者临时授权给亲戚朋友或洗车、保养的工作人员，非常方便实用。另外针对新手司机，广汽丰田bZ4X还提供了一键泊车功能，只要发现附近有车位就能一键开启，支持六种出入库模式，新手司机也能轻松搞定。

动力方面，广汽丰田bZ4X根据不同用户的需求提供了两驱版和四驱版两种动力可选，前者配备前置单电机，最大功率150kW，官方0-50km/h加速时间3.8s，后者搭载前后双电机，总功率160kW，官方0-50km/h加速时间3.4s。续航部分，新车采用宁德时代的三元锂电池，根据配置的不同纯电续航里程分别为400km、500km、560km和615km，用户可以根据自身的需求进行选择。

这两年受疫情的影响，旅游业遭受很大成绩，而野外露营却逐渐兴起，针对这种情况广汽丰田bZ4X配备了对外放电功能，在露营时不仅可以为手机、相机、电脑等数码产品充电，还能为电水壶、电饭煲等小型家用电器供电，可以说是非常实用的一个功能。作为近几年才兴起的新事物，新能源电动车目前还处于发展阶段，有些品牌经常被曝出各种问题，甚至危及人身安全，对于广汽丰田bZ4X的推出，您认为将会对新能源汽车市场产生多大的影响呢？