城市里，越来越多的网约车，真的是太多了，双闪一打，想怎么停就怎么停，整条街似乎都是他的。在成都，就有很多市民吐槽:这些司机大部分都是郊县农村上来的，加上新能源车不限行，想不堵都不行，呼吁必须尽快实施新能源车限行的政策，尤其是这些网约车。

在成都，每天奔驰在大街小巷的网约车如过江之鲫，想停就停，随时插队。成都市民说，网约车限制了，啥子都好了。如今的网约车都是电动车不限号，每天在城里跑三百公里且每天都是十来个小时连续开，使用频率是私家车的大约十倍。也就是说成都如果有10万台网约车，相当于一百万台私家车的规模在城区各条道路造堵。

有市民吐槽，上下班高峰期这些网约车也敢在主路上打起灯，旁若无人的停车等客，造成一连串的堵车，你喊他开走，他还要骂人，总之乱停乱放是常态，且大量低端电车也拉低城市形象。

“网约车不应该再无限制给牌照了，应该有所限制，继续下去更加混乱不堪！”市民呼吁，城市堵车的主要原因就是网约车过多过剩，他们不顾别人随时随地停车侯客，龟速行驶，严重影响交通。

确实，城市交通需要更多人来维护。有人会说，开网约车也是为了生活，何必为难？可是，这样的观点实在偏颇，要生活也不能成为违法乱纪的借口，与人方便才能于己方便。