随着00后成为两轮车消费市场的中坚力量，电动两轮车已经不局限于代步功能，开始朝着操控、智能两个方向进化和发展。目前走在前面的是九号、小牛等品牌，但其他品牌也在猛追，比如春风的极核，还有台铃。今天要分享就是它们的王牌车型。
超跑 F1 铅酸版这款车拥有多个版本，今天拿出来的是F1系列的低配，价格6999元，外观基本没变，还是战斧式机甲前脸，多重切割的侧面，酷炫形态车身，狼爪大灯，充满视觉张力！
为了确保车辆的运动性能，它使用了更轻量化的高碳钢车架，实现刚性与轻盈的完美平衡，铅酸版本车型使用了前后双碟刹CBS联动刹车，配有ESP车身稳定系统，配有台铃自研的魔毯减震器，5档可调，叠加前100/80-12和后120-12的赛道专用胎，过弯超级稳。
这款车配有智能光感昼夜模式仪表，内置鸿蒙OS系统，支持导航投屏，还有行车记录仪，语音交互等功能，相比普通的电摩，它拥有更高的“智商”。
台铃超跑F1的尺寸也很大，长度达到1940mm，可以跟普通燃油摩托车相媲美了。它拥有790mm的加长版沙发鞍座，贴合人体曲线，适合乘坐2人。该车搭载了一款3000W的电机，极速75km/h，匹配24管控制器，内置72V28ah的电池，续航60公里左右！
ZEEHO Ae4春风ZEEHO（极核）今年打造一款较为亲民的车型，定价在4799-9599元，它采用了科技机甲结构和爆甲动静美学，拥有爆甲拼装前翼，御风滑翔尾翼，微笑日行灯+露齿大灯，形象生动，未来感超强。
这款车拥有纯正的摩企血统，它使用了大量高耐候ABS材质，光亮长久恒新。极核车架使用了汽车同级的20#钢材，机器人焊接工艺和摩托电泳处理，承重力强，耐摔耐用。
这款车科技含量也很高，它搭载了车规级毫米波雷达，150°的大角度探测，20个目标同步追踪。整车配有大排量摩托车级ABS（高配版）和eTCS的牵引力控制系统，光是这2套设备就足够花血本了！
这款车的电机额定功率比较小，只有1600W，但是峰值功率有3000W，最高车速65km/h，低配本72V23ah的铅酸电池，续航里程70公里。这款车还拥有孪生仪表，数字钥匙，自适应大灯，动能回收，EasyRidy和OTA升级功能。
总结：它们都是2024年的推出的车型，同价位的车型当中，属于中上性能水平，能满足日常代步，以及初级的操控体验，不过，它们到底好不好，我说了不算，当你骑上去那一刻才会有真正感受。各位，也欢迎骑过的朋友评论区发表高见！
