一本一话的说，原因就很多了。
1、受众群体足够的多。小米作为一个超一线国民品牌，知名度上是没有任何问题的，绝大部分的人都接触过或者使用过小米的产品。
所以，在小米发布汽车之后，自然而然的就知道小米有这么一款汽车。
破圈能力是小米的火的基础。
只要你关注过小米产品，比如电视、耳机、风扇、空调这些IOT设备，那么你用的所有信息流APP都会给你推小米这个品牌产品。
再加上小米集团的营销能力，至少在线上来说小米SU7的流量、话题度是一个超级爆火的话题。
那么意味着小米和其他汽车品牌根本做不到的事情，那就是能够把小米汽车推到一些完全不关注汽车产品的人身上。
就是你买空调、手机、电扇、耳机甚至米家的电池、中性笔、电饭锅这些东西的时候，那么抖音、快手或者头条这些信息流、视频流APP可能都会给推荐小米汽车，这既是算法、也是小米品牌本身的基础。
2、产品力足够的强。流量、话题破圈
这里的产品力是包括多个维度的，比如很受争议的外观部分，网上舆论说像保时捷，当然咋不谈这个问题，无论结果如何，不妨碍的是小米的外观设计就是大众普遍觉得的好看，外观出圈绝对是小米能够出圈的因素之一，小米有很多女性车主就是这个原因了。
产品力上，小米SU7是没有任何问题的，29.99给了主流水准的智驾、3秒破百的速度、四驱、可调节底盘、100度电池，顶配版本的性价比即使放到整个汽车圈也是比较高的。
而除了配置之外，小米这架势感受、电耗优化上都是目前的一流水准，是一辆真正的水桶车，没有任何短板。
标准版性价比虽然一般，但是借着顶配的名字也是可以破圈的。
小米SU7可以说把一个小众领域的纯电轿跑给盘活了，在小米出来之前，市场是只有特斯拉魔豆3可以月销稳定破万，小米现在一上来就收了10万订单。
3、价格刚好看到中产家庭的预算。
21.99万的价格是真的卡得好，20万以上的价格说实话就是中产家庭的选择，除了要满足轿车基本的需求之外，在智驾、颜值、设计、智能座舱、社会认可度上都有要求。
小米SU7恰好都做到了，20万的价格虽然市场没有十几万车的销量高，但其占比本身也不小，是很多垫垫脚就可以买到的车，受众基础本身就不小。
