随着市场的发展，新能源的变化越来越大，除了加入电机进行驱动以外，还有高阶智驾系统，面对复杂的城市路况和高速道路支持导航辅助，在安全以及辅助方面起到一定的作用，因此推出的新品车型也不少，最近在网上了解到，零跑B10开启预售，基于LEAP 3.5技术架构打造，定位于紧凑型SUV，预售价格区间10.98万-13.98万元，新车提供510公里和600公里纯电续航里程，车身轴距达到了2735mm，部分车型还提供高通骁龙8295芯片和高通骁龙8650驾驶芯片，新车预计在4月份上市，今天我们一起来看看！

2025款 510 舒享智驾版(预售价10.98万)

2025款 510 悦享智驾版(预售价11.98万)

2025款 510 激光雷达智驾版(预售价12.98万)

2025款 600 悦享智驾版(预售价12.98万)

2025款 600 激光雷达智驾版(预售价13.98万)

在外观方面，整体采用家族式的设计理念，融入的科技元素比较多凸显未来感气息，前脸搭载封闭式格栅布局，配备了飞翼星芒大灯，贯穿式日间行车灯类似于三段设计，我觉得科技感明显，下部采用不规则梯形进气口设计，从左到右与导流口相连，看起来辨识度不错，也可以看得出来，在车顶配备了激光雷达传感器，搭载高阶智驾系统。

从车身侧面来看，尾迹云腰线上下分布，在视觉和层次感上比较强，还配备了隐藏式的电动门把手，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部则配备了18英寸的多幅式铝合金轮毂，轮胎品牌是朝阳，同时，新车提供星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰等7种外观颜色可选，颜色有一体色也有双拼色，我觉得挺漂亮的，尾部造型饱满丰富，采用贯穿式尾灯组设计，内部做了熏黑式处理，点亮以后精致大气，顶部还有高位刹车灯，下部则配备了黑色包围进行包裹。

在内饰方面，新车呈现出T字型座舱布局，加入了几何元素进行装饰，新车提供萝蔓紫和竹影灰两种配色，数字化的理念精致感明显，空调出风口位于左右和中间位置，上面的银色镀铬亮条显得大气，还有‌开放式多用途岛台‌，提供了更多的储物和操作空间，增加了车内的灵活性和实用性‌，还有256色车内氛围灯，伴随着音乐挺漂亮的，新车搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，部分车型搭载高通骁龙8295座舱芯片，匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，首先中控屏幕可以自定义设置显得灵活，比如说应用图标、壁纸、分屏大小等，相当于3D桌面动态感比较足，值得一提的是拥有AI语音大模型，并深度融合通义千问以及DeepSeek大模型，系统可以识别间接指令和直接指令，系统的反应灵敏，表现也是挺聪明的。

新车标配L2级辅助驾驶系统，主被动安全都有，并且高配车型将搭载激光雷达、高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案，可实现NAP领航辅助等高阶功能，在复杂的道路上行驶可以起到预防和警醒的作用。

新车尺寸长宽高分别为：4515mm、1885mm、1655mm，轴距为2735mm，定位于紧凑型SUV，采用仿皮座椅材质，座椅凹凸有致，内部填充厚实显得有质感，除了标配车型以外，其它车型主副驾支持电动调节，还有全系标配主驾前后移动、靠背调节和高低调节功能，副驾支持前后移动和靠背角度调节功能，前排座椅还有加热和通风(主驾驶)功能，如果以175的身高为例坐在后排，腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有一拳多，我觉得家用挺不错的。

在动力方面，提供180马力的单电机和218马力的单电机，电动机总功率分别为132千瓦和160千瓦，电动机总扭矩分别为175牛·米和240牛·米，磷酸铁锂电池容量为56.2千瓦时和67.1千瓦时，纯电续航510公里和600公里，底盘方面搭配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这台车是支持快充的，驱动方式后置后驱，动力调校积极有序，尤其在语言动力的时候，只要深踩踏板即可，动力的储备显得充足，并且开起来偏向于家用类型，底盘悬架显得踏实有序，对车身的支撑稳定。

总结

作为家用汽车，新车综合表现挺不错的，外观设计简洁饱满，我觉得科技感也明显，内饰除了用料细腻以外，还有智驾系统和丰富的车机功能，在娱乐和辅助驾驶方面有所提升，预售价格区间10.98万-13.98万元，再加上510公里和600公里的纯电续航里程可选，我觉得在一起程度增加了竞争力，不过我们也期待更多的消息，大家觉得呢？欢迎留言讨论！