当我近距离走进新捷达VS5时，感觉内心还是被震撼了，从一个车的型号变成一个汽车的品牌，感觉捷达真的做到了。全新的汽车新生品牌-捷达，来自一汽大众，一个全新的汽车品牌。这个品牌成立的理由真的特别简单，就是想让自家品牌入门门槛低一些，捷达的目标人群就是那些第一次买车、又信赖大众这个品牌的年轻人。

提起捷达这个名字，相信绝大部分人都深有感触。要知道，在上个世纪八十年代，拥有一台捷达车是家庭身份的象征，售价高达十多二十几万，在那个年代也只有富豪级别的人才能拥有，当时十多二十几放在现在这个年代的话，购买力将近百八十万，按这样的价值来计算，也算妥妥的豪华车级别了。

新捷达vs5的轻量化车身设计也为其省油提供了有力支持。该车采用了高强度轻质材料制造车身，从而减轻了整车的重量。减轻车身重量不仅可以提升汽车的操控性能和加速性能，还能降低燃油消耗。较轻的车身需要更少的能量来推动，因此在同等驾驶条件下，燃油消耗会相对较低。此外，新捷达VS5还配备了先进的驾驶辅助系统。这些系统包括智能节能模式、停车辅助系统等，它们通过监测驾驶环境并自动调整车辆性能，以最大程度地提高燃油经济性。例如，智能节能模式可以通过调整发动机性能参数和车辆控制系统来降低燃油消耗，而停车辅助系统可以帮助车辆更快速地找到停车位，减少多余的绕行。综合油耗6升左右，在这个级别来说是天花板了！当你实际开上VS5的时候，就能非常清楚的明白我刚才说过的话，它讲究的是线性。所以从爆发力来看，低扭时的输出肯定能够达到你的预期，毕竟涡轮介入的时机虽然稍晚，但经过适应后还是能够很快掌握它的节奏，从而实现从容的超车动作，假如你的日常驾驶习惯偏向于更快的节奏，那么切换S挡模式，变速箱延迟升挡、发动机转速攀升所带来的速度快感，绝对能够让你享受一下激情。