1月3日

中铁十八局承建的

海南省牛路岭灌区工程二分部

最长隧洞顺利进洞施工

标志着项目建设取得阶段性进展

进洞现场

海南省牛路岭灌区工程

是国务院确定的150项重大水利工程之一

也是海南省首次采用

建管运一体化模式（EPCO模式）建设的

大型灌区工程

该灌区以牛路岭水库为主水源

设计灌溉面积56.6万亩

分琼海、万宁2个灌域

四公司负责海南省牛路岭灌区工程

二分部的施工任务

进洞现场

此次顺利进洞施工的

总干渠1#隧洞为灌区主干隧洞

全长2.69公里

是项目重点控制性工程之一

隧洞采用城门洞型断面

最大埋深125米

洞内Ⅳ、Ⅴ级围岩占比74.2%

且多为强风化板岩

稳定性差、节理裂隙发育

加上山体富水

隧洞施工难度较大

项目航拍

上场以来

项目团队针对隧道地质条件

多次组织专家进行现场踏勘

持续优化施工方案

同时，始终坚持

“环安先行、方案引领”理念

严格执行

“预探测、管超前、严注浆、短进尺、

弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的

施工要求

全面执行安全技术交底

加强隧道施工培训工作

安全优质快速有序推进项目建设

为实现1#隧洞顺利进洞

奠定坚实基础

项目平面图

据悉

该项目建成后

对于优化海南省整体水资源配置

完善水利战略布局

提高水资源利用率等方面

具有重要意义

（中铁十八局）