关注机车网，每晚9点17分

JC君和你一起聊摩托

兄弟们，今晚讨论的话题有些模糊，但是正是因为这种模糊，也让我们很多人把车骑到路上有角色的模糊。

那就摩托车对你来说到底是工具呢，还是竞技玩具呢，或者说在什么环境和情况下摩托车是工具，而在什么情况下又变成了娱乐甚至是竞技的玩具了？这个有没有啥可以界定的场景？

汽车之所以”无聊“，是因为对于大部分人来说它就是一个工具，可以以各种舒适的方式把人从A带到B点，但是要成为”玩具“，成本就筛选出了只有很少一部分人可以参与。

摩托车不同，1万块的摩托车照样可以让你能感受到那种驾驭的乐趣，所以骑着摩托车，尤其是玩乐型摩托车在公共道路上，通行和竞技的状态随时都可能发生，随时都是由骑乘人来切换的，这是非常危险的行为。

遗憾的是很多摩托车的销售宣传里，都把摩托车竞技的一面宣传得更为突出，但是面向的人群，可能90%的时间都是在公共道路使用的，这些不仅对于购买者，对于很多潜在的入门用户来说都是错误的引导。

因为这种切换的随时和隐蔽性，政策上并没有办法完全禁止掉，在我们这个还没有驾照分级、牌照分级的环境下，参与到公共交通里基本上靠的是个人的自律来遵守规则。

那么今晚就和各位老司机来讨论一下，你参与公共交通的时候有没有纵情”竞技“的时刻？你觉得这种工具和玩具在公共道路上的冲突该怎么来平衡或者说避免？

欢迎评论！

机车网

摩托车是一种生活方式，每天晚上9:17分，机车君和你一起聊聊摩托车

公众号