“上汽大众太狠了!”这是前不久ID.3 2025聪明款升级上市之后圈内人的一句评价。

之所以这样说,一方面是因为价格太给力,限时11.99万元一口价起售,要知道这可是一款合资车型,大厂盖章印证,而且本身ID.3一直销量不错,说明口碑很好,这次直接喊出一口价,可以说是下了决心来卷翻对手了。

另外一方面是“太大方”,直接增配6000元多的配置包,而且都是消费者想要的东西,直接理解为上汽大众给大家“免费升舱”,让消费者钱往“小”里花,享受往“大”里去。

最关键的是,重点点一下刚刚所说的“增配6000元多的配置包,而且都是消费者想要的东西”。上汽大众和其他车企还有一定的区别,虽然很多车企都在研究怎么能让用户觉得自己给的多,凸显自己对用户用心的一面,但有绝大一部分企业往往都在“自我感动”,一些所谓的高级配置并不是用户日常生活中真正用得上的,尽管这些配置的确也花费了一些心思和资金方面的投入,可经常是食之无味弃之可惜的存在。而上汽大众不一样,对于ID.3此次升级,上汽大众采用“风投”的方式,提前做好了“尽调”。直白点说就是,用户想要什么,上汽大众选择让用户自己来说,然后回应需求,再往车上进行装配,其他用户没想到的地方,上汽大众再基于自己的观察进行补充。

具体怎么做的“尽调”呢?举个例子,去年上汽大众德方高管曾与中国用户进行了一次直播对谈。在那次直播中,呼声最高的几项需求就是前脸灯带+logo设计、奶茶色的新配色和360全景影像。所以这次ID.3 2025聪明款都一并安排上了,果然收获到了用户的广泛好评,这就叫合格的预期管理。

当然也不乏少数人认为,这些新增配置能值6000块钱吗?这么看上去好像不太打眼。可是对于一款注重体验的、具有工具属性的产品来说,眼睛看到再多,也不如自己亲自使用下来的感受更真实。

说几个小细节吧。之前有用户总是提到后排能不能新增个出风口?这看上去是很不起眼的一项配置,以至于好多刚刚购车的用户在最开始的时候都不会注意到这一点。但实际开上车才感受到后排出风口有多重要,冬天可以加速舱内空间升温,夏季可以加速舱内空间降温,是非常有必要的一项配置。对于这样的需求,上汽大众认真听了,并立即在新款ID.3上做出了优化,新增了后排出风口,很多反馈称整体舒适性提升了不止一个等级!

此外,人们没太注意到的前排中央扶手也进一步升级了,不仅新增了无线充电,而且新增了可以放杂物的储物空间。这些虽然不是主打“炫技”的配置,但在日常生活中却能实实在在的提升使用便捷度。

能让用户满意,这些升级就是值得的,至于眼睛有没有看到6000元的升舱包并不是那么重要。如果内心有疑问,不如就亲身体验一番,自然就心中有数了。

自从ID.3进入市场以来,一直是合资纯电市场的头号选手,我想这样的成绩不是凭空得来的,要有厂家对用户需求的深入洞察,也要有对产品层面的精益求精,才能让ID.3始终立于不败之地。如今随着ID.3 2025聪明款升级上市,想必会有越来越多的消费者了解到这款产品内在的优秀品质。