今天我们来介绍一型来自美国的主战坦克，M60家族的战力天花板，由通用动力陆地系统公司设计生产的120S主战坦克。

▲120S主战坦克

在冷战时期，能够和苏联T-72坦克名气相当的北约坦克，只有M60一家。作为美国在冷战时期产量最大的主战坦克，M60不仅是美国陆军的主力装备，还被30余个国家和地区装备。

▲M60主战坦克

进入20世纪末期，随着T-90坦克及其改进型号开始服役，M60坦克的技战术性能已经逐渐落后，由于美国政府对M1主战坦克的出口限制，大部分装备M60坦克的国家只能通过升级一些子系统来维持战斗力。

时间来到1999年，随着美国政府放宽出口限制，通用动力地面系统公司看到了一个商机。他们意识到，可以通过引入部分M1坦克的技术，推出M60坦克的升级方案，这套方案针对所有装备M60的国家（不包括美国）。

1999年底，通用动力地面系统公司在一辆M60A1坦克的底盘上，完成了升级版M60的首辆样车，样车在2000年进行了试验推销，针对北约用户和部分中东用户进行了展示和介绍。该车最早被命名为M60-2000，后来根据其火力配置被改为120S。

▲120S主战坦克

由于该方案是针对M60坦克的既有用户，因此其底盘依旧采用了老旧的M60A1，但通用动力公司表示，这套方案可以用于任何型号的M60坦克升级，使用M60A1只是进行展示。

▲使用M60A1底盘的120S主战坦克

动力系统方面，通用动力原计划为其直接升级M1坦克同款的1500马力燃气轮机，但由于动力舱空间不足，因此动力包还是使用了祖传的大陆AVDS-1790-2柴油发动机，额定功率750马力，匹配艾利逊CD-850-6自动变速箱。由于换装了全新的炮塔，120S的最大速度只有51.6千米每小时，作战范围443公里。

▲120S动力舱特写

火力配置方面，针对M60坦克火力不足的问题，120S直接换装了M1A1主战坦克的炮塔，包括其安装了120毫米M256坦克炮。但外贸版不能发射美军自用的M829系列贫铀穿甲弹，只能使用外贸专用的KE-W钨合金穿甲弹，最大穿深583毫米。辅助弹种方面，120S可以发射M830尾翼稳定破甲弹。

▲120S搭载一门120毫米M256滑膛炮

副武器方面，120S配备一挺12.7毫米M2重机枪和两挺M240通用机枪，此外还可以在主炮上方安装一挺额外的M2重机枪用于反狙击手。

火控方面，120S配备了炮手低清热成像，以及驾驶员夜视仪，火控水平达到了第三代主战坦克早期水平。

防护方面，120S的炮塔防护性能和M1A1一样，但由于没有贫铀装甲，其正面抗穿只有447毫米，侧面为200毫米，车体防护则更差，只有109毫米。这导致其整体属性更偏向坦克歼击车，而不是主战坦克。

▲120S的防护性能比较差

2001年，通用动力公司带着120S参加了土耳其陆军的M60升级方案竞标。作为M60主要的海外用户之一，土耳其陆军手头有约1000辆M60，虽然120S在各个方面都完爆以色列参加竞标的萨布拉II（不是菲律宾那个）升级方案，后者只换装了主炮，升级了部分火控系统。但最后土耳其陆军还是选择了以色列提供的方案，据说原因是成本问题。

▲土耳其陆军装备的M60T主战坦克，采用萨布拉II升级方案

在竞标失败后，通用动力又拿着方案在欧洲和第三世界国家寻找买家，但均以失败告终。2003年，120S项目正式停止，已经建造完成的一辆原型车被拆解，车体和炮塔被归还给美国陆军。