都知道中国电动车近几年很是亮眼，在全球都是行业领跑者，但中国电动车究竟能在整个汽车行业掀起多大的浪，很多人都没有概念。

德国大众，这个根系深厚，汽车行业的巨头之一，已经受到了我国电动车崛起的冲击，这个冲击已经动摇了整个大众的根基，大众只能选择“断臂求生”。

大众宣布要关闭位于德国本土的工厂，这个消息震惊了整个汽车行业，这是大众成立以来从没有做过的决定，也意味着汽车行业真的要变天了。

大众在德国的地位不用多说，德国体制虽然和我国不同，但大众也算得上是德国的“国企”了，是德国支柱产业中的顶梁柱。

大众从1937年成立以来的这八十多年间，经营情况也有过起起伏伏，但是从未想过关闭在德国的工厂，因为德国是大众的“大本营”，是大众必须守住的阵地。

大众在德国有十家工厂，为德国直接创造的工作岗位高达80万以上，间接创造的工作岗位更是不计其数，作为德国最大的出口企业，大众为德国经济做出的贡献可以用“顶天立地”来形容。

所以当大众宣布要关闭位于德国的三家工厂，并且要大规模裁员时，毫不夸张的说，德国政府“天塌了”，当顶梁柱已经开始觉得顶不住了，德国的汽车产业就已经到了非常危险的境地了。

德国下萨克森州政府持有大众汽车11.8%的股权，折合20%的投票权，是大众汽车的第二大股东。大众汽车关厂裁员的消息也惊动了联邦政府，在大众汽车工会公布裁员关厂消息的第二天，舒尔茨周二会见了包括大众汽车CEO在内的诸多企业负责人，但预计短期不会有什么结果。

可以说大众的这个决定，会全方面影响德国的政治和经济，大众汽车的工厂和员工直接撑起了德国很多地区的经济，关闭工厂，大量裁员之后，多出来的失业人群压力将转移到舒尔茨政府的身上。

原本德国的经济表现就是G7的几个国家中最差劲的，经济萎缩的速度正在加快，现在就连大众这个王牌也保不住了，德国经济很可能要陷入最低谷了。

大众关厂、裁员的这个决定影响这么巨大，大众管理层难道不清楚吗，但在评估了这么恶劣的后果之后，大众还要坚持这么做，只有一个原因，那就是这是唯一的“生路”了。

一个企业突然要降本增效，说穿了就一个原因，那就是利润下滑严重，大众近几年的营收情况可以用“惨淡”两个字来形容。

大众在欧美市场的表现一直以来都不敌一些欧美的本土化汽车品牌，大众最大的客户其实是中国，大众旗下的大众、奥迪、保时捷等品牌在中国的市场占有率一直很不错。

这一切的改变都是从中国电车崛起开始的，中国汽车市场的需求随着中国本土电车的出现逐渐转了方向，我国本土电车性价比超高，电车正在成为主要潮流。

同时中国电车还带来了中欧之间的关税战，欧洲实行贸易保护主义，所以对我国电车加征了不公平的高额关税，我国的反击措施之一就是未来可能会抬高从欧洲的进口车关税，尤其是大排量燃油车，大众自然就成了最大受害者之一。

大众汽车集团今年前三季度在全球市场的销量为652.4万辆，同比下滑2.8%，大众汽车集团第三季度营收和利润双降，第三季度销量为217.6万辆，同比下滑7.1%，营业利润率从6.2%下降至仅3.6%。大众汽车在中国的市场份额正不断被蚕食，2024年前三季度累计销量205.7万辆，同比下滑10.2%。

一个行业的头部企业营业情况下降到这个程度，并且目前没有任何出现转机的征兆，这意味着一件事，这个企业很可能要黄了，这时候大众能做的，就是切割掉一直不舍得动的本土工厂。

大众其实一直很清楚在德国本土的工厂和员工成本是要比其他国家的高的，因为德国通胀很严重，员工薪水相当高，甚至员工还打算继续要求加薪，因为工资水平根本赶不上物价上涨的速度。

这一点其实是德国经济出现了问题，但大众作为支柱企业之一，有承担社会责任的义务，一直以来都试图找别的办法挽救，不想动摇本土的根基，但现在的情况就是，德国再不狠下心降低成本，整个企业都要面临危机了。

所以大众做出这个决定，可以说是已经“山穷水尽”了，大众那些曾经有竞争力的车型，都不再符合中国市场的需求了，而中国市场又是大众最重要的市场，所以大众求生的根本办法不是关厂，而是转型。

大众必须迅速想办法挤入竞争激烈的中国市场，在其中找到一条属于自己的新赛道，创新优势，否则根本无法和中国本土的电车相比。

大众很显然也意识到了这些，大众在关闭德国工厂，裁员的同时，往中国增加了大量投资，看上去是打算把省下来的钱都投到中国，想办法完成转型。

今年4月11日，大众集团还宣布投资25亿欧元，进一步拓展位于安徽合肥的生产及创新中心，强化本土研发实力，同时提速集团与小鹏汽车共同开发的两款大众汽车品牌智能电动车型的生产。

但大众转型的同时，我国电动车发展的脚步也不会停下，只能说未来大众的路依旧不好走，而大众其实就是国外进口车的缩影。

中国电车行业的强大对全球的汽车制造业都造成了巨大冲击，这些影响已经在逐步显现了，未来中国电车必将创造属于自己的奇迹。

参考消息：德国大众汽车大幅降本：关厂、裁员、降薪

财经网 2024-11-12 00:00发布于北京财经网官方账号