Poljana Square / Atelier Minerva + Faculty of Architecture, University of Zagreb + Institute of Architecture由专筑网沈17，小R编译来自建筑事务所的描述。新Šibenik主广场与考古公园、地下车库和物流中心通过精心设计，成为一处综合城市性、社会性和基础设施的场所，开启中世纪、现代和当代城市之间的对话，旨在打造创造具有惊人潜力的巨大集合体。
Poljanawas最初是中世纪城门前岩石海角的平顶部分。其特殊的空间布局是随后几个世纪不断推平的结果，最终轮廓成型于19世纪后期。
在当代城市结构中，Poljana 广场是一个不被限制的动态空间，它与不同的道路和网格相交，是城市公共场所的中心机动连接点。
方案将考古公园与地下的社会区域和配有基础设施的物流中心融为一体。空间褶皱形成社交聚会的场所：开放式论坛和舞台、桥梁、顶蓬和喷泉。城市线在平台上产生张力和动势，而石材构成的网络则带来了灵活的布局。
Poljana 广场被设计成一个连续的三维城市平台，没有任何突出的坚硬体量，可以容纳不同的社交活动，并串联起历史和现代的城市文物。建筑师考虑了一种开放式情境，在保持现有个性的同时，广场能在现代城市尚不明晰的领域建立起对话，迈向新的未来。
广场表面叠加了两个网络，一个是经典的网格，朝向剧院，另一个则是灵活的正方形点状网格，其遵循着图书馆建筑和历史城墙的逻辑分布，角落里的空间得到强调，将四周特点引入Poljana的空间。广场平面因高频使用的会面场所被激活。在网络相交区域，空间褶皱的形式得到扩展，展馆的屋顶上形成突起。顶蓬是漂浮着的动态文物，连接和定义了广场的空间边界，从而在新时代创造了对话和形式的延续。
设计涵盖地下和地上部分，由传统地中海风和现代工业材料诠释。地下部分设有设备间/车库和物流中心，以钢筋混凝土和工业楼板组成。地上部分铺有地中海白石铺装，配有钢栅栏和建筑/桥梁，顶蓬和褶皱等等。顶蓬的结构由Split船厂预制，形成与现代图书馆建筑的积极对话。
广场区域随处可见各种灵活组织的设施区域，由连接点、箱式元素、固定装置组成，便于各种活动场景和艺术表演的创作。
地下物流中心包括一个移动管理中心、电动汽车充电站，以及用作振兴老城区和岛屿的供应区。该空间是欧盟项目"Šibenik城市综合机动性"的组成部分。
建筑设计：Minerva工作室，Zagreb大学建筑学院，建筑协会类型：广场面积：11800 m2年份：2020年
