中国又闷声搞基建,渤海湾海面出现“庞然大物”,这次东北赚大了

刘葎强罚 2024-12-21 17:53:35

在国务院和中央军委的联合批复下,大量基建设备快速向渤海湾集结,中国“十四五规划”重大基建项目正式动工。

根据发改委批复,这个项目占地面积将达到20平方公里,建设预算更是高达263亿。

而当得知如此重大项目开建之后,东北大学共政策研究院院长杜宝贵非常激动的表示:这将是东北振兴最重要的项目。

甚至有不少人认为,这个项目一旦建成,那距离渤海湾颇近的日本以及韩国,恐将会更加惴惴不安。

而自从这个项目动工之后,世界多国都时刻关注着项目进程,印度多家媒体曾发文称:中国正在建设一个世界上最大的海上项目。

而12月20日,就连美国媒体也忧心忡忡地表示:中国再展‘基建狂魔’力量,正在渤海湾修建战略地位极其重要的超大型海上项目。

可实际上,这个被美印等国密切关注,让日韩等国提心吊胆的基建项目,其实只是一座每年能33万架次飞机、吞吐量4300万人的“普通”海上机场:大连金州湾国际机场。

周水子机场不堪重负,大连机场急需更新换代

2004年4月1日,大连周水子国际机场扩建工程正式开工,根据项目规划,机场不仅将新建3万多平方米的航站楼,而且还会增加两条滑行道。

按照计划,扩建之后,周水子机场年吞吐量将达到1500万人次以上,至少能满足未来十年的使用需求。

可没想到的是,2005年5月17日,周水子机场扩建完成投入使用后不久,吞吐量很快就达到了饱和状态。

在如此情况下,若想保证周水子机场的正常运行,那就必须继续扩建,可问题在于,周水子机场根本已经不具备扩建的条件了。

周水子机场乃是由1927年时的民国机场改建而成,当时机场附近极为空旷,而且起飞架次也非常有限。

可是经过多年的发展,尤其是进入21世纪之后,周水子机场周边已经发展成了繁华的市区,甚至距离大连市中心也只有11公里左右。

到2005年时,经过多次扩建之后,周水子机场周围已遍布居民区,若要继续扩建,那就必须对四周的居民楼进行大面积拆迁。

若盲目拆迁扩建,不仅需要承担难以估量的成本,而且扩建之后的周水子机场,必将会迎来更大的吞吐量,这就导致本就靠近市中心的周水子机场周围,必将会出现更严重的交通拥堵问题。

一边是难以扩建的周水子机场,一边是难以承载的飞机游客吞吐量,为了解决这一问题,经过多番考量之后,大连最终决定再修建一座机场。

作为越来越主流的交通方式,游客对于飞机出行的需求越来越多,对于这一点,大连相关部门也非常清楚。

所以在决定建第二座机场前,大连相关部门的目标非常明确,不仅要拥有足够的吞吐量,而且选址也必须合理。

选址工作开始后,相关工作人员很快发现,大连市内根本没有能够满足条件的位置。

大连市本身就是一个多山的城市,再加上城市化进程快速,导致大连市内很难找到面积足够的空地。

当时的情况是,要想新机场满足各种条件,那就必须花费大量的时间和精力进行拆迁工作,否则就只能改变规划,缩小新机场的面积。

而经过多番考量,再加上对环境以及工程安全的评估,最终相关人员提出了一个大胆的想法:填岛造陆,修建一座海上机场。

填岛造陆虽然工程复杂,但是却能够满足需求,更重要的是,一旦后期需要扩建,也不需要有任何的顾虑。

填岛造陆想法表决通过之后,相关人员立即开始了新的选址方向,经过对环境以及天气等因素的考量,2005年9月9日,大连新机场选址正式确定为了金州湾场址。

可让大连相关部门没想到的是,这座机场开建之后,不仅遇到了各种预期之外的难题,甚至还引起了不少国家的“忌惮”。

全球最大海上机场,东北振兴的希望

大连市政府本以为,选址确定之后,新机场很快就会动工建设,可没想到的是,仅仅一个审批流程,就整整花了十余年之久。

在选址金州湾之后,相关部门才发现,这里一直是斑海豹等多种野生动物的栖息地,一旦盲目动工,很可能导致生态被破坏。

为了解决这一问题,大连市政府前后花了将近6年时间,直到2011年2月,金海湾机场填海通道工程才被省政府批准。

可是当项目继续向上级报批时,却再次遇到了阻力。

跟在陆地修建机场不同的是,修建海上机场必须先完成填海造陆的工程,而这就意味着需要巨大的花费。

经历了漫长的等待,大连市政府本以为金州湾机场会就此搁置,可没想到2021年3月,新机场竟被国家列入了“十四五规划”,而且一年之后,项目正式得到了国务院和中央军委的联合审批。

大连金州湾国际机场耗资高,修建难度大,而国家之所以仍决定建设,就是因为看到了这座机场的潜力以及未来可能带来的利益。

根据规划,大连金州湾国际机场完全建成之后,每年将满足8000万人次的吞吐量,货邮吞吐量也将达到150万吨。

而20平方公里的占地面积,也将使大连金州湾国际机场成为全球最大的海上机场。

更重要的是,大连金州湾国际机场投入使用后,将会快速成为整个东北经济发展的窗口,会大大提升整个东北地区的对外通达程度,使得更多全国乃至全球的重要资源向东北地区聚集。

按照项目的整体规划,大连金州湾国际机场预计在2050年才能实现最终建设目标,虽然需要一个漫长的等待过程,但事实必将证明,所有的等待都值得……

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刘葎强罚

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