刚刚过去的春节，很多地方都遭遇了雨雪天气。农村老家一遇到下雪、下雨，美好的滤镜似乎就被打破了，这在交通出行条件上表现得尤为明显。暂且不说农村几乎没有公共交通，就说家门口的“最后一米”路，多数农村人还是泥巴路，就让人很难绷了。

城市里的道路，几乎完全看不到泥巴了，无论是什么天气，出门都能做到鞋上不沾泥。但对多数村庄而言，整个村子有第一条硬化路，可能也就一二十年的时间，并且这指的只是村里通往外界的道路，村内的硬化路，到现在也只是修了主干道，只有紧邻着主干道的农村家庭，才能跟城里人一样，出门就踩到硬化路上。

而大多数村民，都居住在一条条的小巷、小胡同里，现在农村修路，往往只修了主干道，背街小巷都没有修，仍然还是泥巴路。平时好天气时，泥土路通行还不受影响，遇到雨雪天，就泥泞不堪，很难通行了。

针对包括农村道路“最后一米”在内的各种问题，近年来国家有关部门已经开始实施行动，对农村道路进行升级改造，可以称之为升级版的“村村通”。农村道路升级改造，不仅包括硬化路进村进组，也包括部分地区的“户户通”，让硬化路直接连通到家家户户门口，彻底解决“最后一米”的问题。

前段时间，交通运输部宣布，2025年计划新改建农村公路10.5万公里，新增通硬化路较大规模自然村（组）1.24万个，以更好地满足农村居民的出行。

当然，“户户通”跟村村通比起来，难度会更大，毕竟村村通只要最低修一条通往外界的路，就算村子里通了硬化路了，而户户通则要求每家每户都要通硬化路，这就需要更多的资金去建设，有时候还会涉及修路占地的问题。

因此，户户通不可能会马上实现，这会是一个长期的过程。不过从当前的情况看，一些经济较发达的、有条件的地方，已经把全面实现户户通提上了日程。

安徽省淮北市濉溪县，就因地制宜实施“进村入户”建设工程，全力打通和改善农村居民出行的“最后一米”。濉溪县将在全县选取几个试点村，试点落实“户户通”，并将在此基础上全面推广。

浙江省有关部门宣布，将实行农村村内道路提升，畅通进村入户路网，完善村道配套设施，在“村村通”的基础上争取能够实现“户户通”。

山东省交通部门也已明确表示，全省全部乡镇、建制村和较大自然村，以及重要景区景点，已经实现通沥青(水泥)路，对村内街巷集中硬化，基本实现“户户通”。

农村硬化路“户户通”，对农民来说意义重大，打通了家门口的“最后一米”，出行将会更加便利，生活质量明显提高。相信未来经过努力，所有的村庄，都将会实现“户户通”，农民再也不会踩着泥出门了。