这次甘肃旅行的行程一共十天,在第一部分里我给大家分享了天水,武威,张掖的旅行经历。在这一部分中我将继续分享来到敦煌之后的见闻。
Day06:8.20 | 游览敦煌古城(国家3A级景区),西千佛洞,阳关(国家4A级景区),玉门关,汉长城遗址,雅丹地质公园(国家4A级景区)
越往西,越是地广人稀,靠脚力越发不行。一个人的旅行困难重重啊,不过都可以解决。今天是到达敦煌的第一天,昨天就已经报好名参加敦煌西线一日游,行程与交通都交给旅行团安排,省时省力吧,哈哈。
西线一日游要游览的景点挺多的,从早上八点就出发,到晚上十二点才返回到市区。先后游览了敦煌影视城,西千佛洞,阳关,玉门关,雅丹地质公园,行程满满啊,是我旅行以来白天游玩最多景点的一天。
行程第一站是敦煌影视城。敦煌古城是中国西部最大的影视拍摄基地,位于敦煌市至阳关公路的南侧的戈壁上。
最早这里是因为中日合拍大型历史故事片《敦煌》所建,它再现了唐宋时期西北重镇敦煌的雄姿。除《敦煌》一片外,先后在这里拍摄过《封神演义》、《新龙门客栈》等诸多国内外影视剧。影视城的街道以《清明上河图》为原形,由北宋时期的高昌、敦煌、甘州、兴庆和汴梁五条主要街道组成,建筑风格各异,精美绝伦。
游览时间:2-3小时
交通:没有专车,只能包车或跟团
门票:40元/人
第二站是西千佛洞。西千佛洞位于敦煌莫高窟以西,离敦煌市区约35公里。
开凿年代从北魏、西魏、北周一直延续到五代、回鹘时期。石窟的结构、彩塑、壁画艺术风格等与莫高窟体系相近,因而也成为敦煌艺术的重要组成部分。西千佛洞位于陡崖上,面对的就是党河,经过河水长期冲刷、侵蚀、坍塌,如今留下来只有22个洞窟,有10个洞窟开放。
保存较好的9个石窟中,中央大多有中心座,座四周凿龛,内塑佛像,四壁多绘贤劫千佛、佛跌坐说法图、佛涅盘像。
游览时间:1-2小时
交通:没有专车,只能包车或跟团
门票:30元/人
行程继续往西,第三站来到了阳关景区。
阳关,我们最熟悉的莫过于那首家喻户晓的诗了,“劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人”,这是我们在小学四年级学习的王维的古诗《送元二使安西》。那个时候我们太小,对诗的意境,情感都没有深刻体会。但今天我们亲临此地,当感受到它的荒芜,遥远,恶劣的时候,就能更好地理解当时诗人因为朋友出使遥远的西域,产生那种不舍与担心的感情了。这样遥远,自然条件如此恶劣的地方,就是今天,我们用现代交通工具都这样费时费用,更不用说古时候只有牛马骆驼代步的时代了,路上可谓艰险重重啊。
阳关和玉门关,都是汉朝时为防御西北游牧民族入侵的重要关隘,也是古丝绸之路上的重要门户。阳关和玉门关一个在南,一个在北,出敦煌必须走两个关口其中一个,而出两关以后就进入了茫茫戈壁大漠。
游览时间:1-2小时
交通:没有专车,只能包车或跟团
门票:50元/人
第四站就是位于阳关以北的玉门关了。它是与阳关具有相同作用的另一个关隘,因为西域从此关隘输入玉石,因此得名。诗人王之涣《凉州词》中写道,“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。”更是将边塞雄伟壮阔又荒凉寂寞的景象描绘得淋漓尽致。
如今由于年代久远,历经岁月更迭,玉门关遗址仅存一座小方盘城,远看就是一个方形的平台,有一道拱门。离它不远有一段汉长城遗址,也因年代久远,经历风化、坍塌,只给我们留下了一点点残垣断壁。
游览时间:1小时
交通:没有专车,只能包车或跟团
门票:10元/人
游览完四个景点已经是下午6点左右了。西北地区白天时间很长,现在还是艳阳高照的景象,今天预报的日落时间是晚上八点三十分左右,称现在还有近两小时,我们又匆匆赶往了最后一站雅丹地质公园,我们将在这里观看今天的日落。
经过大概1个半小时车程,我们到了雅丹地质公园。公园内部很大,私家车不能入内,必须乘坐景区交通车。景交车会依次在几个固定的景点停车,让游客下车参观拍照,最后到达观看日落的最佳位置,看完日落后乘车返回景区大门口。
雅丹地质公园是一处由风蚀作用形成的雅丹地貌景观区,区域总面积398平方公里,非常大,这片区域里有各种各样造型奇特的风蚀地貌。有的象人物,有的象动物,有的象军舰,这些外观都是经过多年风沙的侵蚀慢慢形成的,大自然真是鬼斧神差,将这些坚硬巨大的岩石削成了各种栩栩如生的形象。
当到达观看日落的位置的时候已经是八点十分了,已经接近日落时间,很多人都会在这个时间这个地点观看日落,因此人很多,为了不被前面的人遮挡,我几乎走到了队伍的最前方,为了不遮挡后面的游客,我也自觉地坐到地面上,静静等待日落时刻的到来。此时,晚霞的余辉撒满了地面,仿佛给地面铺上的了一层金黄的外衣,配着雅丹独特的地貌景致,美丽得让人窒息。
大概到八点二十九分的时候,落日几乎已经到达地平线了,天空渐渐暗下来,只有天边地平线上的太阳发出火红的光,也映得天边通红,地面慢慢变黑,天空的云层也渐渐失去光亮。
八点三十一分的时候,太阳的一半已经落到地平线以下,只剩小半圆继续发着红光,周围的光线也更暗了。天空的云彩呈现出各种不同的形色,变化也很快,每一个画面都有独特的美。
等到八点三十五分,太阳已经完全落到了地平线以下,还剩一点光晕继续挣扎着发出红光。又过了几分钟,光晕也渐渐落下去了,天也快黑尽了。游客们开始上车准备返回。
出了大门已是九点钟了,天已黑尽,这里离敦煌还有近四小时车程。大家都累了,一会儿都睡着了。在回程途中,导游还在一个地方停了车让大家下车看星空,晴朗的天空里布满了闪闪的星星,真是美呆了,看完星空,我们继续赶路,到达敦煌市已经是凌晨十二点了,结束了一天又辛苦又幸福的旅行。
游览时间:3小时
交通:没有专车,只能包车或跟团
门票:50元/人
Day07:8.21 | 游览鸣沙山月牙泉(国家4A级景区)
昨天的行程时间很长,游览景点很多,今天早上我睡了个懒觉,养足了精神才出发。原本计划今天是去莫高窟看石窟的,但是我之前忽略了参观莫高窟需要预约的事,没有预约就无法参观,而且预约一般都要提前一月,我完全不知道这个事。还好酒店老板说可以预约应急参观票,于是我在莫高窟公众号上准备进行预约。按规定不能预约当天,最早是约到第二天,我看第二天还有应急的名额,于是马上进行了预约,这样第二天我就去参观莫高窟,而今天我准备先游览鸣沙山月牙泉。
敦煌市很小,鸣沙山月牙泉位于城南5公里处,离市中心很近,坐3路公交车就能到达。鸣沙山为流沙积成,因为流沙会发出响声而得名。月牙泉处于鸣沙山环抱之中,因其形酷似一弯新月而得名。弯月的形状千古如一,恶劣环境中常年清流成泉,沙海之中也从不被流沙淹埋,传说泉中的鱼吃了可以长生不老,这些都被称为月牙泉四奇。
由于景区里都是沙地,所以在门口需要租用一副鞋套,方便在沙中行走。景区也有很多娱乐项目,比如骑骆驼,滑草,滑沙,越野车,直升机等。刚进大门,就远远地看见一队长长的骆驼队伍,在牵驼人的带领下,沿着沙丘往沙漠深处行走。配上后面金黄高耸的沙丘,是一幅特别的大漠风情画。
鸣沙山上有很多人在从上往下滑沙,都很开心。沙地中央就是月牙泉了,还有一些古塔建筑,我走到泉边拍了一个全景。我又爬上鸣沙山,感受沙漠不一样的体验,在鸣沙山上,俯看月牙泉,它一弯新月的形状轮廓更加清晰。
我在鸣沙山上玩了一会感觉酷热难耐,口干舌燥,便下山到阴凉处休息,买了一瓶饮料,坐在凉亭里睡着了。鸣沙山月牙泉的票是两日有效的,在门口录入指纹,第二天凭指纹还可以再去一次,呵呵。但我觉得太热了,都没有等到看夕阳就离开了。
游览时间:2-4小时
交通:3路公交车直达
门票:120元/人
Day08:8.22 | 参观莫高窟(国家4A级景区)
莫高窟位于敦煌市城东南25公里处的大泉河谷,以精美的壁画和塑像闻名于世,被誉为“东方卢浮宫”。莫高窟又称千佛洞,与山西大同云冈石窟、河南洛阳龙门石窟、甘肃天水麦积山石窟并称为中国四大石窟。莫高窟始建于十六国的前秦时期,经历代兴建,形成巨大的规模,集建筑、雕塑、壁画三位一体,是世界上现存规模最大、保存最完好的佛教艺术宝库。
今天预约好了应急票,我一早就赶到了莫高窟,应急票就是专门针对已到敦煌,但却由于没有提前进行预约而无法进入园区参观的游客,可以临时预约进行参观。但这个参观与正式预约的参观不同,应急预约的游客只能跟从讲解人员参观指定的5个洞窟,参观完后就必须离开景区,其它洞窟是不能去参观的,数字展示中心也不能去观看。怪我事先没有调查清楚,不知道要预约,只能遗憾地应急参观5个洞窟了。
8月是暑假,旅游旺季,游客很多,虽然我去得比较早,但已经排了很长的队伍了。先乘坐一段景交车到达石窟外面,下车后步行几分钟走到莫高窟牌坊下面再次排队,依次进入洞窟参观。队伍很长,真是可以用人山人海来形容,可见景区的压力有多大,常年这么多人进洞窟参观,对文物的影响也不言而喻了。
大概排了40分钟才跟随讲解员进入洞窟。持应急票的游客在一起,大概十多个人左右一组跟从一个讲解员,依次参观5个洞窟,讲解员耐心的讲解,还不时地提醒游客不要拍照,因此,我也收起了相机,没有怎么拍照。只是对这些精彩绝伦的壁画,石刻等一直叹为观止,一边欣赏一边仔细听讲解员讲解。
由于人太多,几乎都是随着人流,被人群拥着往前进,完全没有办法停留,因此也没有时间仔细多看两眼这些千年的艺术瑰宝。大概半个多小时,5个洞窟就讲解完了。游客必须从前面的出口出去,而不能再返回重游。不能看更多的洞窟还是挺遗憾的,只能是圆了自己一个莫高窟的梦吧。当我往景交车停车场走时,看见游客更多了,排队的队伍更长了,真为我们这几千年的文物捏一把汗。我也只好依依不舍得离开了洞窟。
莫高窟这样就算参观完了,时间还很早,我就到敦煌市街上随便逛逛。下午将乘坐火车从敦煌赶往这次旅行的最后一站嘉峪关。
游览时间:2-3小时
交通:丝路怡苑对面绿皮车可以直达莫高窟,单程10元
门票:180元/人,应急参观门票价格90元/人
Day09:8.23 | 游览嘉峪关关城,长城第一墩,悬臂长城(国家5A级景区)
嘉峪关位于嘉峪关市以西5公里处,是明代万里长城的西端起点,距今已有631年的历史,素有“河西重镇”、“边陲锁钥”之称。它北连悬壁长城,南接天下第一墩,地势险要,建筑雄伟,是古代“丝绸之路”的交通要塞。
我一大早就坐车到达了嘉峪关城,现存的关城由外城、内城和瓮城组合而成,建筑非常雄伟,也非常坚固,与长城连为一体。城墙上建有角楼、阁楼等;内城城高9米,建有将军府、文昌阁;东门外建有关帝庙、牌楼、戏楼等一应俱全。
登上城墙,看到明朝的彩旗迎风飘扬,远眺祁连山,山顶积雪常年不化,山下是茫茫戈壁。脑子里浮现出战士策马扬鞭,征战沙场的战争场面,呵呵。
城里还有戏台,定期会有戏曲表演,我路过时正好有人在唱戏。
游览时间:2小时
交通:4路公交车直达景区
门票:旺季(每年5月1日~每年10月31日)101元/人;淡季(每年11月1日~次年4月30日)61元/人
嘉峪关关城往北大概半小时车程,是悬壁长城景区,这里是黑山北坡,悬壁长城是嘉峪关军事防御体系的一部分。
悬壁长城始筑于明嘉靖十八年(1539年),原长1.5公里,为片石夹土墙,现存长城750米。其中有一段长城筑于倾斜度为45度的山脊上,远看似长城倒挂,铁壁悬空,悬壁长城由此得名。
登上长城,仿佛历史穿越到了明代,到达最高处往后看时,长城如一条巨龙蜿蜒于山峰之上,由远及近,气势恢宏,历经几百年的沧桑而屹立不倒,耳边响起了万里长城永不倒的音乐,呵呵。
游览时间:2-3小时
交通:在嘉峪关停车场有西游记嘉峪关景点专线车,专门在关城,悬壁长城,长城第一墩几个景点之间运送游客,相当于景区交通车,上车买票
门票:嘉峪关门票已含
第三站到长城第一墩。
顾名思义是长城开始的第一个台墩,长城就从这里开始。它位于嘉峪关关城南7公里处,是明代长城西端第一个台墩起点,台墩后面是讨赖河,因此第一墩又称讨赖河墩。墩台残高约10米,其底部呈不规则正方形,用黄土夯筑而成,夯土层厚10-20厘米。离墩台不远还有一段时代的长城,几百年的建筑了,已经被风化了很多。
穿过第一墩往里走,不远便可到达讨赖河边,河岸边有很多蒙古风格的蒙古包,象是古代边塞驻扎的部队。
河上建有一座铁锁桥,穿过铁锁桥是一片西北风情的村庄。这一片是景区开发的人造景观区域,有一些娱乐项目,但今天游客很少。最值得看的就是第一墩的墩台了。
游览时间:2小时
交通:在嘉峪关停车场有西游记嘉峪关景点专线车,专门在关城,悬壁长城,长城第一墩几个景点之间运送游客,相当于景区交通车,上车买票
门票:嘉峪关门票已含
Day10:8.24 | 火车返回成都
历经十天的甘肃之旅也即将结束,一路都是美景,给我留下了深刻的印象。晚上我踏上了返回成都的火车,火车将于第二天晚上到达成都。