插混市场内卷加剧，如何选择适合自己的？

2025年插混SUV市场，消费者对长续航、价格、配置的需求愈发苛刻，根据《2024年中国新能源汽车消费调研》，家庭用户对插混车型的续航期待值已从100km提升至150km以上，但市场供给端却呈现两极分化，低价位车型续航普遍60-80km，仅能满足短途代步，无法满足用户出行；长续航车型价格普遍15万+，价格又超预算消费者只能望而却步。

其实满足这样需求的产品也不是没有，年后比亚迪发布开启全民智驾时代让新能源车市硝烟弥漫，多家车企都开启新一轮降价，面对这样的浪潮光是降价已经不能冲出牢笼，必定还需要真正过硬的产品实力才能打动消费者。而满足家庭用户的插混SUV，无疑就是价格够实惠，续航够长等等。3月1日，蓝电汽车推出的新车蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版就成了最优解，此消息一出快速成为了业界媒体和消费者的焦点。

插混SUV的“长续航”竞赛

蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版直接将插混SUV战场拉到了十万内的维度——限时一口价9.98万，叠加以旧换新2万元国补后实际到手价仅7.98万，直接填补“既要续航又要价格”的市场空白。今天我们将解析这款车是否真能“闭眼入”。

蓝电E5 PLUS长续航先享版165km纯电续航同级最长，如果日均20km通勤距离，可实现一周一充。即便是短途出行，周末周边游，露营等，蓝电E5 PLUS也能覆盖80%日常出行，长途混动馈电油耗也才4.9L/100km。

相比之下，比亚迪宋Pro DM-i 75km领先型（10.28万）、银河L7 55km启航版（9.98万）等同级入门车型，续航仅为蓝电E5 PLUS的1/2，但价格持平甚至更高，要知道电池度数多出10多度，成本就要多1万元。

插混车型纯电续航长也不仅仅是扩大了出行半径，还有更多的隐性好处，比如避免的频繁切换混动模式，纯电模式下不论是驾驶感受还是乘坐感受都会更好，能获得更多新能源车的体验，实现“纯电里程”的自由。

插混SUV的“性价比革命”

蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版，不仅对同级入门车型有优势，与续航在100km以上的同级主流插混车型，也是有的一拼，比如宋PRo DM-i（25款智驾版）115km超越型（售价12.28万）、银河星舰7 120km启航+版（售价11.28万），风云T8 130km舒适版（售价），价格要贵1-2万，况且续航也低35-50km，蓝电E5 PLUS 先享版价格真的是击穿底线。

性能、品质、配置的三重保障

买插混除了续航长，还要满足一个条件就是大电机，家用车，家庭同成员多，如果车辆性能跟不上，也是一条虫。那蓝电E5 PLUS的除了核心竞争力除了长续航外就是源于赛力斯技术支持，搭载了赛力斯超级电混系统，与集团高端车同平台同产线，电机功率160kW，扭矩达到330N·m，零百加速7.8秒，满载情况都不需要考虑动力不足的问题。

蓝电E5 PLUS 不仅搭载有出名的赛力斯超级电混系统，还有严苛的品控体系，它采用了赛力斯管理体系。车辆从零部件到整车合格要经过3000项检测+50km高速路试的严苛检测管控，这套严苛的质量管理体系让同系车型蓝电E5在2024年中国汽车质量网中型插混SUV质量排行TOP2。

蓝电E5PLUS在满足长续航，动力强的基础上，配置也并无阉割，家庭用户的出行需求全满足，有15.6英寸中控屏+HUAWEI HiCar 4.0，支持语音控制的智能座舱；主动安全驾驶辅助系统、博世制动器等安全配置；大七座享五座的布局，五座模式后备厢638L，七座模式应对多人出行的灵活空间，无论是二胎家庭带宝宝出行，装婴儿车玩具，还是一家人周末露营装备多，都不在话下，再搭配舒芙蕾云感座椅、电动天窗还能保证出行舒适度。这些配置都在一款售价9.98万的车型上，堪称无情的配置堆叠机器。

写在最后

蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版，重新定义了十万级插混SUV的价值标准。无论是产品各方面优势还是真实场景体验，它都展现出了对家庭用户的精准洞察。在新能源内卷加剧的当下，这款车或许能成为这个时代的里程碑之作。

且蓝电E5 PLUS 其他车型也同时推出了优惠政策，3月31日前下定购买蓝电E5 PLUS 165km长续航版和165km长续航版PLUS，还可享受至高1.6万元的现金补贴，叠加2万元以旧换新国补，全系车型不超过十万。若是预算十万，追求长续航、实用配置、极致性价比的家庭用户，这绝对是十万级唯一选择。