在国内汽车市场，家用车型的占比一直挺大的，近几年随着时间的推移，新能源的发展比较快，在路上我们时常也能够看到挂绿牌的车型，有纯电和混合动力版本，相比传统的燃油车，在智驾、舒适性以及动力操控方面表现不错，站在家用的角度，我们发现大家更青睐于六座和七座车型，一家人出行也方便。

最近有网友留言，如果预算30多万考虑新能源SUV，最好是混合动力，纯电续航在200公里以上，有什么车型值得推荐？通过分析我们带给大家的是魏牌蓝山，正好上周末去试驾过，其中的智驾系统以及动力操控表现挺不错的，定位于中大型SUV，全系标配1.5T插混动力和六座布局，指导价区间为27.38万-32.68万，搭载Coffee Pilot Utlra智能驾驶系统，可以实现无图全场景NOA、自动泊车等功能，今天我们站在家用的角度与大家分享，比如动力操控、智驾系统、内外设计、乘坐舒适性、车型推荐等角度，来看看这台车是否值得考虑？

一、动力操控

我们体验的车型是其中的2025款 四驱智驾Max，这台车搭载1.5T插电式混合动力，其中的发动机最大功率125千瓦，发动机峰值扭矩为245牛·米，配备永磁同步双电机，电动机总功率300千瓦，电动机总扭矩580牛·米，三元锂电池容量为44.5千瓦时，CLTC纯电续航221公里，传动方面匹配4挡DHT变速箱，底盘方面搭配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

我们先来看充电部分，这台车配备的是三元锂电池，容量为44.5千瓦时，也是支持快充的，快充从30-80%电量时间为0.43小时，相当于25.8分钟，也是支持3.3千瓦最大对外放电功率，如果在郊外可以当做外放电源使用，比如说烧开水、煮泡面等。

我们开着这台车在郊区路面上行驶，我特意切换为纯电模式，用脚尖轻点了一下油门，发现油门的响应灵敏，并不是深踩下去以后才有反馈，然后我又猛踩了一脚油门，我的坐姿是贴合靠背的，有一股明显的冲劲感，官方给到的百公里加速时间为4.9秒，在弹跳模式下感觉像一台运动型SUV，对于家用而言，这套动力组合是够用的，在一些小的弯道上行驶，从大小不同的方向盘转动角度来看，车身的动态挺跟随的，然后我快速打了一下方向盘，转向力度会快速传到轮毂然后到车身，说明转向还是挺准的，虽然没有那种性能车的明显阻尼感，但是作为一台家用车操控感不错，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在加速通过颠簸路面时，这套悬架给人的第一感觉是厚重踏实，急转弯时没有侧倾情况，坐在车内有路感且滤震效果明显，我觉得综合表现还是挺不错的。

二、智驾系统

这台车搭载的是L2级辅助驾驶系统，包括主动和被动安全配置，比如车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、360度全景影像、透明底盘等配置，也属于Coffee Pilot Utlra智能驾驶系统，可以在复杂的城市道路上行驶，通过激光雷达、摄像头等传感器识别前方车辆、障碍物、行人、自行车等，然后做出避让和减速动作，我们在一处红绿灯路口，系统还支持信号灯识别，通过屏幕发现上面还有3D建模显示，比如锥桶、人行道行人等，在视觉上显得清晰，我们在郊区四车道上跟车行驶，速度在35km/h左右，系统会识别前方车辆的速度，自身车辆也会保持安全距离，如果前方车辆突然减速系统会主动避让，从系统的触发到执行反应挺灵敏的，这台车拥有循迹倒车功能，本身车辆尺寸比较大，在小一点的巷子里行驶，在开进去以后系统会记忆行驶路线，出来的时候系统会自动倒车，我觉得用起来显得方便一些，还有自动泊车入位功能，可以在车流量高峰期使用，进入停车场以后，系统会识别合适的车位泊入，其中的记忆泊车下班以后在自家停车位使用也方便。

车机系统怎么样？这台车搭载了三块屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏幕+15.6英寸的副驾驶屏幕，内置Coffee OS系统和高通骁龙8295P芯片，通过体验这套系统显得丰富，首先中控屏幕是2.5K分辨率，也可以自定义设置图片、应用图标、时间、天气等，我快速拖动了一下图标移动位置，发现没有拖影和迟疑感，语音系统基于Coffee GPT大模型，这套AI系统支持6音区识别，我连续说了三个指令，系统执行有序不断开，还有高德地图功能，我们做了测试支持红绿灯计时，在拥堵路段还有聊天室，上面也可以导航附近标注的充电桩数据，我觉得用起来也方便，副驾驶屏幕相当于一块娱乐屏，可以听音乐、看视频、打小游戏等，也可以和中控屏幕联动使用，我觉得跑长途乘客也不会觉得无聊，还有29英寸的抬头显示系统，尤其在夜间行驶，上面可以显示车辆行驶信息，比如电量、行驶里程、车速、温度等，用起来不错。

三、外观/内饰设计部分

这台车外观设计沉稳干练，前脸采用极简H设计思路，开在路上具备一定的辨识度，配备的是分体式大灯组设计，上部分修长且犀利，下部分灯组与导流口相连，呈现出大尺寸的L型，除了可以起到导流的作用以外，视觉感也不错，品牌标识立于中间，进气口是梯形样式，从中间来看属于分段式设计，内部还做了熏黑式处理，我觉得大气干练，这台车配备了LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯亮度明显，因为在展厅透过玻璃门交替远近光，我觉得夜间使用可以增加穿透力和光照范围。

从车身侧面来看，这台车显得有气势，因为分布的腰线粗壮且锋利，也散发着力量气息，还有这台车配备了隐藏式的电动门把手，还有车窗上下边缘镶嵌着银色镀铬饰条，显得有精致感，下部配备的是20英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是德国马牌，前排+后排拥有多层隔音玻璃，通过闹市时坐在车内挺安静的，尤其在纯电模式下像一台电车，配备的是贯穿式长虹尾灯组设计，两侧是Y字型中间是英文字母标识，辨识度还是不错的，顶部还有镂空扰流板，下部则营造出两边共双出的排气布局，我觉得具备一定的运动气息。

在内饰方面，采用不规则T型布局，使用黑色和橙色进行搭配，上下分布视觉感分明，空调出风口类似于横贯布局，我们做了风量测试挺大的，尤其在夏天可以增加覆盖面，可以看得出来中控台属于简约风格，没有物理按键，我在多处用手按压，通过按压力度与回弹力来看，材质手感细腻没有那种硬邦邦的感觉，还配备了50W的手机无线充电功能，配备的是主动式多色车内氛围灯，配合23个扬声器，在夜间打开可以增加体验感，我觉得一闪一闪挺漂亮的，方向盘是皮质材料，支持上下+前后以及加热功能，电子式怀挡用起来方便，还有7L的冷暖双用冰箱，做了一下测试可以放置6瓶550ml的瓶子，支持冷冻、冷藏、保鲜和加热功能，夏天可以冷藏饮料冬天可以热牛奶，尤其对于跑长途的人来讲，用起来也方便。

四、空间部分

这台车长宽高分别为：5156mm、1980mm、1805mm，轴距为3050mm，定位于中大型SUV， 配备的是2+2+2布局，座椅采用Nappa真皮材质，我从后排的按压来看回弹力明显，像海绵一样既有柔软性也有支撑性，对于我这种偏胖的人来讲可以增加臀部覆盖面，值得一提的是标配零重力座椅，相当于女神副驾，拥有按摩、腿托和加热等功能，跑长途也可以中途休息缓解疲劳感，我的身高为1米80，坐在第二排可以翘起二郎腿，坐在第三排腿部还有一拳左右，头部剩余空间还有一拳多，我觉得家用方便且实用，后排还有小桌板，承重达到了10kg，四周微微凸起防止物品滑落，平时跑长途可以放置零食、书籍等物品，我觉得挺实用的。

五、车型推荐

如果预算在30多万，我觉得其中的2025款 四驱智驾Max(指导价29.98万)挺不错的，虽然不是高配车型，但是也配备了Coffee Pilot Utlra智能驾驶系统，可以实现无图全场景NOA、自动泊车等功能，还有车机功能也比较丰富，CLTC纯电续航221公里，日常使用不错，我觉得这个版本是具备性价比的，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的。

总结

通过不同角度的分析，魏牌蓝山作为中大型SUV，属于家用类型，外观设计简约大气，融入了电气化元素散发着未来气息，在内饰方面除了真皮材质覆盖以外，还有2+2+2的六座布局，一家人出行也方便，搭载的了Coffee Pilot Utlra智能驾驶系统，系统触发和识别挺精准的，在一定程度上可以辅助驾驶员行驶，搭载的是1.5T插混动力，相比于同级别的中大型SUV燃油车来讲，家用可以节约使用成本，我觉得综合表现不错，大家觉得呢？欢迎留言讨论！