根据全球权威市场研究机构J.D.Power近日发布的2024年中国车辆可靠性研究SM（VDS）数据显示，一汽红旗再次在自主品牌中位列第一。该研究主要通过平均每百辆车问题数（PP100）来衡量车辆的长期质量稳定性，分数越低，代表车辆可靠性越高。红旗品牌以自主品牌中最低的PP100分数，再次蝉联榜首，充分体现了其在产品质量和可靠性方面的卓越实力。J.D.Power的中国车辆可靠性研究SM（VDS）是业内评价车辆长期质量水平的重要标尺。该研究涵盖八大类别，共177个问题，涉及车辆在购买13至48个月内的性能表现。红旗品牌在各个维度均表现优异，显示出其车辆长期质量的稳定性。这一成绩不仅反映了红旗对精益求精质量控制的坚持，也体现了其“用户至上”的品牌价值观。

一汽红旗始终将国车品质放在首位，致力于打造让“用户永远可以相信”的产品。通过严格的质量管理和持续的技术创新，红旗在车辆可靠性方面取得了显著成果。精益求精的质量控制体系，使红旗的产品具备“钢筋铁骨”般的坚实品质，从而在消费者中赢得了良好的口碑。在安全性方面，红旗品牌全系产品均达到C-NCAP五星安全标准，多款车型成为行业内的安全标杆。通过大量的被动安全测试，红旗不断提升车辆的安全性能。以最新发布的车型为例，红旗成功挑战了远超国家标准的“魔鬼四连环”被动安全测试，展示了卓越的安全实力。针对新能源汽车领域的安全需求，红旗积极参与新能源汽车国家推荐标准的制定，牵头推进行业安全标准提升。红旗是中汽中心新能源汽车安全“珠穆朗玛”计划的首个参与者，将全新安全标准嵌入开发验证全流程，使其成为品牌追求极致安全的新基准。同时，红旗高度重视三电安全，构建了十重电池安全防护体系，确保电池在碰撞、浸水等极端情况下依然安全可靠。在电磁安全方面，红旗的产品整车辐射值仅为国家标准的千分之一，达到0.001μT，等同于蓝牙耳机的辐射水平。这一数据远远优于行业平均水平，为用户提供了更健康的用车环境。功能安全方面，红旗的产品达到ASIL D等级，这是汽车功能安全的最高级别，有效降低了软硬件故障导致的安全风险。

信息安全同样是红旗关注的重点。基于国密算法，红旗实现了云、管、端全链路的安全通信，保障用户数据的安全性和隐私性。通过采用国家级的加密技术，红旗为用户的信息安全构筑了坚实的防线。在技术创新领域，红旗打造了天工纯电平台和九章智能平台，两大平台融合了主被动安全、电池安全、电磁安全、功能安全和信息安全，建立了六维一体的安全架构。这一架构为红旗的产品提供了全方位的安全保障。

红旗还开展了四维安全分析和三支柱安全验证，累计进行超过236万公里的测试。通过对环境、系统、功能和用户行为的全面分析，以及设计、验证、生产三大支柱的严格把控，红旗实现了残余风险事故率小于10^-5/h。这意味着车辆在行驶过程中发生安全事故的概率极低，比十年老司机的事故率还要低，为用户的出行提供了坚实保障。一汽红旗在质量与安全方面的不懈努力，得到了权威机构和广大消费者的高度认可。本次蝉联J.D.Power中国车辆可靠性研究自主品牌第一，充分证明了红旗在可靠性和安全性方面的领先地位。红旗以实际数据和卓越表现，树立了质量与安全的新标杆。

未来，红旗将继续秉持“用户至上”的理念，持续推进技术创新和质量提升。在天工纯电平台和九章智能平台的支持下，红旗将不断拓展技术边界，满足用户多元化的出行需求。通过严格的质量控制和安全标准，红旗致力于打造让用户“永远可以相信”的好车，持续引领中国汽车品牌的高质量发展。一汽红旗以卓越的产品品质和领先的技术创新，为用户提供了可靠的出行选择。蝉联“中国车辆可靠性研究”榜首称号，是对红旗品牌实力的充分肯定。未来，红旗将以更高的标准，更严谨的态度，持续为用户创造价值，共同开拓中国汽车产业的美好未来。