它不仅在上市之初就获得了超预期的销量，更让人震惊的是，它正在逐步蚕食本田奥德赛和丰田赛那的市场份额。这款厂商指导价17.98-34.28万元的MPV，凭什么敢对标40万元级别的进口赛那？是市场营销玩出了新花样，还是真有过人之处？别着急下定论，今天推荐的广汽传祺M8，或许会颠覆很多人对国产MPV的刻板印象。

传祺M8拥有5212/1893/1823mm的车身尺寸和3070mm的轴距，不仅超越了埃尔法，甚至比辉昂还要大一圈。这种尺寸优势直接带来了超乎想象的内部空间，让人不得不重新审视这个价位区间对空间的定义。

动力系统同样给人惊喜，搭载了2.0T发动机+爱信8速手自一体变速箱的组合，最大功率188kW，最大扭矩380N·m，这套动力总成的实际表现让同级别对手都有些汗颜。传祺M8还提供能耗更低的油电混合版，供不同客户选择。

外观设计方面，传祺M8采用了极具现代感的对开门设计，配合前脸硕大的镀铬格栅和贯穿式尾灯，视觉效果格外震撼。尤其是侧面线条的处理，通过腰线的走向巧妙化解了MPV固有的笨重感，让整车看起来既大气又不失动感，这种设计水准已经完全可以和合资品牌掰手腕。

座椅配置更是诚意满满，第二排采用了航空式座椅，靠背倾角可达到165度，配备腿托、按摩、通风加热等豪华配置。更令人惊喜的是，这些配置在34.28万顶配车型上全都是标配，而不是选装。第三排座椅同样舒适，即便是成年人也能轻松乘坐，这在MPV领域实属难得。

内饰品质同样令人印象深刻，大量采用了Nappa真皮包裹，软性材质的覆盖面积相当可观。中控台采用14.6英寸和12.3英寸液晶仪表设计，搭配实体按键的布局既科技感十足又不失人性化。特别值得一提的是，内饰的缝线工艺和材质搭配显示出不俗的工业设计功底，完全不输给同级别的合资产品。

动力表现2.0T发动机+混动系统调校的非常成功，低转速就有充沛的动力输出，超车时动力响应相当干脆。2挡DHT换挡逻辑也相当聪明，不论是城市代步还是高速巡航都能找到合适的档位，百公里加速10秒出头的成绩在MPV中算得上优秀。

操控性能或许是最让人意外的地方，前双叉臂后多连杆的悬挂组合，配合电子随速可变助力转向系统，让这台重达2.9吨的大家伙表现出不应该有的灵活。过弯时车身侧倾控制得当，转向精准度也相当不错，完全颠覆了人们对大型MPV笨重的刻板印象。

在安全配置上，传祺M8配备了L2级自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等功能。车身还采用了高强度钢材，具备侧面防撞梁等被动安全设计，在C-NCAP碰撞测试中获得了五星评价。

智能科技方面的表现同样令人惊艳，标配了手机无线充电、360度全景影像等实用配置。尤其是车载互联系统的反应速度和流畅度，已经可以媲美主流手机的操作体验，这在自主品牌中实属难得。

实测百公里油耗在9.5L左右，考虑到车型尺寸和重量，这个成绩已经相当不错。城市工况下油耗会略高一些，但也能控制在11L以内。值得一提的是，传祺品牌的售后服务网络已经相当完善，常规保养成本比合资品牌要低30%左右。

传祺M8用实力证明，优惠后15万的售价不仅不是它的短板，反而凸显了极高的性价比。它完全具备和40万级别MPV较量的实力，在空间、动力、配置等多个维度都展现出了超越级别的表现。如果你正在选择一款适合全家出行的MPV，传祺M8值得被列入考虑范围的最前端。