近些年，随着中国国防工业的不断发展，一大批先进武器不断装备解放军的同时，也推动了中国高端武器装备的出口。如歼10C战斗机、L15“猎鹰”高级教练机、VT4主战坦克、054A型导弹护卫舰、红旗9防空导弹（外贸被命名为“FD-2000防空导弹系统”）、彩虹系列无人机、翼龙系列无人机、071E型船坞登陆舰和039B型常规潜艇（S26T）。这些武器装备的成功出口，使得中国在武器装备的出口上彻底摘掉了低端货的帽子，可以直接与欧美等国的高端武器在国际市场上相竞争。目前，中国的高端装备已逐步出口到哈萨克斯坦、塞尔维亚、泰国、摩洛哥、乌兹别克斯坦和阿尔及利亚等国的手中。以下内容，我们将重点带大家一起聊聊购买并装备中国高端战斗机最多的巴基斯坦，看看巴基斯坦近些年都采购了哪些中国航空工业的高端武器装备，又对巴基斯坦产生了哪些深远的影响。巴基斯坦装备中国的武器最早开始于1965年12月，当时中国向巴基斯坦提供了首批12架歼6战斗机，由此中国的武器装备出现在了巴基斯坦的军队体系中。而在此之前，巴基斯坦空军装备的机型全是清一色的欧美战机，如幻影III、F86、F104等，飞行员也是按照欧美国家的标准进行培养的。所以，在当时巴基斯坦是比较亲美的，但1965年第二次印巴战争爆发以后，美国对巴基斯坦采取了包括武器禁运在内的制裁，导致巴基斯坦无法获得来自欧美等国的先进武器，政治上也没有西方国家的支持。一时间，巴基斯坦就像是被世界抛弃的孤儿，陷入了孤立当中。

而此时，中国向巴基斯坦伸出了援手，先是向巴基斯坦提供了12架歼6战斗机，并为巴基斯坦培养一批飞行员，以此来缓解巴基斯坦的压力，这些战机起初都是以援助的方式提供给巴基斯坦的，并在第三次印巴战争中取得了不俗的战果。据有关数据统计显示，在整个第三次印巴战争中，巴基斯坦飞行员驾驶歼6战斗机出动650架次，共取得了击落8架苏7、3架猎人和1架米格21战斗机的辉煌战果，而自身仅损失3架。并在此后的10余年时间里，中国先后向巴基斯坦累计提供了253架歼6战斗机，为巴基斯坦缓解了一定的压力。同时，巴基斯坦通过实战和实际飞行体验，还对歼6战斗机进行了改进，如换装西方的航电系统、英国马丁贝克弹射座椅、美制AIM-9“响尾蛇”空空导弹、法制68毫米火箭发射器等等，以此来提升歼6战斗机的飞行性能和作战能力。这充分说明歼6战斗机在当时虽然有不错的底子，但也反应了中国航空工业落后的事实，在航电系统、武器系统和逃生系统等方面并不被巴基斯坦看好。

在此后采购的歼7系列战斗机也是如此，巴基斯坦从中国采购的歼7战斗机，均需要按照巴基斯坦的要求采购西方国家的装备进行改进，以此来让歼7战斗机获得更为强大的作能力，这同样体现出了中国空军在当时水平不高的事实。同时，进入到80年代以后，随着阿富汗战争的爆发，美国需要通过巴基斯坦作为通道，向阿富汗游击队提供武器弹药。为此，美国主动与巴基斯坦改善了关系，并在政治、经济和军事等领域给巴基斯坦开出优惠政策，首先就是向巴基斯坦出口F16“战隼”战斗机 。巴基斯坦也借助这一特殊时期，分三批向美国采购了110架F16“战隼”战斗机，分别为“和平之门1计划”、“和平之门2计划”和“和平之门3计划”，以此来提升巴基斯坦空军的整体实力，F16的到来也使得巴基斯坦空军的现代化程度大幅度提升，一度超过了印度空军，在全球首屈一指，而此时中国一架三代机也没有，主力还是歼6和歼7这样的机型，可想而知当时中国空军有多落后。

但采购的110架F16战斗机当中，最后仅有72架被交付到了巴基斯坦手中，其余由于政治原因被美国扣押，美国拒绝交付。获得F16战斗机以后，巴基斯坦装备的来自中国的歼6和歼7战斗机只能与F16战斗机进行高低搭配使用，以F16为主，歼6和歼7为辅。但巴基斯坦并没有放弃与中国的合作，在整个80年代还从中国采购了上百架强5攻击机，同时与中国在战斗机的研制上开展合作，以此来提升巴基斯坦的航空工业水平，避免全面受制于人。于是，巴基斯坦在引进美国F16战机的同时，也积极与中国开展合作。80年代中期 ，巴基斯坦空军深感其战斗机主力型号老旧已经无法适应当时的形势，加上巴基斯坦又有被美国抛弃的前车之鉴。为此，巴基斯坦决定与中国联合研制一款低档配置，且较为先进的战斗机。巴基斯坦向成飞提出要求，希望与中国在歼7M战斗机的基础上研制一款满足巴基斯坦需求的战斗机，中国也积极响应，在歼7M的基础上发展一款名为歼7CP的机型，我们称之为“超7”，巴基斯坦则命名为"佩刀Ⅱ"，同时中方也借助与美国的友好关系，与格鲁曼公司进行合作，同时采用西方国家的发动机作为动力而进行研制。但上世纪80年代末，随着中美关系的破裂，美国不再与中国开展合作，最终导致“超7”项目搁浅。

进入到90年代以后，随着苏联的解体，从俄罗斯引进发动机等关键技术成为可能，巴基斯坦与美国关系也因为发展核武器而降到了冰点。于是中国再度启动“超7”项目，巴基斯坦也全面参与研发，这就是后来的“枭龙”战斗机。2003年8月25日首飞，2007年1月开始在巴基斯坦空军装备使用，设计上也完全按照三代机的标准进行，现如今巴基斯坦空军已装备该战斗机15年，装备数量超过200架，已经成为巴基斯坦空军的主力机型之一。与此同时，近些年随着印度空军从法国采购36架阵风战斗机，给巴基斯坦带来了不小的压力。于是巴基斯坦决定，从中国采购同等数量的歼10C战斗机，以缓解空军F16战斗机老旧和JF17“枭龙”战机定位不足而带来的压力。2022年3月11日，首批次歼-10C交付巴基斯坦空军，在过去的9个多月时间里，中国陆续向巴基斯坦交付了19架歼10C战斗机，全部36架预计到2024年全部交付。

歼10C的到来，大幅度提升了巴基斯坦空军的整体实力，这也是中国独立自主研制的第三代高端战斗机首次出口。而且此次出口巴基斯坦的歼10战斗机包括发动机、航电系统、电子系统和武器装备等全部由中国提供，这充分体现出巴基斯坦对中国航空工业的信任。如歼10的发动机就采用了国产涡扇10B发动机，长期以来航空发动机是制约中国航空工业发展的重要因素。同时，在过去巴基斯坦对中国航空发动机并不信任，就连JF17“枭龙”战机也采用的是来自俄罗斯的RD93发动机，中国曾多次提出换装国产涡扇13发动机均被巴基斯坦拒绝，毕竟巴基斯坦也不想在一款性能未知的航空发动机上冒险。而涡扇10发动机经过中国30多年的研制，其性能和可靠性均经受住了考验，并全面换装国产歼11B、歼11BS、歼11BH、歼15B、歼16、歼10C和歼20等机型，这也是有目共睹的。而歼10战斗机在过去无法实现出口，其根本原因就是受制于俄罗斯的AL31FN发动机，在得不到俄罗斯授权的情况下，歼10无法走出国门。所以，涡扇10系列发动机的成功，为推动中国高端战机的出口奠定了扎实的基础。

巴基斯坦在得到歼10战斗机以后，未来再配合JF17“枭龙”战机和ZDK-03预警机，可实现不同机型之间的互联互通，增强协同作战能力。甚至配合来自中国的FD-2000防空导弹系统、彩虹系列无人机，以此来强化巴基斯坦的国土防空作战能力。至此，巴基斯坦空军装备有来自中国的歼10C战斗机、JF17“枭龙”战机、歼7战斗机、ZDK-03预警机，还有运12运输机和K8教练机等，总数量超过300架，中国制造的战斗机已经成为了巴基斯坦空军的主导力量。而巴基斯坦装备F16“战隼”主要以早中期型号为主，最早的服役超过30年，整体已经落后，加上近些年巴基斯坦没有再从美国采购战斗机，F16“战隼”的主导地位将被中国战机超越，这也充分体现出了巴基斯坦对美国的不信任。未来，将还会有越来越多高端战机走近巴基斯坦空军。

甚至巴基斯坦空军下一步可能还会采购更多的歼10C战斗机，并购买生产线在巴基斯坦进行组装，以此来强化巴基斯坦航空工业的整体水平，同时降低生产成本，创造更多就业机会。一旦歼20“威龙”隐身战斗机和歼35推出外贸版本，也不排除巴基斯坦会进行采购的可能。毕竟巴基斯坦对中国F17“枭龙”战机已有10多年的使用经验，还有F16“战隼”战斗机30多年的使用经验，其可靠性，整体作战性能巴基斯坦还是深有体会的。除此之外，中国的054A型导弹护卫舰、VT4主战坦克、FD-2000防空导弹系统等高端装备也相继出口到了巴基斯坦。可以毫不夸张地说，巴基斯坦的海陆空三军全装备了来自中国的高高端装备。