由于之前疫情的原因，很多行业都出现了低谷。新能源也不例外，但是毕竟属于符合时代发展的行业，它的前景毋庸置疑。不过，面对瞬息万变的市场环境以及新能源汽车市场的逐渐成熟，市场化资金对整车项目态度已较为谨慎，如果不是看好的企业，一般不会轻易下手。

正是在这样的背景之下，2022年12月13日，吉利汽车正式对外官宣，旗下高端电动车子品牌极氪已经在2022年12月7日向美国证监会递交了IPO注册文件，并计划最早于2023年第二季度在纽约上市。

2023年2月13日，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。这意味着这家成立不足两年，由传统车企孵化出来的新势力车企开始闯关美股IPO。

这可谓是新能源市场上的重磅消息了。据悉，这次投资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家参投。募得资金将主要用于产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。

那么，这五家在智能驾驶、动力电池、创新材料、高端设备制造等领域拥有丰富产业资源的投资者，为何看好极氪呢？

从数据上来看，极氪的交付量和销量不断升高。2022年12月，极氪的交付量为11337辆，同比增长了198.7%，是唯一单车型月交付量过万的中国纯电豪华品牌，并在12月份持续蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。2023年的数据也很亮眼，极氪汽车在2月份新车交付5455辆，与去年同期的2916辆相比，增长87.1%；与上月的3116辆相比，环比增长75.1%。截止2月底，累计销量8371辆。

从研发能力来看。极氪站在“巨人”的肩膀之上，背靠吉利30多年的造车底蕴，植入了沃尔沃百年安全DNA，而且还拥有欧洲超跑团队性能调校，加之耗时5年、投资200亿+的SEA浩瀚架构，都赋予了极氪优质的产品力。此外，极氪还拥有行业领先的智慧工厂，其融合5G、工业互联网、大数据、数字孪生、AI、XR等新兴技术,全面整合业务链信息,实现生产的柔性化、管理的透明化,为个性化订单高效交付提供保障。

综上所述，极氪的前景十分可观，期待极氪带来更多的优质产品~