文/小明

不久之前，芬兰与爱沙尼亚方向的波罗的海天然气管道，不知何种原因发生了被外力破坏的情况。本应该，这起远在欧洲的事件，是不可能与中国扯上任何关系的。

可令人没想到的是，对于这一次波罗的海天然气管道遭外力破坏事件，芬兰方面却对中国的船只产生了怀疑。因为，芬兰方面自认为，当时在天然气管道遭破坏事发之时，有一艘名为“新新北极熊号”的中国货轮正好经过该片海域。所以单单凭这一点，芬兰就单方面对中国这艘过往的船只产生了无理由的怀疑。

为什么说芬兰的怀疑是无理由的呢？因为波罗的海自古以来都是欧洲贸易繁盛地之一，这片海域每天都有不计其数的贸易转折通过，而当时中国货轮同样也是遵照所有相关法律法规，在该海域进行正常的贸易航线。与此同时，远在欧洲供应给芬兰和爱沙尼亚的天然气管道，实际上与几千上万公里外的中国也没有半点关系，这条管道到底存在还是被毁，好像也影响不了中国吧？

所以说，一条与中国没有任何利益关系的管道，突然间被外力破坏了，而且与中国相隔了几千上万公里，竟然还被怀疑站在中国身上。芬兰方面的操作，不是毫无理由又是什么？

针对芬兰无理由的怀疑，中国外交部也进行了正式回应，我外交部声称：事发之时，中方货轮只是在正常航行。因为海况比较差，没有发现任何异常。由此可见，中方船只与这起事件没有任何关系，只是恰巧经过了而已。

而对于芬兰这近乎挑衅的行为，以及毫无理由地想往中国身上泼脏等等操作，这不得不让笔者想起了30年前的“银河号”屈辱事件。

1993年，中国一艘名为“银河号”的货轮，正在印度洋方向靠近中东的公海正常航行时，突然遭到美国军队的粗暴逼停，并以所谓的该货轮携带化学违禁品、大杀伤性武器为由，想要强行登船检查，最终导致“银河号”在公海漂泊了33天，也让中国受尽了屈辱。

因为，在世界各地航行的任何中国籍船只，理论上都属于中国“流动国土”。所以，美方以根本不存在的、也没有任何证据的所谓携带违禁化学品为理由，想要强行登上中国货轮检查的做法，肯定是要遭到中国拒绝的，毕竟这可以视为是对中国主权的侵犯。同时，我们货轮携带的的确只是正常的贸易货物，身正不怕影子斜，怎么可能让美国以这种不切实际的理由登场检查呢？

然而在遭到拒绝后，一向不可一世的美国军队肯定不愿意轻易罢休，随后便派遣了两艘军舰、5架军用直升机，对我“银河号”货船进行各种跟踪骚扰，甚至还威胁要将我们的货轮击沉。

甚至，美国还强行要求中东方向的相关国，必须要拒绝银河号靠岸。同时，美国还一度关闭了“银河号”货轮的GPS导航系统，导致“银河号”像是失去了眼睛，只能在海上毫无目的的漂泊。这样毫无目的的漂泊多天后，船上的船员们可是要面临食物、淡水耗尽的危险境地。而且，旁边还不断有美国军舰与军机一直都在跟着银河号进行骚扰或封锁，以此拦截一切中国政府采取企图为“银河号”救援的船只。

最终，在“银河号”漂流长达30余天，船上几十名船员已经面临无淡水、无食物，甚至货轮都已经油料耗尽失去了动力。再加上美国方面仍旧还咄咄逼人，表现出一种不登船检查誓不罢休的态度。

此等情况下，为了保证“银河号”货轮的船员生命安全，以及尽快将该事件解决掉，中国政府最终只能被迫同意美方登船检查。但我们要求加入第三方沙特的代表，组成调查团登船。可事实的结果，是美方未能在“银河号”货轮上找到任何危险化学物品，船上所装载的全部都只是生活物品、日化用品而已。

可尽管知道结果之后，美方在事件全部明了之后，仍然拒绝向中国政府以及银河号道歉，最终我们也只能不了了之了。因为，1993年的时候中国国力还非常贫弱，我们面对美国这样一个世界霸权国家各种无理由要求时，只能是被迫接受、毫无反抗之力，当时可是受尽了屈辱。

可现在，芬兰作为一个人口不到600万的欧洲小国，竟然也敢利用各种无理由的事件指责中方货轮，难道芬兰真的想挑衅中国吗？是想重现银河号事件吗？真以为这还是30年前吗？

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