两面夹击，我们早有打算比亚迪推出9万元的SUV，即使特斯拉降价、欧盟加税也白搭。
关税战导致价格战？
不！
一是一切：性价比的“价”，从来都是杀手锏。
1.出口到欧盟的汽车价格，因为加税，肯定要调整;
2.出口到全球的汽车价格，因为特斯拉降价，也需要做整合整合营销。
啥叫整合营销？
卖鸡蛋的，谁家的鸡在山里+吃虫下蛋+现场直播=这个鸡蛋即使价格高也好卖。
如果这鸡蛋的价格不提高呢？无敌于天下。
例如家电：中国家电过去，欧美寸草不生。
三方要挟，我们再做打算中国商务部强调了3点。
欧盟此举——
是政治驱动，保护主义，不公正。
因为这3个特点，我们肯定会笑到最后。
因此，我们的对策有3。
1.继续谈，不放弃为中国车企获得更好的出路；
2.反制法国、意大利、波兰等国家；
3.但是终归落实到一点，继续做好自己，才是硬核。
美国加息，欧盟跟风，加拿大跟屁虫。破解之道，打铁还得本身硬。
必须强调，中国电动汽车被无理打压，是好事，不是坏事我们把问题看开，把重点锁定，把未来挑明——
他们是被动防御，是政治操弄，说明他们没有真本事应对——第四次工业革命之汽车产业升级换代。
1.汽车升级
电动的、智能的、飞行的……
拓展到大巴、大货、工程机械、轮船、军舰……
中国开启所有运输工具电动+智能化=产品线全覆盖
2.汽车换代
不烧油——
贫油的欧盟，第一个被冲击，这块市场被洗透晾干并入中国汽车版图。
贫油国，都将被冲击，政府采购公交车+企业采购大货车+个人选购小汽车=降低用油成本，提高利润率，全球刮起中国汽车风。
富油国呢？
例如沙特，自动升级玩高难，与中国合作清洁能源。
例如美国，开油车的青年人，不飒不潮不标新立异。
油车+智能？
电车+智能=才是汽车搭子
电动汽车之所以被称为新能源汽车，技术创新其实刚刚开始，有大文章可做，怕他们加税吗？1.电的文章必须做足
用油驱动，老能源；
用煤发电，不是新能源；
中国要做的是一件事：做新能源汽车标准的制定者。
A必须使用清洁能源的中国技术；
B必须符合低碳环保的中国标准；
C必须购买新能源汽车的中国智能化方案。
别怕他们不用，只需要你做出来，做到最好，止于至善。例如你把导弹做到31马赫，全世界都安静了。
2.品牌延伸
以比亚迪为例，先把“车”概念延伸下去，这个地球上跑的所以“车”既电动又智能，带“车字”的全部拿下！
咱有世界唯一的全产业链，咱怕啥？
再把“船”的概念做起来，再把“飞机”的概念做上去，再把民转军，军转民做红火了——
比亚迪+海陆空天+军民两用=咱能做中国制造向创造的全产品线，谁奈我何？
3.血拼市场
曾经的中国家电：价格换市场；
曾经以为，这次汽车翻身仗可以多赚、大赚几个钱：技术换市场。
但是不！
美国、欧盟、他们西方人许进不许出，见不得别人好，下三滥，下流坯……
怎么办？
两个问题，一个办法。
第一个问题：美西方如此抵制，然后能追上中国吗？
第二个问题：中国车卖不过去，他们可以偷着乐。但中国投资、中国技术也不去，他们不是更落后吗？
那咱怕啥？有什么可怕的？有什么可惊讶的？
第三个是我们的办法，我们很熟悉，再玩得风生水起——
家电：价格换市场；
汽车：价格+技术=换市场。
你如果不打压我而选择合作，我们用技术换市场，不打价格战，有钱大家赚；
而如果你们玩邪的摆烂，我先打你一波价格流，再用技术做杠把子，把市场洗了，多洗几遍，然后再上菜——换车的频率比家电快，货卖于行家。
发现没？日本和韩国对于中国车的作法与美欧不同，东方文化真的优于西方：一个求同，一个差异。
记住中国三句老话，胜利最终是我们的——
1.车到山前必有路，船到桥头自然直；
2.天行健，君子以自强不息；
3.不经历风雨，怎么见彩虹？
