老铁们，我今天给大家聊聊最近刚亮相的新款起亚K8。
这车可是起亚的旗舰轿车，之前叫K7，现在改名K8了。
说实话，我第一眼看到它就觉得这车有点东西。
啥？
你说起亚在国内卖得不咋地？
别急，咱们先看看这新款K8到底有啥料。
外观：颜值担当，有点小帅
新款K8的外观可以说是大变样了。
我觉得，这车从前脸到尾部，都透着一股子“高级感”。
前脸那个大嘴巴格栅，配上竖着的LED大灯，看着就挺有气势。
侧面的线条流畅，后面还有个小鸭尾，整体看上去很协调。
尾灯也是贯穿式的，晚上亮起来肯定很拉风。
老铁们，你们觉得这车是不是有点“出片利器”的感觉？
内饰：科技感满满，有模有样
空间：中规中矩，够用就行
K8的车身长度超过5米，轴距接近3米，后排空间还是挺宽敞的。虽然比不上一些纯电动车那么夸张，但对于绝大多数人来说，这空间绝对够用了。要是真觉得不够，那就只能考虑买个“床车”了。
动力：四种选择，总有一款适合你
说到动力，新款K8可是给足了诚意。有1.6T混动、2.5L混动、2.5L汽油和3.5LV6四种动力可选。
1.6T混动适合追求省油的老铁，2.5L混动则是动力和油耗的平衡之选。
要是喜欢猛料，那3.5LV6绝对能满足你，最大功率可以到300马力左右，够味儿！
智能配置：紧跟潮流，不掉队
新款K8在智能化方面也是下了功夫的。大尺寸智联屏、触控式空调面板、无线充电，这些现在流行的配置基本都有了。高配车型还配备了四驱系统，这在同级别车型中还是挺少见的。
竞品对比：各有千秋，各显神通
要说竞品，我觉得可以拿宝马5系和奔驰E级来比较一下。
宝马5系在操控性上可能更胜一筹，奔驰E级在舒适性上更有优势。
但是K8的优势就在于它的性价比，价格比这两个德系对手便宜不少，但配置和做工又不会差太多。
小结：有实力，待考验
新款起亚K8还是很有诚意的。外观时尚、内饰精致、动力充沛、配置丰富，而且价格还比较亲民。如果真能以国产的身份回归中国市场，再加上合理的定价策略，说不定真能在豪华中大型轿车市场里“支棱起来”。
老铁们，你们觉得这个车怎么样？要是它真的以国产车的身份回归，你会考虑买一台吗？欢迎在评论区留言讨论哦！
