车流量的增加导致与中心城区通行压力增大，对科学城隧道的呼声也越来越大。

科学城隧道离建成通车也越来越近了！

11月29日，《大学城复线隧道工程（二标）正式用电高压供电工程招标公告》公开发布。

招标公告显示，本次拟实施的大学城复线隧道工程（二标）正式用电高压供电工程分隧道供电和红槽房立交供电两部分供电，隧道供电（含隧道中一标、二标部分）电源由隧道总配电室、1#、2#、3#配电室（4800KVA）提供，红槽房立交供电电源由红槽房立交箱变（315KVA）提供。容量合计5115KVA。

本工程为交钥匙工程，包含图纸、工程量清单及清单说明的实施内容（招标文件另有约定的除外）。

该招标的主要内容为设备材料的采购安装和配套土建、附件安装、调试、供电检测、正式通电、及通电后所有实物与资料的移交等全部工作内容和全部工作内容所涉及到的所有手续办理，不含高可靠性供电费的缴纳，包括但不限于以下内容：

隧道供电：大学城复线隧道二标隧道双电源仅搭电点至总配电室进线侧的10KV进线及其附属土建设施以及相应的后期调试通电、移交工作；

红槽房立交供电：大学城复线隧道二标红槽房立交路灯箱变正式用电施工图中的所有内容（不含造纸厂公用环网柜）及后期调试通电、移交工作；

施工完成后的10KV高压系统调试、变压器调试及整体调试通电验收；

新建电缆通道如需拆除原有路面（含基层、面层、路沿石等），拆除及恢复工作。

工期要求为120日历天。

科学城隧道工程西起坪山大道西山立交，往东穿越中梁山，止于内环红槽房立交，全线总长约5.94km，建设标准为城市快速路，双向6车道，设计车速80公里/小时，项目于2021年5月开工建设，预计2025年12月建成通车。

其中，本工程主线桩号范围K0+900～K6+840，路线全长约5.94千米，主要包括特长隧道1座（大学城复线隧道：分离式双洞隧道，单洞单向3车道，长约4.1千米）、互通式立交1座（红槽房立交）、天杨路地面层（全长约1.1千米）。

道路等级为城市快速路，主线为双向六车道，设计速度80km/h。隧道标准段隧道建筑限界净宽13.5米。二标段线路主线3.34千米，隧道主线部分1.92千米。

目前，科学城隧道一标二衬已施工完毕，二标正在进行仰拱钢筋绑扎、掌子面开挖、二衬混凝土浇筑等施工作业，其中，科学城隧道一标段有望年前完工。

根据项目进度计划，预计2025年12月底建成通车，从现在距离建成通车只有1年时间了。

该项目建成后，可缓解大学城隧道、双碑隧道、中梁山隧道交通压力。同时，该隧道还能与坪山大道、璧山隧道形成东西向的一条主要大通道。（来源：重科城微报公众号）