谁掌握了制空权，谁就会掌握战场，从这句话可以看到战斗机在战争中发挥的突出作用，虽然这句话出处已经比较久了，但是在如今的国际局势之中，这句箴言依然行之有效。要知道美国的五代战机为F-22和F-35，从各方面参数来看，F-22的参数能力都可以力压F-35，如此实力强劲的武器装备美国人却暂停了整个F-22的生产线，你知道为什么吗？

其实美国国会在商讨是否停掉F-22生产线时已经给出了答案，当初国际上美国的主要竞争对手是中国和俄罗斯，而中国并没有五代战机，以后应对压力的责任交给F-35战机即可，从这里我们可以看到，五代战机对其他战机的压制力。

因为我们没有五代战机，因此美国也没必要去耗费那么的资金成本来生产F-22出来，因为F-35已经是其他四代机所不能匹敌的，在这个大环境下，对于中国来说，只能去大力发展五代战机。

不过巧合的是，在美国正式关停F-22生产线不久之后，中国的第五代战机歼-20问世了，这样突发的消息，不仅让美国人措手不及，更为中国人民带来了不少惊喜。

不过有人担心，美国的五代战机已经发展这么多年，就算去过出现坠机的部分数量，如今的F-22从公开数据上来看还拥有180架次，这样强劲的实力，我们的歼-20能否从数量上和美国的五代战机匹配呢？要想了解中国战机的生产速度，我们先一起来了解一下歼-20的生产线！

歼-20刚出来的时候，在国人还沉浸在五代战机的梦想实现的状态时，隔壁的印度媒体就酸溜溜的说，中国并没有能力去量产这一战机。因为从早前央视公布的视频来看，歼-20使用的并非是流水线生产模式，用印度人的说法就是在用“小工坊”的作业模式完成了歼-20的整体组装。

面对外媒如此刁钻的挑拨，很多人气愤不已，但是却对此并没有什么办法，不过很快新的一轮宣传视频便流传出来，承担歼-20生产任务的是成飞，而从成飞的现场来看，我们不仅使用的是流水式作业，而且是更加先进的脉动式生产线，而且这样的生产线并不是仅仅只有一条，随着多条产线的快速运作，越来越多的歼-20开始飞向了蓝天。

其实有些时候，我们打破对方“谣言”的方式，仅仅只需要拿出我们的实力即可，当南海纵横的歼-20，航空发动机的轰鸣声略过某些国家的家门口时，不知道他们对当初的尖酸刻薄的言语有什么感想。

曾经他们以为中国造不出来自己的第五代战机，而“冒失”的关停了自己的生产线，结果换来的却是歼-20在蓝天的引擎的轰鸣声，而当有些人在怀疑我们能不能批量生产时，歼-20的战机编队早已经划破了四海的长空，这就是中国人的回应方式。那么对于歼-20的数量现在到底有多少呢？我们接着往下看！

美国方面拥有180架次的F-22战机，另外还有部分F-35战机，在如今的国际局势上，我们不仅要有五代机，还要有与之匹配的编队实力，很多国人其实对于歼-20的数量一直比较感兴趣，但是这一数据一直在互联网属于空白领域。

很多时候关心我们的并不是我们自己，而是其他一些国家，比如美国人往往对这些数据更加敏感，毕竟在有些时候，中国的强大让他们感受到了不少的压力！美国方面的媒体更是透露，歼-20已经正式开始装备中国解放军了，而且目前已经装备到了第九个，而这第九个旅列装距离上一个旅完成列装仅仅过去了半年时间，可以看出来解放军对于这类战机的需求是多么的急切。但是我们从这里可以看出中国生产线生产歼-20的速度有多么迅速。

而且还不仅仅于此，2023年3月美国人继续在其《军事观察》的栏目中表示，中国方面已经拥有了超过200架歼-20，已经远远超过了美国F-22的列装数量。

我们先来看看美国现存五代战机F-35的生产速度，从目前公开的数据来看，发展了这么多年的F-35的生产速度也只是达到了140架，而他们一直宣传的2000架次仅仅只是美国人期望达到的目标罢了。

歼-20的生产才刚刚起步，我们的速度能有多快呢，据有关方面报道，之前在成飞生产歼-10C的生产任务已经全部转交给了沈飞，如今的成飞已经开始全力生产歼-20，而从报道中我们可以得知，目前歼-20的生产线远远不止于三四条生产线。

在这个背景下，成飞将原来每年三十架的生产速度提升到了每年五十架次，而且这个数字还是一个相对保守的数字，从数据上来看，我们完全可以定义歼-20的生产速度可以达到七天一架次。

当然了真正的歼-20生产线肯定不是这样的，任何一架五代战机的生产组装都是非常麻烦的，我们就比如日本现在帮助美国人组装F-35战机，组装完成一架次大概需要14个月，而中国如今生产速度如此惊人，这充分说明了在此前，中国方面早已经开始准备起了相关工作。

到了如今这个地步，中国不仅拥有了五代战机，而且生产速度的提升还如此的迅速，甚至这个速度还在进一步提升着，这每一个细节都表明了中国现在的整体实力已经跃居国际领先水平，当初我们拿着歼-10等战机打算采取的麻雀战术时代早已经过去，如今的中国这片蓝天上，已经有着自己的五代战机翱翔。

从无到有，从0到如今的50，歼-20这条路走得可谓是相当的艰辛，不过既然已经走过来了，那么我们就应该往前看，将我们这么多年付出的汗水转化为自己强硬的实力，相信在不久的将来，我们不仅会完成第九个旅的列装，甚至是第十、第十一等等。

到了那个时代，我们思考的也将不再是五代战机的问题，相信未来也会出现六代机甚至七代机！虽然歼-20是五代机，那么他的实力到底如何呢？

对于一些人来说，你有了，我没有，那么我便会嫉妒，我的不开心来自于别人比我过的好，而对于一些国家来说同样如此，当得知中国的五代战机歼-20问世后，印度媒体便挑拨说我们的生产速度并没有那么快，当中国的脉动式生产线出现在他们面前，于是又出现了一个新的说辞。

印度媒体再次表示：中国的五代战机，也就是歼-20并没有经历过实战，其真实水平如何还不清楚呢，说不定只是四代半战机，面对印度媒体的质疑，我们只能不置可否，国际各国的眼睛是雪亮的，一些战机的参数，这些配件的参数已经清晰的摆在很多人面前，五代战机就是五代战机，而此时用这种方式进行诋毁无疑是可笑的。

不过对于印度方面的质疑，我们只能说这个国家孤陋寡闻，歼-20自从问世以来，已经多次执行了护卫中国领空的人物，就比如台湾海峡，歼-20在这里执行巡航任务已经不下于三十次，而且还不仅仅于此，据美国媒体透露，美国的一架F-35战机曾经在东海和中国的歼-20有过接触，不过结果却是歼-20强势的将F-35驱离了这一空域！

事后，美国当事飞行员也在媒体面前表示，歼-20的战机性能十分的好，他第一次开F-35没有占到优势，只能被迫脱离了那片空域！

这里我们可以清晰的看到，中国的五代战机歼-20，不仅有实战方面的记录，甚至于目前我们熟知的五代战机F-35都有过对峙，这样的结果说明了中国的五代战机歼-20是完全满足于五代战机的定义，而且隐隐有着压F-35一头的实力。

很多方面中国的起步虽然要晚于国际水平，但是中国人的智慧却是无穷无尽的，在过去我们曾经遭遇了多想“卡脖子”技术，但是伴随着时间推移，我们不但解决了这些卡脖子技术，甚至还做到了弯道超车，在国际上占有了自己的优势。

回顾过去，我们真的走的很艰难，包括歼-20此次，虽然歼-20的交付时间是2017年，但是这里却有很多不为人知的辛酸。

在早期，不管是我们歼-10还是歼-11等等，这些机型虽然大部分采取的是国产化模式或者是仿苏制武器，但是有一点，当时一直是限制我们发展的主要障碍，那就是战斗机的航空发动机，在那个时代国内虽然生产有航发，但是远远无法满足于战斗机的相关参数。

在这个时候，歼-10等战机要想完成组装就只能选择进口俄罗斯的航空发动机，这样的列装费用便大大的提升起来，而且进口别人的设备往往有时候和国产的系统是不相匹配的，在这个时候战机的上限水平便会拉低。

而我们现在所熟知的歼-20同样处在这样的环境中，不过相对于其他战机来说，歼-20就比较好运了，当时开始试飞的时候已经开始采用国产航发涡扇-10c，真正的实现了完全国产化的生产，不过在这个时候，国产航发依然无法追上美国五代机的推力水平，虽然同为五代机，在推力方面歼-20的薄弱的情况下，只能通过其他参数来弥补，但是对于中国人来说，这是不能妥协的。

随着香港媒体的报道，国产航发真正的站在了世界顶峰，中国耗时十数年，耗资9000多亿，终于成功打造出了超过了美制航发的国产航发涡扇-15，其推力最高可以达到18吨，而美国的公开数据来看其航发只能达到17.4吨，虽然数据上的细微差别，但是决定了歼-20的实力质的提升。

如果未来歼-20开始大规模装配涡扇-15，那么未来其作战半径将得到大大的提高，从其参数数据来看，作战半径可以高达2000多公里，而且如果我们不考虑隐身因素，中国的五代战机，可以携带的导弹数量可以高达24枚，这样的惊人的数据，已经将歼-20打造成了一种新式的空中火力库。

现在的歼-20不管从数量还是质量上都得到了巨大的提升，在如今的国际环境中已经给予了我们足够的底气去应对一些突发事件，但是我们不应该满足于此，现在的战机是歼-20，那么未来我们期待看到更加强大的歼-35，甚至从五代机进化到六代机！

最后大家对于这件事，你们是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言讨论。